Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté

quel poisse

Salut Gilles

Effectivement je viens de voir tes news, mais quelle poisse dis donc !

en tout cas courage !

cheroko a écrit:quel poisse

Et ouais...tout ca pour un put@in de vis mal serrée... Mais on va y arriver...

Amicalement,

Gilles

c'est pas un petit AMC 20 qui va arrêter EL BLANCO

stgil a écrit:

cheroko a écrit:quel poisse

Et ouais...tout ca pour un put@in de vis mal serrée... Mais on va y arriver...

Amicalement,

Gilles

te connaissant, je doute que ce soit une vis mal serrée;
avec toutes ces saloperies qui viennent de Chine...

jacques25150 a écrit:

stgil a écrit:
Et ouais...tout ca pour un put@in de vis mal serrée... Mais on va y arriver...

Amicalement,

Gilles

te connaissant, je doute que ce soit une vis mal serrée;
avec toutes ces saloperies qui viennent de Chine...

Je pense, helas, que tu as raison.... J'en parlerais bientot dans  dans un post, j'ai des preuves... On vous ment!

Amicalement,

Gilles

j'ai eu un arbre à remplacer: il n'est pas dans les cotes car le roulement ne se monte pas en force!!! pas de jeu mais usiné à la bonne cote non plus!!
je ne voulais pas passer à un arbre une pièce en me disant qu'au moins ce point là permet de ne pas tout casser mais avec ce qui vient de Chine, je crois qu'il faut quand même y passer;
mais de toutes façons pour l'instant, je ne peux rien faire: toujours en formation sur Lyon!!

les seuls produits US et fiable, seront noté, made in USA, et pas confondre avec american brand ou autre american company,
tout le reste est fait ailleur ... donc si tu regardes bien les pieces et d' ou ça vient...
maintenant si la boulonerie vient de chine c'est la catastrophe

hélas oui, aujourd'hui 95% de la boulonnerie clouterie est faite en Chine

Rien de bien nouveau... mais ca me fait rire (jaune)

Je suis allé demander un devis pour un master kit (incluant les 2 galets guides (dont notamment le galets enrouleur vachement chiant à trouver) de distrib pour J8S chez Renault...

"Pas de problème Monsieur, votre Carte Grise... Mais c'est une Jeep?... on fait pas nous CA... Un moteur Diesel Renault, distribué pas nous?, je ne savais pas... Je crois qu'on va pas pouvoir vous aider... ça se fait plus, vous savez... "     

C'est sûr, ils n'allaient pas se faire chier pour ~70€

Bref me revoila chez oscaro... Qui EUX connaissent      

Amicalement,

Gilles

quand on voit les pub pour le SAV Renault, avec le gus et sa tronche de premier de la classe et emmerdeur de première, on se dit que la publicité mensongère a toujours de beaux jours devant elle

c' est bien renault, t' imagines pas le nombre de bonne op que j' ai faite avec des renaults moteur cassé ou pi hs, diagnostiqué par les garages,
en general ça m' a couté un fils d' injecteur a racorder ou un filtre a g.o

si t' aime pas renault, roules en velo !!!

Quelque news...

On a fini d'isoler le premier garage (le second sera fait l'année prochaine... si tout va bien) il reste un peu de ponçage ,  peinture et biensur de l'elec...

Ca me fait toujours marrer de voir combien de metre de fils/tuyaux/prises/evac on peut mettre JUSTE AU CAS OU !!!      

Ca sera confortable de travailler sur l'El Blanco et la lolo même en hivers avec le vent et le gel dehors!!!!    








Première opération: remplacer le catalyseur de l'Elise cassé à ~40000km ! L'ancien proprio avait mis un Larini (TRES Bruyant) et AUSSI vribrant+++ remplacé dès l'achat à 8000Km mais le mal était fait semble-t-il...

La partie toute droite, vue à l'endoscope n'est pas normale du tout !!!  

and

Et alors :



Je rassures: il en manque encore un      

quasi prêt à refaire ENCORE un AMC 20 from scratch

A suivre...

Bonjour Gilles

Toujours au taquet ...entre le batiment,la Lotus et la CJ7

Pour la Lotus , c'est juste que le pot actuel n'est pas genial

J'entends souvent parler d'une autre marque soit 2bular

Le pot actuel que tu as pese beaucoup moins lourd que l'original

Il me semble que le remplacement n'est pas aise mais perso , je ne l'ai jamais fait

Concernant le premier garage, la ou tout a commence

Ce sera un sacre plus lorsqu'il sera terminé.

Pour les AMC20 , quelle collection ;mieux que chez le concessionnaire

Bon courage pour la suite

+
Antoine

J'espere que tu vas enfin trouver un AMC 20conforme

+
Antoine

Alors ... le cata c'est facile à enlever dès que tu tombes en même temps le pot d’échappement et que tu tombes la protection de roue ARG pour pouvoir débrancher un des connecteurs de sonde...

Quant à 2bular, j'ai pas envie de changer aussi le collecteur, qui lui est en bon etat

Amicalement,

Gilles

J'ai un 2bular de S1 à vendre si tu veux qui se monte en lieu et place de l'origine.

MP si tu veux en parler

Picolo a écrit:J'ai un 2bular de S1 à vendre si tu veux qui se monte en lieu et place de l'origine.

MP si tu veux en parler

mais déjà commandé!, et pas sur qu'un 2bular de S1 soit compatible avec un S2 2ZZ-GE SC ;-)

Amicalement,

Gilles

Excuses, je te voyais en S1.

Superbe auto que le SC