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Admission d air deplacée

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Message  TRISTANLCF Dim 14 Jan 2007 - 10:55

merci a AJAX pour ce lien qu il aurait ete dommage de voir disparaitre dans les fonds du forum

http://www.jeephorizons.com/tech/cowl.html
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Message  Ajax Dim 14 Jan 2007 - 11:45

la même chose pour un XJ (sans ABS)
Admission d air deplacée 2004_010
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Message  tiyoyo Sam 20 Jan 2007 - 7:09

bonjour,
je ne comprend pas bien l'anglais, donc on prend l'air dans la baie de pare brise Question
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Message  rico Sam 20 Jan 2007 - 7:40

salut tiyoyo

non , l'adimmission prend l'air dans la ventillation , a la grillle qui se trouve devand le pare brise .

@ +
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Message  tiyoyo Sam 20 Jan 2007 - 10:38

et tu n'as pas de probléme avec l'eau de pluie dans le cas de trés fort orage ou autre ?
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Message  Ajax Sam 20 Jan 2007 - 14:34

tiyoyo a écrit:et tu n'as pas de probléme avec l'eau de pluie dans le cas de trés fort orage ou autre ?
il y a obligatoirement une évacuation d'eau vers le bas
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Message  Invité Sam 20 Jan 2007 - 21:38

tiyoyo a écrit:et tu n'as pas de probléme avec l'eau de pluie dans le cas de trés fort orage ou autre ?

Ouep? septique aussi par rapport à l'eau de pluie !!!!

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Message  stephan Dim 21 Jan 2007 - 18:55

comme dit ajax, il y a obligatoirement une sortie d'eau vers le bas sinon, comment elle s'évacuerait ? ça ferait un moment que tu pourrais y mettre des poissons dans cet aquarium improvisé Very Happy
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Message  off-road Lun 29 Jan 2007 - 21:55

je sens que je vais devoir faire payer des "droits d'auteurs" pour le système de prise d'air.

Pour ce qui est de la pluie qui gène certains sur le principe de prise d'air, sachez que depuis maintenant presque 2 ans que je roules ainsi, je n'ai eu aucun soucis, meme en poussant une vague qui submerge le capot.

Sinon, il y a evidement une evacuation pour l'eau, regardez bien sur vos cherokee, de chaque cotés, à 10 cm plus bas que la charnière de capot, il y a des évacuations. Et c'est bien suffisant.

Pour info, si certains d'entre vous veulent installer ce type d'admission, et qu'ils habitent pas loin de nantes, je peux leur donner de la gaine identique à celle utilisée, car il me reste deux morceaux, qui pourraient faire votre bonheur.
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Message  off-road Lun 29 Jan 2007 - 21:57

sinon, si vous avez besoin d'autres photos du montage ou renseignements, faites moi signe.
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Message  delau Mar 30 Jan 2007 - 23:06

Ohio thomas, vu la bidouille et comme Stéphane, j'en ai un peu marre de remonter mon flexible d'admission devant le radiateur dès que je risque de faire des vagues donc je vais cogiter sur la manip surtout qu'aprés chaque sortie, et malgré l'orifice de réchauffage du boitier filtre à air obturé(celui qui vat vers le collecteur échappement), je me retrouve régulièrement à devoir nettoyer mon filtre à air gadouilleux.
On en parle la prochaine fois que l'on se voit, tchao bye.

delau
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Message  off-road Mer 31 Jan 2007 - 7:44

oui thierry, on en reparles.
et on te trouvera une solution similaire, si tu le veux.
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Message  azimut Mer 31 Jan 2007 - 16:20

off-road a écrit:sinon, si vous avez besoin d'autres photos du montage ou renseignements, faites moi signe.

toujours instructif et intéressant de voir des photos détaillées
donc oui nous sommes preneurs !!!

bounce
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Message  off-road Mer 31 Jan 2007 - 21:14

oui je me doutes qu'il y ait des amateurs de photos et autres renseignements... ça va venir ds le week end.
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Message  Invité Jeu 1 Fév 2007 - 12:35

ok thomas
fait peter le reportage qui va bien
merci
s@lut fred

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Message  off-road Jeu 1 Fév 2007 - 12:56

comment ça, un reportage ?
expliques moi ce que tu veux dire.
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Message  azimut Jeu 1 Fév 2007 - 15:11

il veut sans doute dire un lot de photos éventuellement commentées...

rien de plus instructif !!! Idea
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Message  off-road Jeu 1 Fév 2007 - 23:55

ok je ferai ainsi, c'était mon intention pour expliquer.
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Message  off-road Lun 5 Fév 2007 - 23:10

en fait de reportage, je vais juste vous dire ce dont vous avez besoin, plus quelques photos.

Pour ma part j'ai acheté 1 mètre de gaine de ventilation de bateau (photo), deuc colliers de serrage en inox, et deux grilles d'aération avec de quoi raccorder dessus le tube, l'image sera plus claire que moi.

Sur les deux photos suivantes, vous pouvez voir un échantillon du tube que j'ai utilisé. C'est du tuyau d'aération souple d'un diamètre intérieur de 80 mm, qui est renforcé avec ame en plastique (il en existe avec ame en métal, mais plus difficiles à plier).
https://servimg.com/view/11052052/1

https://servimg.com/view/11052052/2

pour la photo suivante, il s'agit d'un exemple en image, mais ceux que j'ai utilisé, ont un tube plus long, et 4 trous aux extrémités permettant une fixation solide.

https://servimg.com/view/11052052/3

Avec une scie cloche, j'ai fait un trou de 80 mm à l'arrière de la boite à air. Il y a juste la place, à croire qu'ils ont tout prévu chez Jeep.... LoL.
J'y ai inséré l'aérateur en le collant et en le rivetant à la paroie de la boite à air (voir photo).

https://servimg.com/view/11052052/5

De l'autre coté de la boite à air, j'ai bouché l'orifice d'arrivée d'air d'origine avec une plaque de plexiglas, qui est elle aussi collée et rivetée, et pour plus de sécurité, le collage est fait avec du mastic.



Dans la cloison se trouvant à l'arrière du moteur et donnant dans la cavité du mécanisme d'essuies glaces, j'ai fait un trou de 80 mm à la scie cloche. Et j'y ai fixé la deuxième bouche d'aération. Avec un peu de patience, on y arrive, car ça rentre au chausse pied. Faites attention à ne pas percer trop bas pour pouvoir mettre en place la bouche d'aération.

Comme vous le voyez, sur les bouches d'aération j'ai retiré les lamelles pour que l'air circule au mieux.

https://servimg.com/view/11052052/6

https://servimg.com/view/11052052/7

https://servimg.com/view/11052052/8

Enfin, il ne reste plus qu'à couper la bonne longueur de tuyau, et de l'installer, en n'oubliant pas de mettre des colliers de serrage pour assurer une bonne étanchéité.

https://servimg.com/view/11052052/9

https://servimg.com/view/11052052/10

https://servimg.com/view/11052052/11

https://servimg.com/view/11052052/12

Voilà, maintenant à votre tour.

Bon courage.
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Message  TRISTANLCF Mar 6 Fév 2007 - 7:54

merci pour ton reportage

Pascal


merci
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Message  Invité Mar 6 Fév 2007 - 12:44

Voila qui est bien explicite....
J'aimerai faire ça aussi mais avec l'ABS j'ai pas beaucoup de place je vais voir ça.....
Ce systeme est bien pour les passages dans l'eau mais le moteur respire mieux car il aspire de l'air frais et non à presque 80° dans le compartiment moteur....

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Message  off-road Mer 7 Fév 2007 - 15:11

si vous avez des commentaires, n'hésitez pas les faire.
et si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, dites le aussi.
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Message  rico Mer 7 Fév 2007 - 19:14

salut

j'ais bien envie de le faire pour mon wrangler mais je me pose 2 questions

1/ si je la met au niveau ma grille de ventillation , est ce que je ne vais pas avoir trop de merde qui vont finir dans le filre a air ?

2/ est ce que je ne vais pas avoir trop de bruit dans l'habitacle ?

si certain l'on deja fait cela sur un wrangler ou on meme un avis sur cela , merci de vos reponse Wink

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Message  off-road Mer 7 Fév 2007 - 23:27

salut Rico,

Je ne pense pas que tu ai plus de merde que moi ni plus de bruit.
Je n'ai pas de wrangler, mais je pense que c'est à peu près pareil que sur mon cherokee.

Sinon, le plus simple est d'attendre que quelqu'un d'autre tente cette installation sur une wrangler et de voir les réactions...
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Message  off-road Mer 7 Fév 2007 - 23:28

allez, Rico, prends confiance, et lances toi, tu y sera gagnant.
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