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Levage de Hard-top

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Levage de Hard-top Empty Levage de Hard-top

Message  Mich Ven 20 Oct 2006 - 1:16

Voilà un petit article qui peut donner des idées d’utilisation pour des ceintures de sécurité récupérées à la casse.

Dans le cas présent, un système pour démonter et suspendre le hard-top de Wrangler.

Le hard top pèse 70Kg je crois. On m’a dit que les ceintures de sécurité sont prévues pour 3 tonnes, y’a de la marge !

Il existe des versions prêtes à l’emploi, comme celle ci par exemple.

Levage de Hard-top A0010

On en trouve là par exemple :
http://www.quadratec.com/Showcases/hardtop_removal_storage_system/

Dans mon cas, j’ai bricolé un système avec des machins de récup .



1- D’abord, deux tubes de ferraille de 5cm de diamètre (des vieux étais de maçon) coupés à la taille du hard-top et soudés en T.
Levage de Hard-top A0111



2- Aux extrémités des tubes, j’ai fixé des écrous prisonniers.

Levage de Hard-top A0310


Levage de Hard-top A0410


3- Sur ces extrémités, j’ai fixé des boucles de ceintures de récup'

Levage de Hard-top A0510

Levage de Hard-top A0610


4- En point d’ancrage pour le palan, j’ai mis un crochet de remorquage de provenance de la casse.

Levage de Hard-top A0710



5- J’ai soudé un écrou prisonnier au niveau du centre de gravité du hard-top. J’en ai profité aussi pour finir un fond de peinture rouge…

Levage de Hard-top A0810

Levage de Hard-top A0910




6- Pour ne pas endommager le hard-top, j’ai récupéré des chutes de mousse qui sert a isoler les tuyaux de chauffage.

Levage de Hard-top A1010





7- Pour la partie intérieure, j’ai assemblé le reste des ceintures en Y.

Levage de Hard-top A1110

Levage de Hard-top A1210



8- Malgré avoir gardé les réglages de ceinture d’origine, il faut quand même les couper à peu prêt à la taille.
Quand j'ai eu la longueur voulue, j’ai mis une agrafe temporairement, puis j’ai coupé la ceinture avant couture.

Levage de Hard-top A1310


J’ai fait comme les coutures d’origine : j’ai replié la ceinture comme çà :

Levage de Hard-top A1410

En faisant plusieurs lignes de coutures comme d'origine, c’est costaud.

9- Voilà à quoi çà ressemble après assemblage.

Levage de Hard-top A1610


Levage de Hard-top A1710


Levage de Hard-top A1810



10- Les extrémités du Y sont 'cliquées' sur les boucles de la potence.

Levage de Hard-top A1910



Et voilà !
Levage de Hard-top A2110



Levage de Hard-top A2010


A bientôt

Michel


Dernière édition par Mich le Lun 28 Mar 2011 - 14:38, édité 1 fois
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Message  Allmundi Ven 20 Oct 2006 - 6:17

Super Michel, ca c'est de la bricole merci
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Message  Invité Ven 20 Oct 2006 - 7:54

super ça .... à quand un hard top pour XJ .... lol!

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Message  TRISTANLCF Ven 20 Oct 2006 - 8:50

MDR MDR MDR

merci Michel pour ce magnifique article

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Message  cheyenne Ven 20 Oct 2006 - 9:15

tu as oublié de préciser qu'il ne faut pas oublier de dévisser les vis qui fixent le hard-top à la caisse...sinon tu vas coller ta jeep au plafond... lol!
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Message  cheyenne Ven 20 Oct 2006 - 9:18

tiens c'est marrant...ce matin j'ai trouvé dans ma cour un crochet de remorquage strictement identique au tien et je ne vois pas du tout d'où il provient...!!! Suspect


Dernière édition par le Ven 20 Oct 2006 - 10:53, édité 1 fois
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Message  Invité Ven 20 Oct 2006 - 9:48

joli article , et comme j'aime ; de la récup et pas cher !!

pouce up pouce up pouce up pouce up pouce up

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Message  Mich Ven 20 Oct 2006 - 20:36

Merci les gars!
Cà me fait plaisir vos compliments !


cheyenne a écrit:tu as oublié de préciser qu'il ne faut pas oublier de dévisser les vis qui fixent le hard-top à la caisse...sinon tu vas coller ta jeep au plafond... lol!


Hahaha ! Tu as raison !
On serait aux USA, ce serait un coup à finir au tribunal après qu'une centaine de mecs aient collé leur Jeep au plafond !
Mort de rire !

A+
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Message  jakes64600 Ven 20 Oct 2006 - 23:08

Beau reportage Mich merci merci
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Message  Invité Sam 21 Oct 2006 - 8:42

jeep63 a écrit:joli article , et comme j'aime ; de la récup et pas cher !!

pouce up pouce up pouce up pouce up pouce up

idem ! genial de faire un truc de dingue avec 2 sous, de l imagination, et du savoir faire.... pouce up

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Message  Jerome Dim 22 Oct 2006 - 23:20

merci Merci pour ce post tres interessant.

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Message  Jeepeur013 Jeu 9 Nov 2006 - 22:31

SAlut,
tres ingenieux et joli reportage photos MDR
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Message  TRISTANLCF Jeu 9 Nov 2006 - 22:34

Jeepeur013 a écrit:joli reportage photos :

oui,remercions ceux qui n hesitent pas mettre leurs photos sur CE froum

demon

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Message  Jeepeur013 Jeu 9 Nov 2006 - 22:36

Pascal a écrit:
Jeepeur013 a écrit:joli reportage photos :

oui,remercions ceux qui n hesitent pas mettre leurs photos sur CE froum

demon

Pascal
j'y travaille
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Message  TRISTANLCF Jeu 9 Nov 2006 - 22:38

Je t en remercie donc Steph

pouce up

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Message  Jeepeur013 Jeu 9 Nov 2006 - 22:57

Jeepeur013 a écrit:
Pascal a écrit:
Jeepeur013 a écrit:joli reportage photos :
oui,remercions ceux qui n hesitent pas mettre leurs photos sur CE froum
demon
Pascal
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c'est fait
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Message  TRISTANLCF Jeu 9 Nov 2006 - 23:09

merci
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Message  Invité Lun 25 Déc 2006 - 9:12

MDR MDR MDR pouce up pouce up pouce up

Je viens de découvrir ce sujet, c'est vraiment très bien fait.

J'ai même presque tout compris.

Juste une petite question sur la photo suivante :

Levage de Hard-top Ampere10

L'oscilloscope, c'est pour visualiser le balancement du hard top quand on le lève ?

Ok, je sors.
Levage de Hard-top Insoli10

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Message  Mich Lun 25 Déc 2006 - 13:14

grizzly a écrit: L'oscilloscope, c'est pour visualiser le balancement du hard top quand on le lève ?

Haha ! Oui, c'est tout-à-fait çà. (c'est un vieux banc d'allumage Bosch)

Sous le merdier à droite de l'oscillo, c'est un V8 351W de Ford Mustang puis encore à droite un V8 318ci de Dodge.
Ils sont là pour actionner le palan, bien sûr Laughing

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Message  azimut Sam 6 Jan 2007 - 7:04

Merci pour ce bon plan. Levage de Hard-top 9
Pourrions-nous avoir les dons / côtes du T en fer, avec notamment l'emplacement précis du point d'ancrage ?
Levage de Hard-top Forum03
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Message  TRISTANLCF Sam 6 Jan 2007 - 10:58

azimut a écrit:Merci pour ce bon plan. Levage de Hard-top 9
Pourrions-nous avoir les dons / côtes du T en fer, avec notamment l'emplacement précis du point d'ancrage ?
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hello
va te presenter a la Parlotte et apres on verra ce qu on pourra faire pour toi

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Message  Mich Sam 6 Jan 2007 - 12:45

azimut a écrit:
Pourrions-nous avoir les dons / côtes du T en fer, avec notamment l'emplacement précis du point d'ancrage ?

Salut !
Je ne sais pas ce que tu entends pas "les dons". Pour les cotes, il faut juste mesurer :
- la largeur du hard-top au niveau de l'arrière des portières,
- la longueur entre l'arrière des portières et le hayon arrière.

Pour le point d'ancrage c'est un peu plus délicat car il faut le positionner au niveau du centre de gravité de l'ensemble hard-top + potence de levage.
J'ai d'abord assemblé la potence, y compris les attaches (boucles de ceintures) je l'ai placée sur le hard-top et glissé l'ensemble sous mon palan.

Levage de Hard-top A06

Ensuite, j'ai relié la potence au palan en faisant une boucle avec une élingue en acier.
Ensuite j'ai levé légèrement l'ensemble et déplacé l'élingue jusqu'à trouver le point d'équilibre.
J'ai marqué le tube à cet endroit, je l'ai ouvert à la disqueuse par dessous, soudé un écrou à l'intérieur du tube, refermé le tube, et voilà.

Je vais aller mesurer les dimensions quand même dès que j'ai une minute.

A+
Michel.
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Message  georges-le-yeti Lun 6 Oct 2008 - 17:35

Hello les gars, je suis nouveau, mon pere ayant une jeep cj7 diesel avec hard top avons inventez un systeme dans le genre.
Avec de gros crochet ( entourer de tissus ) il y a juste à se caller en marche arriere on accroche les 6 crochets on leve un peu et on repart en jeep. Je vous fais des photos quand on l'enlevera à nouveau le hard top... l'été prochain !
Pour ce que sa interesse je vais essayer de faire des photos.

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Message  georges-le-yeti Lun 6 Oct 2008 - 18:04

Bon eh bien dsl mais mon ftp a été suspendu donc pas de photos.

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Message  Mich Lun 6 Oct 2008 - 19:52

Salut Yéti !
Bienvenu !

J'ai hâte de voir tes photos ; c'est cool les astuces des uns et des autres. Cà donne des idées.
A+



georges-le-yeti a écrit: mon ftp a été suspendu.

Pfuii ! Efficace votre invention ; çà suspend donc les hard-tops de Jeep et les ftp !! lol!
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