Jeu dans l'arbre de transmission arrière.

Bonjour.

Toujours sur l'entretien du Cherokee 4.0L de Gab64.
En se servant du sélecteur de vitesse, un gros cloc se produit lors du changement de R à D et inversement.
En passant sous le chee je me suis aperçue que sur la position N l'arbre de transmission à un jeu d'au moins 1/6ème
de sa rotation !!!!!!!

Sur mon mazout le jeu est égale à zéro.

Le 4.0L est équipé d'un Detroit Locker. Est ce que le jeu vient de là et est-ce normal ????
A savoir que tout est neuf dans le pont arrière, des roulements au joint en passant par les 1/2 arbres... la liste fait 3 pages !!!!


Merci de votre aide

d'apres mon oncle et cousin mecano sur 1 boite auto cela reste normal quand tu passe de la marche avant a la marche arriere que l'arbre de transmission tourne de 1/4 de tour

apres je ne c pas moi
en tout cas steph de tocupe de mon chee comme sa

hello

il me semble que ce jeu serve a amortir les effets de couple du changement de rotation

pascal

Pascal a écrit:hello

il me semble que ce jeu serve a amortir les effets de couple du changement de rotation

pascal

voila cce que ma dit mon oncle
tu serai d'accord avec lui???

Je veux bien mais le claquement est vachement brutal

C'est pas comme si l'ensemble se positionnait en douceur, la toute la caisse prend une grosse claque.

stef64 a écrit:Je veux bien mais le claquement est vachement brutal

C'est pas comme si l'ensemble se positionnait en douceur, la toute la caisse prend une grosse claque.

je c bien moi aussi sa m'inquiete

stef64 a écrit:Je veux bien mais le claquement est vachement brutal

:

allez une vidange et un filtre et hop....ce sera reglé......

Salut,
Les fixation de la BV/BT sont-elles bien serrées ?

A+,
Cordialement,
Franck

Au derniere nouvelles, il y a un réglage de pont à faire.

ça serait pas la chaine de la BT qui commence à avoir du mou ?