Cales bisoté sous les lames apres pose de jumelles +2" ???

Bonjour à tous,


J'envisage de rehausser mon XJ et je compte mettre des jumelles +2" a l'arriere (sachant que mes lames sont neuves).

Faut il mettre des cales bisotées sous les lames pour rattraper l'angle du pont ou ca passe sans problemes?




Merci de vos retour

@+

pour mon kit rehausse +7.5 cm oui j ai des cales

mais pour 2 pouces je pense pas .

attend quand meme l avis des autres

Pas besoin, mieux à 3" et limite obligé au dessus

TRISTANLCF a écrit:pour mon kit rehausse +7.5 cm oui j ai des cales

mais pour 2 pouces je pense pas .

attend quand meme l avis des autres

sur mon ex XJ, j'avais une rehausse par cales de 7,5cm et je n'avais pas mis de cales biseautées. Aucun souci particulier....
Je m'étais laissé dire qu'il fallait des cales biseautées au delà de 7,5cm...soit grosso modo au delà de 3 pouces .

Avec des jumelles ,on modifie l angle des lames. Ce qui n est pas le cas avec une rehausse par cales.

Je voulais savoir si il fallait rattraper cet angle. J ai vu certain le faire sur d autre forum et d autre non.

Avec des jumelles +2" tu feras basculer ton pont donc l'angle sera toujours bon en entrée de pont par contre ça risque de pas aller en sortie de transfert, l'angle ne sera plus bon. Il te faudra surement baisser ta boite transfert

ça depend des fois, certaines fois il faut, d'autres pas. tu montes d'abord sans, et si le comportement n'est pas sain (vibration), tu met une cale d'angle. L'angle est à mesure et fonction de ta config.

Ouaip^... enfin il faut dire que des jumelles de 2" ça induit 1" de réhausse! Ouh là... de quoi foutre les angles en vrac c'est sûr!   

A part lever un poil le cul du XJ ça ne fera pas grand chose   

vbrehier a écrit:ça depend des fois, certaines fois il faut, d'autres pas. tu montes d'abord sans, et si le comportement n'est pas sain (vibration), tu met une cale d'angle. L'angle est à mesure et fonction de ta config.

+1

Jo49 a écrit:Ouaip^... enfin il faut dire que des jumelles de 2" ça induit 1" de réhausse! Ouh là... de quoi foutre les angles en vrac c'est sûr!   

A part lever un poil le cul du XJ ça ne fera pas grand chose   

A le voila l'ironique du groupe!!!  


   aux autres pour les réponse constructives

Je vais les monter comme ca et je verrai les reactions.

De toutes façons comme dit Jo49 si tu ne mets que des jumelles ne changes rien ça ira très bien, jusqu'à 2 pouces je n'ai jamais rien modifié et ça ne vibrait pas mais là j'ai 4" et ça vibre grave je peux pas dépasser 80 km/h. Donc j'attends les vacances et on va étudier pour baisser la boite

profites-en quand tu es posé (comme sur ton avatar) pour t'occuper de la boite...    

Sur mon avatar, les lames arrieres avaient 190000 km !

je crois qu'il s'adresse à pilous mais je peux me tromper   

jojo74 a écrit:je crois qu'il s'adresse à pilous ...

J'étais pas posé   

On testait à quel moment il allait passer sur les portes   

IL y en avait 2 qui le tenait quand même   

Bonjour
Dans quel sens vont les lames biseautées.
J'ai remonté mon Pont mais la voiture vibre énormément et j entend des craquement quand je braque les roues

salut,
pour le montage des cales biseautées une photo de ton montage pourrait aider, pour les craquements , p'être les lames qui glissent...... as tu serrer les étriers au couple préconisé? ainsi que la barre panhard?