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barre panhard

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Message  maximus Dim 21 Jan 2007 - 17:28

salut a tous
comme dit dans ma presentation je me suis fait des jumelles pour mon yj ;bon j'ai peut etre un peut abusé elles font 20cm Shocked
et donc en fait je pense que ma barre panhard est maintenant trop courte. probleme j'en ai trouvé des reglagle pour TJ mais aucune pour YJ. si quelqu'un en a une ce serai cool d'avoir une photo pour voir la gueule qu'elle a pour m'en fabriquer une.merci A+
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Message  seby Dim 21 Jan 2007 - 18:24

Salut,
Pour ma part, je n'ai plus de barre panhard et ça marche très bien comme ça, il est vrai que mon utilisation est plus TT que route....
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Message  maximus Dim 21 Jan 2007 - 18:31

je tien pas trop a suprimer les panhards mon utilisation et pricipalement sur route, TT a l'occasion
en fait la rehausse et surtout estetique afro
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Message  eric Dim 21 Jan 2007 - 19:00

y a longtemps que tu les as mise tes jumelles de 20 cm Question



eric.
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Message  maximus Dim 21 Jan 2007 - 19:18

y a longtemps que tu les as mise tes jumelles de 20 cm
non eric ca fait 2 jours
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Message  stroker1974 Dim 21 Jan 2007 - 19:19

salut, a mon avis les lames vont pas aimer tes jumelles ,sa risque de casser ou de plier


a+
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Message  wrangler03 Dim 21 Jan 2007 - 19:21

je pense que tu aurais du mettre des renforts au milieu de tes jumelles pour les rigidifier
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Message  TRISTANLCF Dim 21 Jan 2007 - 19:22

maximus a écrit:
y a longtemps que tu les as mise tes jumelles de 20 cm
non eric ca fait 2 jours

t inquietes pour ta barre panhard,bientot tes lames seront plates et tu pourras remettre ta barre d origine.
serieusement tes jumelles sont trop trop longues,tu vas affaisser tes lames tres rapidement.

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Message  maximus Dim 21 Jan 2007 - 19:29

je pense que tu aurais du mettre des renforts au milieu de tes jumelles pour les rigidifier
c'est prevu je le fait dans la semaine

vous croyez que les lames vont morfler? scratch
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Message  Allmundi Dim 21 Jan 2007 - 19:30

C'est sur bof
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Message  maximus Dim 21 Jan 2007 - 19:38

vous savez combien mesure le jumelles vendue dans le commerce Question
certaines procure soit disant 45mm de rehausse Exclamation les miennes n'ont rehaussés "que " de 3cm
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Message  eric Dim 21 Jan 2007 - 19:39

les jumelles maxi 1.5 pouces par rapport à l' origine .
elles vont plus que s 'affaisser tes lames elles vont se retourner .



eric.
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Message  Invité Dim 21 Jan 2007 - 20:49

Ouaip.. en ce qui me concerne avec une réhausse de 3.5" j'ai laissé les jumelles d'origine et j'ai fait rallonger les barres panhard.. coupure et soudure d'un manchon..il en existe des réglables aussi pour YJ au States.. si je dois retoucher la hauteur pour une raison ou une autre, j'en prendrai des comme ça..

Amicalement

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Message  maximus Dim 21 Jan 2007 - 21:25

j'ai fait rallonger les barres panhard.. coupure et soudure d'un manchon
ok merci pouce up demain je vais faire un tour a la casse chercher tous ca ( je prefere garder mes pieces d'origine de coté) et j'attaque. geek . a plus
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Message  azimut Lun 22 Jan 2007 - 6:39

je pense aussi que 20 cm c'est exagéré et pas efficace
il y a une certaine norme à respecter dans l'allongement des jumelles

barre panhard... avant utile si suspensions souples
à l'arrière tu peux virer..
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Message  macko Lun 14 Mai 2007 - 23:40

moi je fait essentiellement de la route j'ai un kit rehausse pro comp de 4" avec 1lame en moins.
etj'ai vire maisbarres panhard.
ben j'ai pas senti de difference

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Message  Invité Mar 15 Mai 2007 - 20:14

autrement tu rajoutes une cale entre ta barre panhard et ton pont!
photos possibles de mon kit!!
mais a savoir que les cales se desserent reguliermnt en TT
et que l arriere a meme KC
je prevois sans hesiter de tout virer des que j aurai un peu de temps

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Message  panzer Mar 15 Mai 2007 - 20:57

je viens de tomber par hasard sur ce post et j'ai lu des choses un peut pale .La barre panhard est montée essentiellement sur les vehicules a suspension par ressort helicoidale son role est de guider lateralement le pont,sur les cj,yj enfin tous les vehicules a ressort a lames n'en sont pas equipés puisque c'est les lames qui font office de guide.Lorque que l'on a deja la barre un peut tordu(choc en tt)ou trop courte (rehausse)le pont est deja decalé(visible a l'oeil nu)alors si en plus on la vire le pont se barre carrement a droite ou a gauche celui-ci n'etant plus retenu que par les tirants.Par contre evidement les barres stabilisatrices qui equipent tous les genres de vehicules lame et ressort peuvent etre virées...on aura juste un peut plus de roulis,voir meme beaucoup pour ceux qui sont équipés de jumelle teraflex,ce qui est mon cas.
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Message  Invité Mer 16 Mai 2007 - 10:47

donc si tu as des lames tu peux te permettre de virer!!!
http://jeep.superforum.fr/MECANIQUE-f20/SUSPENSIONS-f1/barre-panhard-yj-t643.htm

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Message  panzer Lun 28 Mai 2007 - 5:45

ben si ta des lames ta pas de barre panhard juste barre stab
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