Croisillon de roue.

Le croisillon de la roue avant gauche du XJ 4.0L est complétement HS.
Est-ce que quelqu'un peu me faire un topo pour changer cette piece.

Merci.

http://perso.orange.fr/fabien.chabanne/technique/technique-croisillons.htm

Merci Pascal,
mais pour le croisillon de roue, faut-il tomber le moyeu de roue ?

oui Stef

faut virer le systeme de freinage ,les boulons de tenue de moyeu et tirer....ca vient tout seul .

Pascal a écrit:oui Stef

faut virer le systeme de freinage ,les boulons de tenue de moyeu et tirer....ca vient tout seul .

Oky merci......... y'a pas un joint à changer en même temps ??????

stef64 a écrit:

Pascal a écrit:oui Stef

faut virer le systeme de freinage ,les boulons de tenue de moyeu et tirer....ca vient tout seul .

Oky merci......... y'a pas un joint à changer en même temps ??????

je sais pas....

Pascal a écrit:

stef64 a écrit:

Pascal a écrit:oui Stef

faut virer le systeme de freinage ,les boulons de tenue de moyeu et tirer....ca vient tout seul .

Oky merci......... y'a pas un joint à changer en même temps ??????

je sais pas....

le seul joint sur l'arbre de roue se situe au niveau du différenciel pas besoin de le changer
par contre il faut faire attention de ne pas faire rentré de saleté dans le pont en remontant l'arbre, il vaut mieu nettoyer la trompette de pont avant de remonter