mon xj reste toujours en 4l

bonjour je suis nouveau sur le forum et vous m avais l air d as de jeep!
mon probleme et que ma boite de transfert reste en 4 longue alors que la manette dans le cherokee xj 2.1 d et poussé mais elle se bloque et ne vas pas a fond vers l avant meme en forçant et en faisant bouger la boite!
c est grave docteur?
a votre savoir faire avant d ouvrir ma boite de transfert !
c est une np 231 je pense tout descendre pour refaire l embrayage et voudrai profiter de reparer les 4rm car j en ai marre de pousser dans les champs quand je m enlise (je suis agriculteur)car il est en propulsion c est pas le pied!
j ai du deposer l arbre des roues avant pour ne pas rester en 4 rm constament!
merci d avance.

Carlos,

Tu as regardé du coté de la tringlerie entre la manette et la BT ?

Lolo

PS: Penses à nous faire une petite présentation de toi et de ta Jeep dans la rubrique " La parlotte"

c est pas la tringlerie!

T'inquiètes pas, il y a plein de mecanos spécialistes de la BT sur ce forum ....

Lolo

j aurai bien aimé mais la commande se fait dans la boite normalement on dirai un probleme de fourchette interne
pour les connaisseurs est ce qu il y a des pions de blocage ou la fourchette plié
quelqu un a t il rencontré ce probleme?

hello
y aurait il pas un debrayage pneumatique sur le pont avant sur ces Cherok comme sur les YJ?

parceque ca....ça deconne souvent.

regardes sur la partie coté passager de ton pont avant s il n y a pas une commande pneumatique?

si y en a une...ca peut venir de la.

Pascal

tiens un peu de lecture au cas ou

https://www.jeepsuperforum.com/transmissions-f3/poumon-de-commande-de-debrayage-de-pont-sur-xj-diesel-t2469.htm

Pascal a écrit:hello
y aurait il pas un debrayage pneumatique sur le pont avant sur ces Cherok comme sur les YJ?

parceque ca....ça deconne souvent.

regardes sur la partie coté passager de ton pont avant s il n y a pas une commande pneumatique?

si y en a une...ca peut venir de la.

Pascal

et des fois il suffit de la debrancher et de la rebrancher et ça fonctionne .


eric.

eric a écrit:
et des fois il suffit de la debrancher et de la rebrancher et ça fonctionne .

J'ai fait ça quelquefois avec ma livebox et ça a marché !

si y a un poumon a l avant sur le pont mais c est pour le blocage des arbres de roues
mais c est dans la bdt que ca debraye pas!
j ai le neutre et la 4 lente mais je reste en 4 rapide meme avec le levier pousser a fond vers l avant!

carlos 59 a écrit:si y a un poumon a l avant sur le pont mais c est pour le blocage des arbres de roues
mais c est dans la bdt que ca debraye pas!
j ai le neutre et la 4 lente mais je reste en 4 rapide meme avec le levier pousser a fond vers l avant!

les 4 longues c 'est juste le pont av enclenché donc ça peut venir de ce que tu dis pascal .



eric.

ok avec pascal,
je pense aussi que ça peut etre ça, tu n'as pas manipulé quoi que ce soit récemment demi arbre ou connexion pneumatique ???

je pensé qu en 4 rapide il y avait un deconnection dans la boite de transfert!
donc d apres vous le declanchement est pneumatique dans le pont avant
mon voyant orange parttime reste allumé en permanance!
je vais chercher de ce coté mais ma manette de la BT ne fonctionne plus comme avant!

carlos 59 a écrit: mais ma manette de la BT ne fonctionne plus comme avant!

donc peu etre qu'il y a un probleme de tringlerie alors ce qui fait que tu ne degages pas l' enclenchement du pont av .



eric.

bravo le forum
apres avoir compris le debrayage du pont av j ai trouvé la panne
c est la bille du contacteur de cde sur la bt qui reste coincé
ou peut on en avoir pas trp chere?
par contre y a quand meme un probleme dans la BT car le tiroir qui appuis sur la bille ne bouge apparament pas!
y a t il un probleme de tiroir en plus
apres avoir forcer le levier comme un c.n
pour le moment j ai decaler le contacteur et je reste en 4x2
ou peut on avoir les pieces pas trop chere ?