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couple conique xj 2L1 TD

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Message  brock_83 Jeu 22 Mar 2012 - 8:53

bonjour amis jeeper
je possède un xj 2L1 TD de 89 que j'ai réhaussé +7 et monté en 31/10.5/15, seulement depuis le changement de roues vous n'êtes pas sans savoir que ça l'étouffe fortement. aussi je me tourne vers vous pour savoir quel couple conique monté pour remédier au problème?a priori j'ai cru comprendre que 4.11 serait pas mal mais je préfère demander avant d'acheter.
pouvez vous me confirmer aussi qu'il faut uniquement changer le couple conique du pont arriere pour résoudre le problème en 2 roues car en lente pour ce que je fais ça me va très bien.
merci

brock_83
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Message  21jld Jeu 22 Mar 2012 - 17:02

brock_83 a écrit:bonjour amis jeeper
je possède un xj 2L1 TD de 89 que j'ai réhaussé +7 et monté en 31/10.5/15, seulement depuis le changement de roues vous n'êtes pas sans savoir que ça l'étouffe fortement. aussi je me tourne vers vous pour savoir quel couple conique monté pour remédier au problème?a priori j'ai cru comprendre que 4.11 serait pas mal mais je préfère demander avant d'acheter.
pouvez vous me confirmer aussi qu'il faut uniquement changer le couple conique du pont arriere pour résoudre le problème en 2 roues car en lente pour ce que je fais ça me va très bien.
merci
Salut, il faut IMPERATIVEMENT changer les couples cônique avant et arrière en même temps sous peine d'exploser ta boîte de transfert; quand tu es en lente, tu es en 4 roues motrice donc imagine la soupe de pignon que tu vas faire si ton arbre de transmission arrière fait un tour pendant que ton arbre avant n'en fait que 3/4 amen
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Message  brock_83 Jeu 22 Mar 2012 - 18:19

merci
en réfléchissant dans la journée je venais de me rendre compte que j'avais posé une question completement stupide, la réponse est tellement logique.c'est comme si je roulais pas avec la même taille de roues à l'avant et à l'arrière.

brock_83
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Message  jeeper cj7.91 Jeu 22 Mar 2012 - 18:23

21jld a écrit:
brock_83 a écrit:bonjour amis jeeper
je possède un xj 2L1 TD de 89 que j'ai réhaussé +7 et monté en 31/10.5/15, seulement depuis le changement de roues vous n'êtes pas sans savoir que ça l'étouffe fortement. aussi je me tourne vers vous pour savoir quel couple conique monté pour remédier au problème?a priori j'ai cru comprendre que 4.11 serait pas mal mais je préfère demander avant d'acheter.
pouvez vous me confirmer aussi qu'il faut uniquement changer le couple conique du pont arriere pour résoudre le problème en 2 roues car en lente pour ce que je fais ça me va très bien.
merci
Salut, il faut IMPERATIVEMENT changer les couples cônique avant et arrière en même temps sous peine d'exploser ta boîte de transfert; quand tu es en lente, tu es en 4 roues motrice donc imagine la soupe de pignon que tu vas faire si ton arbre de transmission arrière fait un tour pendant que ton arbre avant n'en fait que 3/4 amen


Bonjour .......et bien vu pour ton analyse avec les bonnes préconisations pouce up pouce up pouce up pouce up de Jean Luc


.......Et aussi les pignons planétaires des différentiels .

Jean Luc a raison ...et toi aussi maintenant clin d oeil .2x rapports de couple différents .....c'est un non sens et la casse assurée .

A +++++++++++

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