pb autoradio sur yj

bonjour,

je possède un yj de 93 qui me comble ( évidemment!!!) mais j'ai depuis quelques temps des pbs avec l'autoradio. Plus de jus!! Je suis tout novice et pas de bagage en électricité! J'ai acheté un testeur mais je ne m'en sors pas dans ts les fils... Ceux qui arrivent au faisceaux ok mais il y en a d'autres qui sont directs!!!
Quelqu'un pour me dire comment utilisé à bon escient mon testeur ( j'ai honte c'est d'un niveau de cinquième... et je vous dis pas où je bosse...) et me donner des billes pour avancer.
J'ai aussi une batterie qui se décharge en quatre cinq jours si je roule pas, une veilleuse qui grille vite.
Mon yj est un import us.
Je vous envoie des photos très vite pour imager le sac de noeud ( electrique ).
Merci à vous tous et bravo pour votre passion qui me gagne bien vite!!!

Perso, j'ai toujours branché mes postes en directe sur la batterie (avec un fusible biensur).
Puis retiré des files pour les HP, parce que les cablages d'origne c'est la merdasse....

Après, pour la batterie ...

Courrage

et envoie nous des photos ce qui aidera car si je suis une truffe en mécanique en autoradio je m'y connais pas mal

si ton yj est d'import comme le mien tu a le poste d'origine ? il y a une grosse broche?

désolé coté electricité je suis pas fort

C'est un autoradio pionner qui n'est pas d'origine. je pars faire des photos et je les poste.. Merci d'avoir déjà répondu pour m'aider.

Avant qu'il ne fonctionne plus du tout, le son arrivait sur une seule baff et bil fallait bouger le poste, toucher les fils derriére pour retrouver la stéréo..
J'aimerai refaire l'arrivée électrique de façon plus claire et rigoureuse mais il me faudra votre aide! Et aussi sur la fin il y avait quelques fois un bip bip genre cartemère d'ordi avant contact ou après contact.

Bon je file faire les photos..

[img]http://jeep.superforum.fr/[/img][img]http://jeep.superforum.fr/[/img][img]http://jeep.superforum.fr/[/img][img]http://jeep.superforum.fr/[/img]Voici quelques photos pour imager tout ça et j'essaye de poster un doc pour faire l'inventaire des branchements existants..

[img]http://jeep.superforum.fr/[/img]Et voilà le croquis du branchement sauvage que vous avez sous le yeux plus haut.. Pouvez vous me dire comment je dois utiliser mon testeur pour voir si le jus est bon et ce que je devrais avoir..
Le fil orange "battery" est débranché et avant de le mettre n'importe où...
Merci et pardon pr mon ignorance. Et soyez sûr que j'ai hâte d'apprendre un peu pour m'occuper de mon yj au mieux!!

*Blanc (+) & Blanc/noir (-) = HP avant Av Gauche.
*Gris (+) & gris/noir (-) = HP avant droit

*Vert (+) & vert/noit (-) = HP arrière gauche
*Violet (+) & voilet/noir (-) = HP arrière droit

Jaune et rouge sont l'alimentation et la mémoire (jaune = mémoire).

Noir c'est la masse.

Orange c'est pour brancher sur un file d'éclairage de ton tableau de bord
ce qui doit faire baisser l'intensité de la lumiere de ton autoradio quand tu
allumes tes feux.

Bleu c'est l'antenne électrique.

Et le Rose du poste sert normalement pour brancher au tél voiture.


Je les ai en tête parce que je viens de passer l'après midi à refaire mon installation.
Parcontre j'ai l'impression que ton orange correspond à un jaune.

Courrage.

bin voilà DJ steph a tout dit y a plus qu'a
Pour tester mettre le contact et piquer sur rouge et noir il faut entre +/-12 volts
quand tu rebranches tu mets une pointe de vaseline sur les contacts (silence les autres) c'est aussi un antioxidant et un très bon conducteur de courant