Jeep Wagoneer avec Moteur 2.8 Diesel Mitsubishi

Bonjour a tous

Je vous écris car je suis sur le point d’acheter un Wagoneer de
1967, seulement voilà je n’y connais pas grand chose dans ce types
de voitures, d’ailleurs si il y a quelques mois on m’avais dit que
bientôt je roulerais dans un tout terrain j’aurais certainement rigolé,
puisque ma dernière voiture (pendant 8ans) c’étais une vieille Clio
de chez France télécom…
Aujourd’hui je vis en Amérique du sud dans une région ou les
routes ne sont pas toujours joliment goudronnées.

Pour l’instant je ne sais pas grand chose de cette voiture,
que je ne suis pas encore aller voir.

Jeep Wagoneer 2.8 Diesel 1967. Carrosserie Station Wagon,
direction mécanique, 4WD, moteur et boite Mitsubishi.



Si quelqu’un peu me conseillé pour cet achat ce serait magnifique.
Avantage et inconvénient de cet voiture, les truc a
contrôler avant d’acheter qui en général lui font défaut etc…
Merci d’avance

Fabien

Excellent, c'est génial.

Bon pour préciser mon pédigré, je vis aux US et posséde plusieurs wagoneers avec un total de plus de 350 mille miles de conduite.

Le probléme #1 c'est la rouille, verifier aux 4 passages d'aile en soulevant le tapis de sol s'il n'existe pas encore de trous beant ou de rouille assez avancée, ensuite le montant de toit au pilier de parebrise, et bien sur les passages de roue AR, le hayon AR.

Cette motorisation ne m'est pas familière, par contre quelle est le modele Mitsubishi, donneur de la boite de vitesse et le mecanisme 4X4, de plus les essieux sont-ils d'origine ou des versions plus recentes avec freins a disques a l'AV?

Sinon il y a un club wagoneer en Argentine assez actif, et en plus une ref du club USA, plein de refs.

http://www.ifsja.org/forums/vb/showthread.php?t=76590

Bon courage
Michel

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