Bonjour à toutes (et à tous !!)

Bonjour les GP,
Voili, voilà, après 10 ans en Flat-six germanique, me voilà en 4 en ligne (style tracteur pépère...!).
Un changement radical mais bon, une Jeep, on en a tous rêvé un jour.
Donc depuis 10 jours un YJ de 90 en 2.5 avec sa bâche (usagée) et son HT (usagé).
Véhicule peu entretenu, beaucoup de nettoyage à faire et une bonne révision s'impose.
Peu entretenu car à 40 000km , il n'y a pas eu grand chose à faire depuis qu'il roule!!
Donc j'ai attaqué un nettoyage intégral (dedans, dessous, dessus, dehors, departout).
Bonne surprise, pas un seul point de rouille, il n'a vu que du bitume et a toujours dormi dans un garage.
Mauvaise surprise, pas mal de chose à revoir vu son âge avancé (les durites sont d'origine, ça craque sous les doigts comme des galettes de Pleyben...).
Donc tout est en commande; bâche en réparation, visco, radiateur, durites.....batterie changée,etc.
Je vais avoir besoin de vous, et si je peux filer un coup de main....
Et donc la voilà ...
Tadaaaaaaaaa      !!!!!!

salut
soit le bienvenu parmis nous

Merci à vous tous !!!!!
...euh, à vous 2 !!!
Tchin !!!

Coucou RR3.9 et bienvenue, comme toi je suis nouveau
bon courage pour ta rénov...;-)

LaredoFan a écrit:Coucou RR3.9 et bienvenue, comme toi je suis nouveau
bon courage pour ta rénov...;-)

...merci Laredo de Tarnos !!
C'est quoi ton Laredo? CJ7? (je débute dans le métier...)
Concernant les travaux, ça avance bien.
En 10 jours, j'ai changé ttes les durites de refroidissement, le calorstat, la batterie, le visco-coupleur et d'autres menues choses...
repeint le ventillo, les poulies, nettoyé tout le circuit de refroidissement, restauré la pompe à eau...on s'occupe !!
Mais surtout un bon nettoyage du compartiment moteur, recouvert par une fine couche d'huile (problème de reniflard? Avarie connue sur les Jeep?).
Premiers tests aujourd'hui, la Jeep refroidit normalement. Le circuit en avait bien besoin (boue rouge et je pense calorstat collé).
J'avais testé le calorstat dans une casserole (ouverture à 93°) et bien, c'est pile poil ça !!Quand j'ai ramené la Jeep de Cannes, je suis monté limite zone rouge sur l'autoroute...bref, on va pouvoir rouler un peu (on est allé chercher des pizzas pour fêter ça !! ).
Demain ballade, encore 28°....on profite...
A+

salut RR3.9!
Oui CJ7, pas mecano mais on fait ce qu’on peut🤪
Je l’ai depuis 5 ans et enfin recuperé chez moi depuis 1 mois...ouf!
Controle technique CG Collection: ok
Moteur Renault 2,1l 60cv qui ronronne mais je dois reparer ou changer le radiateur sui fuit..., renover (faire) les sieges, remettre en route compte-tour, jauge a Carburant capricieuse....etc
Que du bonheur
Bon WE

Sympa !!
J'en ai essayé un à Fréjus avant de porter mon dévolu sur un YJ.( https://www.leboncoin.fr/voitures/1987283855.htm )
Il était vraiment pas mal, surtout avec son moteur Isuzu 2.4 (indestructible et un vrai chameau, 5l/100...) et son vendeur très sympa.
Du boulot à faire dessus mais rien d'impossible. J'ai vachement hésité...
Sur le YJ j'ai aussi la jauge qui a tendance à rester au max...boulot à venir
Bon, bonne poursuite dans ta remise en état et bonnes ballades !!