REMISE EN FORME BOITE PEUGEOT BA 10/5 et transfert NP 231

bonsoir  à tous ,

j'ouvre ce sujet suite aux conseils de Gilles, il s'agit de la restauration de la boite Peugeot Ba 10/5 d'une yj wrangler de 1987,

....... voila l'histoire , .......

Un ami forumeur d'un gros forum jeep en français     s'est mis en tête d'investir  de l'argent provenant dun projet jeep avorté et de la vente de son yj 2.5 , il a donc jeté son dévolu sur cette yj de 1987 4.2( un régal ce moteur )  qui l'a touvé dans le centre de la france , ...qui avait juste un problème de marche arrière qui sautait ........

l'ayant beaucoup conseillé sur cet achat , il en a profité pour venir me la montrer en rentrant chez lui en  Ile de france , ......

je me suis penché dessous en arrivant , et la problème d 'arbre avant trop court , en fouillant un peu plus  horreur la boite transfert est fendue , donc démontage de l'arbre avant  pour qu'il puisse rentrer , sans  trop solliciter le transfert suite à l'allumage du voyant 4x4 ....bizarre comme c'est bizarre , ....

sorti de chez moi , il fait 200 m et la boite bloquée ..... donc pour faire court la jeep est à la maison, avec recherche de boite transfert spécifique peugeot ,arbre avant et une boite peugeot à refaire tant qu'on y est .....

alors j'ai trouvé chez des potes un transfert pour peugeot   et un arbre avant d'yj 1989...   et ce même vendeur (un copain)  se propose de lui refaire la boite de vitesses  . c'est la que j'interviens :

installation du véhicule sur la table d'opération :



solidement sanglée aux rampes , oui seul le frein à main retient le véhicule sur les rampes  donc sécurité maximum  ,



décidément ce garage prend une allure sympathique ......

salut pascal,
pas de  bol pour ton pote    par contre ton garage c'est le rêve   
je rajouterais p'tre juste un truc comme ça pour sortir sans soucis un bon gros moteur
 

amicalement
joël

salutjoel ,

oui j'aimerais bien un truc comme ça aussi , .......

bon je viens de sortir la boite , ..... et évidemment il faut soutenir le moteur donc une chandelle et un petit tabouret pour ratraaper la hauteur ,




votre serviteur et son trophée


noté l'état des boites ..... je l'ai décrassé pour pouvoir l'ouvrir alors pour gilles : trempage à la station de lavage , eau chaude savonneuse +rinçage puis un coup de nettoyant à jantes , puis re eau chaude savonneuse et rinçage , environ 45 mnde boulot , ça donne ça :



une boite peugeot(enfin la cloche d'embrayage) ressemble à ça :


la raison de ce démontage est double:
une énorme fissure dans le transfert due certainement à un choc qui a fait reculer le pont avant ,


et la seconde raison il y a un problème de marche arrière qui saute , et puis une autre elle a roulé sans huile .....   

A++++ pour la suite des aventures

salut pascounet,
sacré choc en effet!
( la seconde raison il y a un problème de marche arrière qui saute , et puis une autre elle a roulé sans huile ..... )
la troisième a p'tre entrainée la deuxième ?

amicalement
joël

 Pascal,

En voila un qui s'est pas pourri ses pieds!  

Quant au choc   il n'y pas eu d'autres consequences sur le chassis (vis arrachés, deformation...)?  

Amicalement,

Gilles

Depeches toi Cyril attends      

ha oui

il n y ai pas allez de main morte pour péter la BT comme ca   


tiens question au vu de la photo avec la fissure  c'est une NP 231 non avec le systeme a commande a poumon comme sur le 2.1 TD non  

@ gilles,: je me suis quand même trempé les pieds et le pantalon ,    
à priori non , j'ai fait le tour du véhicule rien ne semble tordu ou cassé ,

@ tristan : oui c'est une np 231 , avec commande pour la dépression (l'espèce de petit "lego" noir )    , alors attention les carters avant des np 231 est spécifique selon chaque boite , l'arrière est indentique , mais l'avant différent ......

@ krist : oui je sais que cyril1980 se morfond , mais y'a pas que lui je crois , sa femme aussi ,      et pis il a pas le temps actuellement il fait les soldes ......

@ joel : je pense qu'il y a eu un manque d'entretien généralisé sur ce véhicule et le peu qu'il y a eu de fait a été fait par un "gouniafier " ...... y' a qu'a voir les traces de pate à joint sur le carter de la BT, .....

C'est pas que je m'ennuie... Mais y a des news?

Amicalement,

Gilles

salut gilles ,

pas de news pour l'instant , mais j'aimerais que mon docteur jeep se bouge un peu pour que je puisse remonter la boite , ....avant aout , mais ça semble compromis .......