XJ du 70 :afro:

Bonjour

Je suis un gars du 70, pret de belfort avec un vieux XJ qui a fété ses 30ans en 2017.
Pas grand chose a dire sur moi sinon, quarantenaire bricoleur amateur tant que ca permet de faire des économies :/

N'arivant pas a joindre la FFVE (fédé des voiture d'époque) je me suis dit que j'allais questionner les gens de terrain tout simplement pour savoir si qq1 a déjà passé un XJ de série (2.1TD 2portes) en collection ?

Merci
Fab

je suis de chalonvillars est toi

Salut et bienvenue

Il n'y a pas de problème pour passer une voiture en collection tant que sa mise en circulation date d'au moins 30 ans.

Je suis en train de passer une voiture en CGC.... Eh bien il faut pas être pressé c'est le moins qu'on puisse dire ...

J'ai fait une demande de certificat de datation qui a été réceptionnée le 23 novembre, et qui m'est revenue dans les dents le 30 janvier parce qu'il leur manquait un document.... qu'ils n'avaient pas demandé !

Merci a tous.
Wangler70, je suis de plancher

Pour la CG collection, certes il a 30ans, mais j'ai entendu dire que la CG collection etait réservé au voiture qui n'ont pas été produite en grand série et que la série est arreté ?

Je pensais trouver un proprio d XJ dans ce cas de figure ? Si seulement la FFVE répondait au tel ou en emails... :/

Il me semble que tu melanges trois définitions de la voiture de collection.

La carte grise collection, c'est administratif, c'est la date de première immatriculation, plus de 25 ou 30 ans, je ne sais plus.

L'assurance collection, ça depend des assurances, les critères varient entre 15 et 30 ans selon les assureurs, avec également des criteres de marque et de style (par exemple, on m'a déjà dit qu'un 4x4 ne pouvait pas être assuré en collection, alors que le voisin le faisait).

Troisième définition, c'est les courses et autres manifestations VHC (véhicule historique collection). En général, il faut une date d'âge limite (25 ou 30 ans), mais pas en fonction de la date d'immatriculation, mais de la fin de serie. Donc pour le XJ par exemple, c'est 2001 alors qu'il y a des modèles de 1984).

Les trois types sont complètement indépendants.

Pour la carte grise, ça va jouer sur les autorisations de rouler et aussi les obligations de contrôles.

Pour l'assurance, c'est plus le type déroulage, de garanties, de tarifs.

Pour le VHC, c'est juste une éligibilité à des activités.

Aucuns liens entre les trois en définitive.