pont cherokee

bonjour a tous
je me pose une question comment sait si l'on a un dana 30 où 35 C j'ai vu sur le pont qu'il y avait marqué dana encadré dans une sorte d'étoile qui se situe en plein milieu du carter mais c'est tout, est ce qu'il y a quelqu'un qui peut m'en dire plus sachant que mon cherokee est un 2.5 TD moteur VM de septembre 2000
si cela à une importance.
merçi à tous
dominique

bonjour dominique ,

pour savoir : le rapport de pont est marqué sur une étiquette fixée par 2 vis du couvercle , tu peux avoir une autre étiquette fixée par une vis qui t 'indique la présence ou non d'un pont autobloquant (généralement , elle a fini dans un bourbier par là)

sur tes renforts de carter de différentiel c'est marqué dans l'acier il faut nettoyer avec une brosse métallique pour le voir,
les dana 35 doivent avoir les tambours de freins nervurés , que n'ont pas les 35c ,

voila les infos mais un xj 2000 a certainement un 35c

bonjour Pascal
j'ai bien vu une plaquette fixe par 2 vis il y a des chiffres inscrit dessus mais il me semble pas qu'il y ait marqué 35C, quant au pont autoblocant tout les ponts n'en sont pas équipé d'apres ce que je comprend.
Merçi pour tes infos
dominique

dominique, je vais te faire des photos de 35c monté sur mon YJ , tu comprendres mieux ,

Merçi c'est gentil je m'interesse à ça parce que je crois avoir un problème de roulement on dirait une lessiveuse cette voiture aussi j'aimerai bien avoir des infos sur ce pont ces réglages comment il se demonte apparemment dur à trouver enfin faut desesperer de rien.
salut
dominique

pour savoir si tu as un pont autobloquant tu mets le pont arrière sur cales , les roues dans le vide , tout au point mort ,

quand tu tournes la roue gauche (par exemple) la roue droite tourne dans le même sens , oui tu as un pont autobloquant , si les 2 roues tournent en sens opposé tu n'as pas de pont autobloquant , ...

Bonsoir Pascal
Merçi pour les renseignements je ne suis pas tres calé dans ce domaine d'autant que les infos sont rares et les revues techniques aussi donc pas facile si l'on veut changer les roulements sans faire de conneries au remontage j'espere trouver ici quelqu'un qui connait la methode en detail pour changer les roulements du pignon d'attaque.
Merçi et bonne semaine
bye

bonsoir , je continue sur ma lancée , voici mon pont dana 35 c monté sur une YJ de 92,

je vous mets quelques photos prises au péril de ma vie (je n'avais pas mes EPI (équipements de protection individuel)

voici la plaque d'identification du pont , on peut y lire le numero de série et le rapport ici (4.11) les autres numeros situés sur la même ligne je ne sais pas , LS pour Limited Slip (glissement limité)





ici le pedigree du pont :35c, un peu de mal à lire mais on y arrive (au bout de mes doigts)




et une autre étiquette qui demande une lubrification adaptée au glissement limité



bonne soirée à tous ,

Pascounet71

super symha d'avoir pris le temps de faire des photos je vais regarder ça des demain .
merçi beaucoup
dominique

dom92190 a écrit:super symha d'avoir pris le temps de faire des photos je vais regarder ça des demain .
merçi beaucoup
dominique

normal, j'ai fait ça d'abord pour toi et aprés pour la communauté , sur un forum on partage et on échange ....

Hello, merci pour ces infos je me demandais si le mien était a glissement limité

dom92190 a écrit:bonjour a tous
je me pose une question comment sait si l'on a un dana 30 où 35 C j'ai vu sur le pont qu'il y avait marqué dana encadré dans une sorte d'étoile qui se situe en plein milieu du carter mais c'est tout, est ce qu'il y a quelqu'un qui peut m'en dire plus sachant que mon cherokee est un 2.5 TD moteur VM de septembre 2000
si cela à une importance.
merçi à tous
dominique

dom,pour ta question premiere tous les XJ sont pourvus de dana 30 a l'avant et 35 a l'arriere (sauf sur le waggonner qui a un dana 44 a l'arriere il me semble),je crois sauf erreur qu'il ont tous un glissement limité (pas forcement toujours en état de fonctionnement optimal) la difference entre 35 et 35C,tu l'as compris ce sont les C-clips montés sur les XJ a partir de 89.

Bonsoir Cédric
merçi pour tes précisions est ce que tu sais où je pourrais me procurer une revue technique en français et qui traite aussi des ponts.
cdt

pascounet71 a écrit:

dom92190 a écrit:super symha d'avoir pris le temps de faire des photos je vais regarder ça des demain .
merçi beaucoup
dominique

normal, j'ai fait ça d'abord pour toi et aprés pour la communauté , sur un forum on partage et on échange ....

Bel esprit Pascal,


je vais finir par être obligé de te pardonner tes fautes de goût quand à la forme de tes phares

dom92190 a écrit:Bonsoir Cédric
merçi pour tes précisions est ce que tu sais où je pourrais me procurer une revue technique en français et qui traite aussi des ponts.
cdt

j'avais trouvé la mienne dans un supermarché dans les RTA,sinon jette un coup d'oeil la,y a peut etre ton bonheur:
http://www.jeep-stock.com/content/8-manuels-atelier-et-revues-techniques-jeep-cherokee-wrangler-grand-cherokee-xj-tj-yj-zj-wj-

Sur cette page >>> the site sur le XJ <<< tu peut télécharger le manuel de 97 ou 98 en français, toutes les procédures sur le pont arrière y sont détaillés.

Valentin.

bonsoir cédric
merçi pour l'adresse je vais aller voir ce soir.
salut