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 centralisation

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jejelebon
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MessageSujet: centralisation   Mar 9 Mar - 22:03

Bonsoir

J ai un petit soucis de verrouillage centralises
elle fonctionnne manuellement mais pas avec la télécommande
J ai remplace les piles de la télécommande et rien
pouvez vous m indiquer ou ce trouve le recepteur de la centralisation sur le Grand cherokee WJ 1999
merci
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MessageSujet: Re: centralisation   Mar 9 Mar - 22:11

Salut

je dirais comme sur ZJ :pres du retro interieur

pascal

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jejelebon
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MessageSujet: centralisation   Mer 10 Mar - 10:35

ok merci

mais comment peut on tester le récepteur et sa télécommande
car je viens d avoir le jeep et a l achat elle ne fonctionnait pas

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stgil
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MessageSujet: Re: centralisation   Mer 10 Mar - 11:01

jejelebon a écrit:
ok merci

mais comment peut on tester le récepteur et sa télécommande
car je viens d avoir le jeep et a l achat elle ne fonctionnait pas




Salut!

Premier niveau:

Regardes si il n'y a pas un fusible dédié qui aurait sauté...
si il a sauté... c'est que quelque chose cloche... en général moteur grippé

La boite à fusibles se trouve à gauche sous le tableau de board...

Plan fusible WJ ICI

à vu de pif je dirais le F8... mais il est commun à d'autres choses: essuie glace arriere etc...
si l'essuie glace arriere fonctionne c'est pas ça...

et alors ... je sais pas...

voili voilou
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MessageSujet: Re: centralisation   Mer 10 Mar - 13:46

Si c'est comme sur le ZJ la télécommande doit être initialisée suivant une procédure précise.
Je ne la connais pas par cœur et la doc est à 3500 km
On doit pouvoir retrouver cela sur le net, mais d'abord savoir de quel modèle de télécommande il s'agit.
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MessageSujet: Re: centralisation   Mer 10 Mar - 16:10

Belgianjeeper a écrit:
Si c'est comme sur le ZJ la télécommande doit être initialisée suivant une procédure précise.
Je ne la connais pas par cœur et la doc est à 3500 km
On doit pouvoir retrouver cela sur le net, mais d'abord savoir de quel modèle de télécommande il s'agit.


Salut Alain,

Si c'est ça,j'ai trouvé CA

Gilles
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MessageSujet: Re: centralisation   Mer 10 Mar - 22:34

Oui c'est cela, un peu différent de la méthode pour le ZJ (pas le même syst, sur le ZJ c'est de l'infrarouge à portée très limitée), mais le soucis ici c'est qu'il ne semble pas y avoir de clef d'origine pour servir de master. Il vas faloir passer par le concessionaire et le DRBIII.
Si bien entendus c'est la clef qui est le problème.
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