grosse frayeur

groooooooooooooooooooooosse frayeur aujourd'hui
j'ai placé mes 31 et quand j'ai démonté mes roues d'origine je vois des copeaux de gomme sur mes lames mes deux pneux arrières étaient bouffés sur la circonférence d'au moins 4mm de profondeur la marque du pneu est rognée
mes pneus touchaient la barre stab à cause des réhausses
donc à tous ceux qui réhausse leur véhicule jeter un oeil pour voir si il n'y a rien qui gène
je suis quitte de deux pneux qui n'avaient même pas 500 bornes mais d'un autre coté je me dis que si je n'avais pas changé mes roues sous peu et que un de mes pneus ou les deux auraient éclatés
donc pour résumé: après modif regarder, rouler et à nouveau regarder

content que tu as eu que peur,ca aurait pu se passer beaucoup plus mal

tu aremarqué a temps oui des que ya rehausse ou modiff tout bien verrifier

sais la lame qui tourne j'ai eu le problème j'ai fabriquer deux brides par cote et plus de problème

J'avais fait une première réhausse de 3 pouces sur le Wagoneer et monté des 31x10.5x15 sur les jantes d'origine et je n'ai jamais eu de problème de ce type ..... bizarre

Lolo

il faux retirer la bar elle ne serre plus

Se sont les pneus de l'avant ou de l'arrière ?

Lolo

l arrière j ai eu le problème je pense qu il doit avoir une rehausse a cale

car avec la cale tu baise le pont mais pas la barre stabe

aucun souci avec ma rehausse 4 "

ouais je dois avoir un ange qui veille sur moi
je pense que si je met une cale de réhausse sous la barre stab elle risque de taper dans la caisse non ?
et pourquoi enlever la barre stab ? je n'ai rien mis en compensation et est ce que le pont ne risque pas de se trimbaler de gauche à droite

salut ,

aucun pbs avec ma rehausse 3" ( procomp) + calles avant et arriere!!

bizare! vous avez dit bizare????

dabord, les calles a l´AR c´est bof... plutot meme a eviter.

et la barre stab, tu peu la supprimer, sur les dernier modeles de cherokee elle n´etait meme plus montée d´origine..

perso, j´ai jamais eu de problemes.. si le pneu ne touche pas les lames.. il ne devrait rien arriver..

je peu te dire sa fait 2 xj 1 garder 5ans l autre sa fait 2 ans que je lais tout les deux cale avant et arrière jamais de problème et je peu te dire qu ils ne reste pas que sur la route .bien sur sa ne vaut pas un kit de marque. mais financièrement tous le monde ne peut pas investir dans un kit

T'as vu Dumé, tu as des petites rayures

non sais une peinture marbrer

stef64 a écrit:T'as vu Dumé, tu as des petites rayures

le maquis est aggrèsif le waggy à Lolo sera comme ça au mois de mai

luis a écrit:

stef64 a écrit:T'as vu Dumé, tu as des petites rayures

le maquis est aggrèsif le waggy à Lolo sera comme ça au mois de mai

........

non il faut deux ans de pratique pour réussir une penture marbrer

J'en ai fait trois belles sur le Jamboree le WE dernier lors de la sortie Basque, et ma femme
est dégouté...... alors j'imagine même pas si je le mets dans cet état

une jeep sans rayure c'est pas beau c'est pas du vécu

tu sais le plus dure s'est la première après tu installe 200w de son et tu rentre de nuit

JE PANCE PLUTOT QUE MEME SI TU BA

Pour le son j'ai, pas 200W, mais largement de quoi couvrir le bruit du diesel et celui du voisin.
Rentré de nuit c'est ce que je fais... partir de nuit c'est ce que j'ai fait...

Re-rentrer ce midi de jour, c'est ce que je n'aurais pas du faire... ou bien garer la voiture dans l'autre sens

AVEC MA WYLLIS PAS DE BLEME JE SUIS TOUJOUR L AVANT DERNIER DONC LES BRANCHES SONT USEES