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Message  TRISTANLCF Dim 27 Aoû 2006 - 22:07

http://www.billhughes.com/dana35c/


Dernière édition par le Dim 27 Aoû 2006 - 23:51, édité 1 fois
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Message  Invité Dim 27 Aoû 2006 - 23:14

Boudiou ! en effet, tout comme l'équipe d'Alforclim sur la plantade avec leur TJ 4.0 L, ils ont pêté un arbre en attaquant les cailloux.

Moi, j'ai un Dana 44, nananeRE.... :langue: smile

Lolo

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Message  charly 42 Dim 27 Aoû 2006 - 23:40

Aîe aîe aîe surveillez vos Dana 35 C Hein55 surveillez vos Dana 35 C Hein55 surveillez vos Dana 35 C Hein55
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Message  Ajax Lun 28 Aoû 2006 - 14:34

j'avais fait un post pour avoir des info sur les c clip eliminators

http://jeep.superforum.fr/viewtopic.forum?t=1231

mais il n'y a pas eu beaucoup de réponses Crying or Very sad
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http://perso.orange.fr/ajax44/

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Message  Invité Lun 28 Aoû 2006 - 19:50

pas top mais bon a savoir... Shocked
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Message  Invité Mer 30 Aoû 2006 - 23:34

C'est vrai que lorsque ça arrive en TT, on est mal car la roue ne tient plus..
le montage du rondin de bois est astucieux...
j'ai vu le boulot à chambon par alfort clim là c'était des pros et très sympas j'ai pas arrêté de poser des questions sur le montage et le mécano m'a répondu à tout..
le mieux c'est encore d'avoir des freins à disque a l'arrière la roue ne glisse plus.... c'est arrivé à un ami et il a pu rentré doucement chez lui .... il y avait une quinzaine de KM
je vais me mettre à la recherche d'un pont de ZJ pour récupérer les disques ....
amicalement


Dernière édition par pat.lce le Mer 27 Déc 2006 - 22:35, édité 1 fois

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Message  bidibule Jeu 31 Aoû 2006 - 8:47

pat.lce a écrit:C'est vrai que lorsque ça arrive en TT on est mal car la roue ne tient plus..
le montage du rondin de bois est astucieux...
j'ai vu le boulot a chambon par alfort clim là c'était des pros et très sympa j'ai pas arrêté de poser des question sur le montage et le mécano m'a répondu a tout..
le mieux c'est encore d'avoir des frein a disque a l'arrière la rous ne glisse plus.... c'est arrivé a un ami et il a pu rentré doucement chez lui .... il y avait une quinzaine de KM
je vais mme mettre a la recherche d'un pont de ZJ pour récupéré les disque....
amicalement


Très bonne idée ça.
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Message  azimut Dim 25 Fév 2007 - 6:44

c'est quand même une aberration ce système C-CLIP je n'ai pas compris pourquoi il avait été adopté, abandonné puis repris sur les récentes WRANGLER... jusqu'à la TJ

la JK a-t-elle toujours "ce handicap" ??
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Message  seby Dim 25 Fév 2007 - 13:55

D'ailleurs quels sont les ponts sur la JK????
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Message  Jeep04 Dim 25 Fév 2007 - 13:58

Qui connait la solution pour que ça n'arrive pas???? Sad
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Message  TRISTANLCF Dim 25 Fév 2007 - 14:50

Jeep04 a écrit:Qui connait la solution pour que ça n'arrive pas???? Sad

voila ce qui se fait pour modifier les Dana 35C

http://www.jpmagazine.com/techarticles/16722_building_dana_35/

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Message  Invité Jeu 6 Mar 2008 - 19:03

king salut pascal

le sujet m interrese mais j ai rien compris au lien!! ( je lis pas l anglais!).

peut tu m expliquer ou me traduire en 2 mots stp??????

merci

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Message  Napoleon Solo Jeu 6 Mar 2008 - 21:04

http://www.4wd.com/productdetails.aspx?jeep-sid=353&plID=95&partID=41125
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Message  TRISTANLCF Jeu 6 Mar 2008 - 23:36

deporc a écrit:king salut pascal

le sujet m interrese mais j ai rien compris au lien!! ( je lis pas l anglais!).

peut tu m expliquer ou me traduire en 2 mots stp??????

merci

desolé je vois ta demande un chouia tard.... bof

en fait il existe des kits qui fixent tes arbres en bout de trompettes et non par les clips dans la cloche de differentiel....

ce sont les C Clips eliminators.... sage
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Message  jakes64600 Ven 7 Mar 2008 - 21:07

le C éliminator c'est trés bien mets c'est un billet de 500€ alors on va faire avec le C clips
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Message  freddy 11 Ven 7 Mar 2008 - 21:40

n , on peux mettre le kit disque avec les c eliminator ?
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Message  Invité Ven 7 Mar 2008 - 22:13

ppppfff mais puisqu'on te le dit smile

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Message  Invité Sam 8 Mar 2008 - 1:10

king

bon , ok

vus le prix affraid , on prendras juste des arbres de rechanges , est puis c est tout!!!!!!!

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Message  Invité Sam 8 Mar 2008 - 8:29

deporc a écrit:king

bon , ok

vus le prix affraid , on prendras juste des arbres de rechanges , est puis c est tout!!!!!!!

on va apprendre a les changer tres prochainement David clin d oeil

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Message  Invité Sam 8 Mar 2008 - 8:47

jakes64600 a écrit:le C éliminator c'est trés bien mets c'est un billet de 500€ alors on va faire avec le C clips


+1........ et puis le jour ou je perdrai une roue ça sera l'occasion (ou l'escuse)
pour agrandir la famille Jeep à la maison.. smile .


...Bin quoi le temps des réparations, faudra bien un petit Wrangler, ou CJ, pou se déplacer demon

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Message  dumecorsica Sam 8 Mar 2008 - 20:50

ou tous simplement mettre un pont d'avant 90 pas de clips pouce up
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Message  azimut Jeu 26 Juin 2008 - 16:08

mettre un Kit FREINS à DISQUE AR est aussi une solution du style d'une pierre deux coups
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Message  Belgianjeeper Ven 27 Juin 2008 - 12:17

pat.lce a écrit:
je vais me mettre à la recherche d'un pont de ZJ pour récupérer les disques ....
amicalement

Bonne chance car tous les ZJ n'ont pas les freins à disques à l'arrière, j'en ai vus plus avec des tambours ....
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Message  jack74 Ven 7 Nov 2008 - 18:43

Et y a pas des signes avant coureur avant cette casse ?

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Message  aofal Mer 20 Jan 2010 - 8:29

j'ai eu se problème le week-end dernier, il n'y a aucun signale,
ma roue est partie aec le demi arbe, la bague a laché à l'intérieur du pont arrière surveillez vos Dana 35 C Hein55
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