J'ouvre les portes et le Klaxon se met en route :-/

Ben tout est dans le titre !
Depuis ce matin, après savoir roulé dans de la neige bien fondu (ca gicle de partout) je sors du Chee et voilà que le klaxon se met en route   
Il s'arrête dès que je referme les portes !
Super discret en ville et sur le parking de l immeuble .
J'ai regardé le fusible il a l'air ok, celui qui est coté passager a l intérieur.

A votre avis ?

pour moi c'est une masse qui fait sa .


pourtant le circuit du klaxon et des lumiere interieure et pas du tous le meme .

pour l'instant tu peut soit debranché les klaxon

Normalement les contacteurs de portes fonctionnent avec une masse et le klaxon avec un plus   
  
La seule chose qui puisse relier le klaxon et les portes c'est une alarme.

Bien bien......
Alors j'ai enlevé le fusible...ça évite d'ameuter le quartier.
En attendant de débrancher un fil d'alim au niveau du klaxon c'est mieux ?

Mes connaissances en électricité sont nulles, j'ai quand même regardé dans le manuel électronique (pdf) que l'on a tous, et dans la rubrique 8W 41, il est mis l'avertisseur sonore avec l'allume cigare (question bête > avertisseur sonore > ils veulent bien parler du klaxon ?)

indice en plus, je suis reparti avec le Chee  il y a 1 heure et là plus de klaxon qui hurle quand j'ouvre la porte.
Je roule 5km, je sors et là rebelote...

* on a 15/20cm de neige bien bouillasse en ce moment dans la commune, et donc c'est garni partout sous le Chee >> peut être la cause ?

bonus : je me suis aperçu qu'il n'y avait pas de fusible (15A) dans l'emplacement correspondant à l'autoradio, j'en remet un ?

pilous a écrit:Normalement les contacteurs de portes fonctionnent avec une masse et le klaxon avec un plus   
  
La seule chose qui puisse relier le klaxon et les portes c'est une alarme.

Quand je l'avais acheté, il avait une alarme en plus (deuxième boitier avec la télécommande), j'avais tout fait enlever par la concession Jeep.

pour l avertisseur sonore il parle peut etre du buzzer celui qui sonne quand tu laisse les phare allumé quand tu ouvre la porte .

pour le klaxon idiot mais essai quand meme je pense que c'est comme les phase 1 il se trouve sous le pare choc un coté passager et l autre coté chauffeur .

peut etre que quand sa prend la flotte sa fait masse et il se mette en fonction .

debranche l ai et essui juste au cas ou .


mais se que je comprend pas c'est pourquoi sa marche juste avec les porte ouverte

Es tu sur que la concession a bien démonté ton alarme ? et non pas juste débranché quelques fonctions de cette alarme ? Parce que le klaxon qui se déclenche en ouvrant une porte ça ressemble quand même beaucoup à une alarme, surtout que d'origine tu as déjà une alarme anti-effraction, l'ont ils bien rebranché.

pilous a écrit:Es tu sur que la concession a bien démonté ton alarme ? et non pas juste débranché quelques fonctions de cette alarme ? Parce que le klaxon qui se déclenche en ouvrant une porte ça ressemble quand même beaucoup à une alarme, surtout que d'origine tu as déjà une alarme anti-effraction, l'ont ils bien rebranché.

J'espère que oui, c'était une volumétrique, ils ont enlevé les capteurs, les fils "apparent" et un énorme boitier avec lui aussi beaucoup de fils dans le compartiment moteur.
C'était il y a 5 ans maintenant !
Je vais attendre que la neige fonde ;-) et faire comme cité plus haut, regarder de plus près le klaxon....vous tiens au courant.
Et pour le buzzer je vais tester cet ap midi.
Merci.

Le kaxon fonctionne avec un plus, en cas de court-circuit avec de la neige ou autre ça ferait claquer le fusible,

pilous a écrit:Le kaxon fonctionne avec un plus, en cas de court-circuit avec de la neige ou autre ça ferait claquer le fusible,

la joker

sur le mien il fonctionne en moins sur mes 2 cherok mais c'est des phase 1

Faut que je vérifie sur le mien alors j'ai peut-être dit une bêtise, sur le mien il y a juste la vis de fixation et un fil, comme le châssis n'est pas au + j'en ai déduit que le fil qui arrive au klaxon est un +