Je me présente
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Richard2014
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Je me présente
Bonjour,
Je suis propriétaire d'une Wrangler unlimited sahara (Diesel) 5 portes blanche achetée comme neuve l'an dernier (1ère immatriculation = juillet 2011) kilométrage actuel : 60.000 km. J'en suis trés content (pas encore de TT). Le véhicule est bien équipé coté GPS et sono car le vendeur était un accessoiriste auto..
J'avais auparavant et depuis longtemps une Toyota HDJ 80 de 1992 (300.000 km). J'ai longtemps été fan des "80" (que je connais par des circuits TT faits dans le sud algérien, mais avec des Toyota locales, j'avais équipé peu à peu ma 80 pour l'y amener mais je n'y suis jamais allé avec).
ce qui m'a incité à changer : l'âge de ma 80, son coté "vieux Diesel" condamné à terme (à Paris, notamment ..) et l'envie d'un véhicule agréable pour la route (avec de la place dans le coffre, mais j'en ai moins que dans ma 80).
Pour l'instant la seule surprise que j'ai eue est la difficulté lorsqu'on enclenche le 4x4 de braquer très serré dans des petits chemins, même en roulant à trés petit ralenti ( un chemin privé en ciment avec des lacets en épingle et je passe le 4x4 car quand je dois maneouvrer en reculant pour un virage où je ne passe pas du premier coup les roues patinent un peu quand j'essaie de faire marche AR . C'est la même impression que si le pivot de roue était ovale (
) mais je sais que c'est normal s'agissant d'un 4x4 non permanent (à la différence de ma 80).
Je suis propriétaire d'une Wrangler unlimited sahara (Diesel) 5 portes blanche achetée comme neuve l'an dernier (1ère immatriculation = juillet 2011) kilométrage actuel : 60.000 km. J'en suis trés content (pas encore de TT). Le véhicule est bien équipé coté GPS et sono car le vendeur était un accessoiriste auto..
J'avais auparavant et depuis longtemps une Toyota HDJ 80 de 1992 (300.000 km). J'ai longtemps été fan des "80" (que je connais par des circuits TT faits dans le sud algérien, mais avec des Toyota locales, j'avais équipé peu à peu ma 80 pour l'y amener mais je n'y suis jamais allé avec).
ce qui m'a incité à changer : l'âge de ma 80, son coté "vieux Diesel" condamné à terme (à Paris, notamment ..) et l'envie d'un véhicule agréable pour la route (avec de la place dans le coffre, mais j'en ai moins que dans ma 80).
Pour l'instant la seule surprise que j'ai eue est la difficulté lorsqu'on enclenche le 4x4 de braquer très serré dans des petits chemins, même en roulant à trés petit ralenti ( un chemin privé en ciment avec des lacets en épingle et je passe le 4x4 car quand je dois maneouvrer en reculant pour un virage où je ne passe pas du premier coup les roues patinent un peu quand j'essaie de faire marche AR . C'est la même impression que si le pivot de roue était ovale (
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Richard2014- NEWBIE
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Re: Je me présente
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( MA JEEP !!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE ! )
Re: Je me présente
Précision : boite auto
Richard2014- NEWBIE
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Re: Je me présente
salut
soit le
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RUN- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Je me présente
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Krist 56- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Je me présente
salut
à toi
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jojo74- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Je me présente
Krist 56 a écrit:![]()
et pas de 4x4 sur du ciment ou goudron
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BILLY- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Je me présente
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Bien cordialement Decroix
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Re: Je me présente
+1Krist 56 a écrit:![]()
et pas de 4x4 sur du ciment ou goudron
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Lolo Katkatreux- DEPENDANT(E)
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