Conso GPL

Je cherche plusieurs avis d'utilisateur de GPL (j'ai déjà de bon commentaire) avant de me lancer dans l'achat d'un XJ 4.L GPL :consomation, usure prématurée des bougies, des sièges de sous-pape

je sais que c'est une alimentation par aspiration

Salut

pour ce qui est bougies et sieges de soupapes :RAS suaf que le reglage des electrodes de bougies doit etre precis ainsi que le type de bougies
pour la conso ,mon cherokee consommait en viron 3 litres de GPL de plus qu d essence au 100 kms.
sinon tu bon compromis et surtout tres economique.

ps:mon cherok a toujours son moulin qui a fait 300000 bornes au GPL

pascal

c'est moins vif en accélération
çà consomme un peu plus


MAIS


pas cheeeeeeeeeeeeeeeer


donc
à 0,66c le litre, c'est TOP

sur ce sujet connaissez vous des instalateurs de confiance car sur ma futur wrangler je pense y mettre un gpl. et pouvez vous me donner une idée de prix.

salut a tous, mois je trouve pas specialement une difference a l'acceleration, faut dire je roule pepere mais pas flagrant, une chose est sure qu'avec un prix de 0.70 au litre pour le gpl

thalie 11 a écrit:sur ce sujet connaissez vous des instalateurs de confiance car sur ma futur wrangler je pense y mettre un gpl. et pouvez vous me donner une idée de prix.

David a paye 3000 euros pour son 4 litres il y a 3 mois pour la mettre au gaz

oui entre 3 et 5000 euro pour mettre au gaz suivant ce que tu fais

au gaz plus la cylindree est grosse moins il y a moins de difference avec l'essence (moins sensible)

conso en aspire il faut compte 30% de plus

Pascal a écrit:mon cherokee consommait environ 3 litres de GPL de plus qu'en essence au 100 kms.

sebastienmimizan a écrit:un prix de 0.70 au litre pour le gpl

beat a écrit:
David a paye 3000 euros pour son 4 litres il y a 3 mois pour la mettre au gaz

Après de savants calculs :

Conso essence : 15 l / 100 km, à 1,30 € le litre : 19,50 € les 100 km.
Conso Gaz : 18 l / 100 km,à 0,70 € le litre : 12,60 € les 100 km.

Soit un différentiel de 6,90 € au 100 km, soit plus de 43 000 km pour commencer à s'y retrouver.

Or, il faut savoir que l'avantage en prix du GPL est d'ordre fiscal. Quand tout le monde en sera équipé, cet avantage sera gommé petit à petit. D'un autre côté, il y a aussi une aide fiscale pour l'installation, mais plus pour longtemps :

http://www.lesechos.fr/patrimoine/impots/200068895.htm

Donc, à mon avis, ça mérite réflexion...

Entièrement d'accord avec toi Patrice!

Toutes ces transformations ne sont que rarement calculées, surtout qu'il faut aussi tenir compte de la fiabilité un peu plus aléatoire et de la difficultée de revente. Cela étant il y a aussi le point de vue écologique, lui ne se chiffre pas.

Le problème est le meme avec le diesel, combien de françaisroulent au diesel alors que ce n'est pas rentable dans leur cas!!!

Si tu cherche un installateur, il y a un Jeepeur, copain de Jacob, installé à Alfortville. Il s'appelle Alain, et sa société ALFORTCLIM.

salut a tous et toutes,
erreur beat c est 2000 pas 3000 euros , tout compris !
c est mieux!!