Croisillon de roue sur XJ

Merci pour ce tuto ! c'est une des choses qu'il me reste à faire sur mon cj!!!
ps: quand enfin il fera beau ...... y en a marre
Amicalement
Rémi

Bon ben je suis bon pour le faire aussi.
J'avais pas fait gaffe mais en redémontant mes freins cette aprem, je me suis aperçu que j'ai un gros jeu dans le croisillon avant droit (les cages à aiguilles ont du disparaitre depuis longtemps )
J'en ai commandé 2 chez rockauto (je vais changer le gauche en préventif). J'ai profité que mon père avait besoin de pièces pour son WJ 4.7L, du coup c'est lui qui paye le port et la douane

salut

richard tu as commandé sur rock... je n'ai pas compris pourquoi il y avait plusieurs frais de port et les frais de douane comment cela ce passe ??

A+

Claude

Salut Claude.

Rockauto ce n'est pas qu'un seul magasin/entrepôt.
Il y en a plusieurs disséminés sur tous les USA (c'est un peu les garages AD américains)

Donc quand tu mets tes articles dans ton panier, il faut toujours sélectionner ceux qui viennent du même entrepôt sinon ça multiplie les frais de port.
Comment faire ? c'est très simple, une fois le premier article sélectionné, tous ceux qui sont dans le même entrepôt sont signalés par un icône représentant un petit camion.



Ça oblige quelques fois à prendre une marque un peu plus cher mais au final t'es largement gagnant.


Ensuite pour la douane.
Moi je fais toujours pareil, je ne prends que FEDEX express comme moyen d'expédition (c'est à la maison en 2 jours) et c'est même bien souvent moins cher qu'avec USPS
Ensuite tu cliques sur panier paiement et tu arrives à la page de choix de l'adresse et du paiement.
Si tu as bien choisi FedEx International Priority tu as une petite case à cocher "Prépayez Droit et Taxe?"
Ça te calcule automatiquement la TVA que tu paieras en même temps.

L'avantage : tu n'aura pas de frais de dédouanement de Fedex (21€ de mémoire) à payer après

houaaaa!!

merci richard !!!!
ca c'est de l'explication (j'avais même pas fait gaffe au petit camion !!!)

A+

Claude

Super l'idée du serre joint pour rentrer les chapeaux!

Les miens sont juste un poil riquiqui pour ça...

Sinon le démontage des miens a été un poil plus rock'n roll... la moitié des clip's étaient soudés par la rouille et le temps (21ans) et il a fallu meuler les croisillons pour les couper en deux puis couper les pattes à ras des chapeaux et enfin y aller à la massette et au burin pour les faire sauter!

Ca m'a changé du pied de biche pour démonter les lames!

je l'avais fait avec mon étau, qui est le même que le tiens

Par contre met un peu d'huile sur le coulisseau de ton étau avant, parce que là il est un poil dur ton étau, on dirait qu'il est pas encore dépucelé

vbrehier a écrit:je l'avais fait avec mon étau, qui est le même que le tiens

Par contre met un peu d'huile sur le coulisseau de ton étau avant, parce que là il est un poil dur ton étau, on dirait qu'il est pas encore dépucelé

J'attends que tu viennes me tenir le croisillon

Jo49 a écrit:

vbrehier a écrit:je l'avais fait avec mon étau, qui est le même que le tiens

Par contre met un peu d'huile sur le coulisseau de ton étau avant, parce que là il est un poil dur ton étau, on dirait qu'il est pas encore dépucelé

J'attends que tu viennes me tenir le croisillon

tu m'aurais demandé j'aurai pu passer ce soir.... tant pis

Une prochaine alors

Jo49 a écrit: Une prochaine alors

Bon, au final je suis parti qu'à 20h15 du taf....

par contre ce week end j'crois que je suis dispo

vbrehier a écrit:

Jo49 a écrit: Une prochaine alors

Bon, au final je suis parti qu'à 20h15 du taf....

par contre ce week end j'crois que je suis dispo

On s'appelle

Je viens juste de remettre les croisillons en cage...1h... à l'étau avec une rallonge de 1m et à la masse!

Reste plus qu'à remonter les demi-arbres à leur place!

Jo49 a écrit:

Je viens juste de remettre les croisillons en cage...1h... à l'étau avec une rallonge de 1m et à la masse!

Reste plus qu'à remonter les demi-arbres à leur place!

Ca aurait été BIEN de nous faire des photos

Paskeu NOUS, on aime ça les PHOTOS

Amicalement,

Gilles

Jo49 a écrit:

Je viens juste de remettre les croisillons en cage...1h... à l'étau avec une rallonge de 1m et à la masse!

Reste plus qu'à remonter les demi-arbres à leur place!

salut jo,

une toile émeri fine huiléé pour nettoyer un peu les "cages , et ça rentre presque tout seul, ......


le copeau qui n'a pas été enlevé à l'usinage, tu lui donnes un ptit coup de cutter(oui , la lame en prend un coup) ou de grattoir pour adoucir l'angle et hop , le croisillon saute dans son logement ,

pas besoin de violence .....

pascounet

Euh... les cages ont été grattées à la brosse métallique sur perceuse puis passées au papier de verre et enfin graissées ...

C'est le premier changement en 21ans... ça explique peut-être un peu parce que le démontage déjà s'est fait au burin et à la disqueuse

Jo49 a écrit:Euh... les cages ont été grattées à la brosse métallique sur perceuse puis passées au papier de verre et enfin graissées ...

C'est le premier changement en 21ans... ça explique peut-être un peu parce que le démontage déjà s'est fait au burin et à la disqueuse

tu me rassures , ouf......

pourquoi tant de haine !!!!

Jo49 a écrit:Euh... les cages ont été grattées à la brosse métallique sur perceuse puis passées au papier de verre et enfin graissées ...

C'est le premier changement en 21ans... ça explique peut-être un peu parce que le démontage déjà s'est fait au burin et à la disqueuse

j'ai des potes qui démonte les croisillons à la disqueuse , leur argument "foutu pour foutu , allons y gaiement....."

snoppy a écrit:pourquoi tant de haine !!!!

Pourquoi pas?

Ca défoule!

pascounet71 a écrit:

Jo49 a écrit:Euh... les cages ont été grattées à la brosse métallique sur perceuse puis passées au papier de verre et enfin graissées ...

C'est le premier changement en 21ans... ça explique peut-être un peu parce que le démontage déjà s'est fait au burin et à la disqueuse

j'ai des potes qui démonte les croisillons à la disqueuse , leur argument "foutu pour foutu , allons y gaiement....."

Je l'ai fait car vraiment pas le choix, les bagues étaient littéralement soudées pour 3 d'entre elles

salut c'est fab a ces croisillons , si il n'ont pas de graisseur dit renforcé a changé en sentant le frottement des aiguilles , ou les autres graissable
alors ne pas hesité apres une sortie musclé , graissé graissé quand je vois un graisseur c'est plus fort que moi il a ca dose et j'y revient regulierement
au lityum , enfin le secret c'est graisser si c'est possible regulierement
je vais aussi changé les miens non graissable
fab

pascounet71 a écrit:

Jo49 a écrit:Euh... les cages ont été grattées à la brosse métallique sur perceuse puis passées au papier de verre et enfin graissées ...

C'est le premier changement en 21ans... ça explique peut-être un peu parce que le démontage déjà s'est fait au burin et à la disqueuse

j'ai des potes qui démonte les croisillons à la disqueuse , leur argument "foutu pour foutu , allons y gaiement....."

Il se peut qu'il y ai une autre raison, quand les croisillons sont bien grippés en place, il est possible à force d'y taper comme un sourd de fausser leur logement, dans le doute, je reste un adepte de la disqueuse.

Amicalement,

Merci pour ce topic hautement instructif !

Pour ma part, démontage avec le système expliqué : pour la première cage ca fonctionne parfaitement mais pour les autres ==> disqueuse

Par contre, il serait judicieux pour les prochains de rajouter dans l'explication qu'il faut impérativement ébavurer les orifices avant d'installer les nouveaux croisillons.
Car la moindre imperfection est c'est la galère pour insérer les nouvelles cages ;)J'ai cogité un moment avant de me rendre compte que ça passe au micromètre et qu'une bavure due au démontage façon marteau empêchait le passage.

Maintenant c'est tout neuf ;)et en passant, contrôle et changement de l'huile de pont !

Le marteau et la disqueuse sont des outils de très haute précision aussi leur utilisation nécessite une maitrise total en vue d'éviter, justement, les bavures et autres éclats annexes

Amicalement,