Pont qui craque

Bonjour a tous.
Petite présentation pour mon premier post :
Je m'appelle Stéphane, j'ai 30 ans j'habite a ALBI dans le Tarn et je suis l'heureux possesseur d'un ZJ 5.9L limited lx de 1998.

Je viens de m'inscrire sur se forum car je suis a la recherche d'informations suite a un petit souci sur mon pont arrière qui fait du bruit.

Comme la vie est bien faite, en fouillant un peu, j'ai vite trouvé un post qui fait référence à mon problème.

Le membre daace a dis :" Si ton pont a de la bouteille ou qu’il craque en démarrage a chaud avec les roues braquées il est temps de passer en 75w140 avec deux fioles de liquide spécial, ca prolongera la vie de ton pont.
"

Donc voila, c'est exactement sa mon problème

Alors voila les questions:
1° comment puis-je identifier le type de pont qui équipe mon ZJ ?
2° c'estquoiquestcassé ? (orthographe à vérifier )
3° il faut remplacer le pont complet ou bien il existe des kits de réparation ?
4° A part chez jeep, ou peut-on trouver ce genre de pièces ?

Et pour finir...c'est compliqué et long a changer ou c'est gérable par un type (moi) qui se débrouille en mécanique mais qui n'a jamais ouvert de pont a part pour faire la vidange ?

Merci a tous par avance
@++

Bienvenu

Didier

sur le forum... pour le reste je CHECK

Salut et bienvenue.

pour ton pont,tu dois avoir le glissement limité qui "chante":une bonne vidange et remplissage avec l huile ad hoc et additif pour glissement limité.

pour les huiles: c est la:

https://www.jeepsuperforum.com/MECANIQUE-f2/Les-huiles-a-utiliser-t193.htm?highlight=huiles


pour reconnaitre ton pont:tu dois avoir un Dana 35 ou 44


pascal

Merci pour les renseignements.

J’ai pu grâce au schéma identifier le pont, c'est un DANA 44.

J’ai fait la vidange du pont la semaine dernière et, depuis, c'est pire!
Jeep Albi m'a fourni de l'huile castrol differential hypoy LS sae90 et une fiole d'additif.

Je vais donc refaire, pour tester, la vidange avec de la 75w140 si j'en trouve et 2 fioles d'additif (mon fournisseur me propose de la 85w140 vous pensez que c'est bon ?).

Ensuite, il y a une contradiction sur le manuel d'utilisateur que j'ai avec moi.
Il est écrit que la vidange du pont arrière doit être faite avec 1.2 litres d'huile, mais il est précisé aussi que le niveau doit se trouver à 13 mm sous le bouchon de remplissage.
Hors, pour être à 13 mm, c'est plutôt 2 litres qu'il faut y mettre. Alors je fais quoi moi du coup ??

Encore merci a tous
+++
mik-hey

POur le remplissage du pont:tu remplis et des que ce refoule par l orifice de remplissage:tu refermes ton bouchon

pascal

pascal tu es le roi
rien à rajouter, je n'ai pas eu le temps de le mettre

stephan a écrit:pascal tu es le roi
rien à rajouter, je n'ai pas eu le temps de le mettre

Lolo

salut mik-hey

pour ton pont il te faut 2 litres 5 d huile 75/140 et 2 doses d additif .

si ton distributeur Jeep n a pas cette huile va chez les distributeurs de machine Agricole . ou appel Jacob , il a tout ce qu il faut .

A+

sur le forum !
Ouahhh, je regarde pas le forum une jornée, et hop, un V8 Lx de plus !

Merci a tous pour les messages de bienvenue...sa fait plaisir

pis merci aussi pour les infos sur le pont et sur l'huile, je vais tester sa

++
mik-hey