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kit suspension ou bodylift sur tj

2 participants

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Message  Tournevis Jeu 27 Sep 2007 - 22:26

Bonjour les jeepers !
Je me demandais pour un usage mi-route, mi tout chemin, et très peu de franchissement ce qui était le plus indiqué pour un wrangler de 2006. Body lift de 5cm ou kit suspension 2" avec nouveaux ressort, etc... Est ce que l'une de ses deux méthodes n'entraîne pas plus d'usures anormales que l'autre ? J'ai cru comprendre que les ressorts permettait plus de débattement ?

En fait J'aimerais beaucoup transformer ma jeep en quelque chose de ressemblant au pack ultimate de Indiancars :
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Tournevis
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Message  Invité Sam 29 Sep 2007 - 5:57

Perso, pour un TJ 4.0l de 1999 et 100 000 km, j'ai opté avec mutou pour un kit suspension :

http://jeep.superforum.fr/SUSPENSIONS-f1/Rehausse-2-pouces-pour-TJ-t4430.htm

Pour le Body lift, voici ce qui a été fait sur YJ, ça ne doit pas être très différent sur TJ :
http://jeep.superforum.fr/SUSPENSIONS-f1/body-lift-t1847.htm#26391

Le body lift nécessite de désolidariser la caisse du chassis, ce qui peut poser des problèmes si les boulons sont rouillés. L'idéal serait dans ce cas d'avoir un compresseur et une clé à chocs.

Les deux techniques sont complémentaires et peuvent être employées sur un même véhicule.

Attention aux conséquences, même pour deux pouces :

Changement des 5 pneus et des 5 jantes.
Modification du porte roue sur la porte AR pour la roue de secours.
Sur le modèle que tu a montré : changement des élargisseurs d'aile.

Vaut mieux pas avoir d'accident grave avec ... question d'assurance.

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Message  Tournevis Lun 1 Oct 2007 - 11:10

grizzly a écrit:
Vaut mieux pas avoir d'accident grave avec ... question d'assurance.

Même si c'est installé par un pro ?

Tournevis
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Message  TRISTANLCF Lun 1 Oct 2007 - 11:32

Tournevis a écrit:
grizzly a écrit:
Vaut mieux pas avoir d'accident grave avec ... question d'assurance.

Même si c'est installé par un pro ?

et oui

ces kits ne sont JAMAIS homologué sur route ouverte

pascal
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Message  Tournevis Mar 2 Oct 2007 - 15:09

Pascal a écrit:
ces kits ne sont JAMAIS homologué sur route ouverte
pascal

Pourtant je suis sure d'avoir vu sur internet un kit suspension +5cm homologué CEE. Je vais essayer de retrouver le lien.
Edit : trouvé : c'est pour JK le 2ème kit procomp +45. http://www.quadrajeep.com/acatalog/Kits_PROCOMP_pour___WRANGLER_JK_2007__2___4_portes.html

Et concernant la qualité, qu'est ce qui explique que skyjacker soit beaucoup plus cher que les autres ?

Tournevis
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