Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté

Honcho a écrit:Vraiment navré, par contre, comme ça peut vraiment arriver a tout le monde,
Ça serait pas mieux de les attacher au fil? Qui est mieux que le frein filet.

Steph.

Merci Steph... C’était dans mes intentions...encore faut-il que je trouve les vis qui vont bien...

Le plus dur va être de trouver un pont... quelle connerie... comme disent les amerloques, je l'ai appris à la "hard way"... Et Sois sûr que cette bêtise ne se reproduira pas!!!!

Amicalement,

Gilles

Salut gilles
Tu as un pont arriere cj7 sur le coin coin a la date du 6 juin sur Dax

tain c est la premiere fois que je voit ca
surtout avec le temps passer dessus .

bon courage gilles

eric30 a écrit:Salut gilles
Tu as un pont arriere cj7 sur le coin coin a la date du 6 juin sur Dax

Merci Eric,je l'avais vu, je sens que je vais faire un tour à Dax ce week end

Amicalement,

Gilles

TRISTANLCF a écrit:tain c est la premiere  fois que je voit ca
surtout avec le temps passer dessus .

bon courage gilles

Ben moi aussi  

Je le prends plutot bien... Ce n'est pas une erreur de reglage... 'juste' un oublie serrage, qui, crois moi, ne se reproduira pas...

On va repartir dans l'epoxy, le grenaillage, etc...

Amicalement,

Gilles

oh, c'est trop bête;
tu es sûr que ce n'est pas réparable à moindre boulot et frais?

Le pignon est mort, le diff aussi... Et le corp de pont... Est bien attaqué...

Moindre frais pas possible...

Celui qui me trouveras (que je payerais biensur) un diff à glissement limité d'origine aura ma reconnaissance éternelle et une très bonne bouteille ou autre chose selon les gouts !

Amicalement,

Gilles

ben zut alors!!!
de quoi avoir les boules comme il faut
bon courage Gilles

jacques25150 a écrit:ben zut alors!!!
de quoi avoir les boules comme il faut
bon courage Gilles

Merci Jacques,

Et comme je l'ai deja dit, je le prend plutot bien... Je suis vivant, ce n'est qu'un contre temps, avant qu'elle ne roule à nouveau...

Amicalement,

Gilles

Tu as vue cette annonce LBC

salut gilles,

peu pas te dire mieux que bon courage....

c'est quand même chiant et ça va te faire dépenser beaucoup d' euros, alors que tout était si bien fait

2 questions :

Y a t il un jeeper sympa du cote de Dax?

Avez vous des noms de transporteurs (serieux) de colis volumineux genre pont

Amicalelent,

Gilles

J'habite Vic-Fezensac dans le Gers, je descend à Orthez aujourd'hui et demain de la je suis à 40km de Dax. Si cela t’intéresse fais le moi savoir par mail avec ton n° de téléphone pour les details. (j'ai un viano et je dois pouvoir le prendre en charge jusqu'à chez moi.
Tu as vu l'annonce du boncoin de mon post précédent?

Gilles

C est vraiment pas de chance ce qui est arrivé




C est une des ces vis qui s est desserrée?


Amicalement

Laurent

papy3264 a écrit:J'habite Vic-Fezensac dans le Gers, je descend à Orthez aujourd'hui et demain de la je suis à 40km de Dax. Si cela t’intéresse fais le moi savoir par mail avec ton n° de téléphone pour les details. (j'ai un viano et je dois pouvoir le prendre en charge jusqu'à chez moi.
Tu as vu l'annonce du boncoin de mon post précédent?

Salut Jean Marie !

Je viens juste de voir ton post... Oui, j'ai vu pour ton lien LBC, mais il s'agit d'un AMC 20  de 1978... pas compatible...  

Et je veux pas d’embêter (sans parler de la partie logistique avec le vendeur et biensur financière), mais c'est EXTREMENT GENTIL!, à faire 40Km de plus celui de Dax...qui est, pour le moment, en dernier ressort sachant que j'en ai peut-être trouvé un bien plus près et avec un diff à glissement limité!

A suivre...

Bien Amicalement,

laurentpierre a écrit:Gilles

C est vraiment pas de chance ce qui est arrivé




C est une des ces vis qui s est desserrée?


Amicalement

Laurent

Et oui Laurent        


Bien amicalement,

Gilles

Je pensais je refaire si tot...

Donc hier soir ... depose du pont, avec le bon outils à 30$, mais heureusement qu'il y avait le maillet bien collé le bougre!



La bonne nouvelle: les portées, les moyeux (les marques ci-dessous), les demis arbres, et l'arbre de transmission sont en bon etat. Je cragnais le pire...



L'axe dehors et démonté... le différentiel sur la table d'opération...





Voila le massacre:

On voit bien les traces d'usinages de l'ecrou coté gauche ...



le coupable...



et où je l'ai trouvé...





Pour me réconforter, je regardais l'usure parfaite de la couronne... p|_|t@in de vis!!!



Amicalement,

Gilles

les marques dans le boîtier de pont, ce n'est rien, et le conserver t'éviterait de devoir repasser pas la case peinture non?

Pour l'epoxy, je suis bon pour le couvercle et j'ai d'autre truc à faire , et oui à premiere vue, le pont est reutilisable mais, je vais le tester...

Amicalement,

Gilles

Bonjour Gilles

Je suis désolé mais je ne crois absolument pas que tu as oublié le serrage de la vis
Te connaissant très bien .c'est impossible de ta part . Tu n'as pas à culpabiliser

J'ai suivi et relu ce soir la remise à hauteur de ton AMC 20

pour ton information,nous rencontrons de très grosses problématiques avec la visserie et ceci depuis 5x années avec des desserrages et de grosses casses pour conséquence avec des coûts de remise en état très importants

La visserie mondiale est importée de Chine a 75/100

La qualité n'est plus en correspondance aux normes des cahiers des charges . D'après notre expérience ,nous avons constaté que les vis s'allongent au serrage et se desserent

Nous avons tout essayé soit

Huile les vis ,puis suppression du lubrifiant ,fourniture aux ateliers de clés dynamométriques sans résultat ,colle les vis etc....

Nous avons ensuite effectué des analyses par des labos spécialisés pour découvrir que certains lots étaient à 50/100 des grades

Maintenant le groupe automobile que tu connais effectue des prélèvements à chaque livraison et 50/100 des lots partent à la destruction

La prochaine fois que je te verrais ,je te montrerais des cas d'école soit un allongement de 4mm sur une vis de M8x 30 grade 8.8 avec une zone de striction interessante

+

Antoine

eh oui: on fait tout faire là bas et on n'a plus que de la MERDE (oui je l'écris en toutes lettres)
et nos collègues américains se plaignent bien assez des pièces pour maintenir en vie nos vieilles choses

On reviendra sur le sujet ... car j'ai des nouvelles infos!  

Devinez ce que j'ai trouvé à 50Km de chez moi ?

Belle prise non ? Un grand   à Christophe pour son aide !      



Retour à la maison ou on a failli se tuer 2x lors du déchargement  



Et oui ! c'est diff auto bloquant...



et d'origine, comme l'atteste le poinçon GG



Demontage et controle du voilage et //, demain!

Souhaitez moi bonne chance...

bien content pour toi

super gilles dans ton malheur tu trouve ton bonheur