vibration

bon un peu de sèrieux
depuis hier mon chee se met à trembler quand je suis entre 80 et 90 kmh
qu'est ce qui se passe car ça fout quand même un peu les jetons

Sérieux... je viens de galèré 1 mois avec JeepEric et à force d'élimination on a trouver le silentbloc de la boite de transfert HS.......
Et malgrès tout il resntait les vibrations à lavant

stef64 a écrit:Sérieux... je viens de galèré 1 mois avec JeepEric et à force d'élimination on a trouver le silentbloc de la boite de transfert HS.......
Et malgrès tout il resntait les vibrations à lavant

et la solution c'est quoi stef parce que ça sent la casse ça non

Non, c'est le silentbloc qu'il y a entre ta boite de transfert et la traverse.... mais ce n'est qu'une piste....
Les tremblements ça peut venir de :

Croisillons HS
Pneus Déformés ou un plomb d'équilibrage qui a sotté.
Amortisseur de direction HS
Arbre de transmission mal équilibré (et oui ça existe !!!)

Et plein d'autres conneries, en plus comme je te dis Jeeperic était persuadé que ça venait de la direction et c'était la boite de transfert.

stef64 a écrit:Non, c'est le silentbloc qu'il y a entre ta boite de transfert et la traverse.... mais ce n'est qu'une piste....
Les tremblements ça peut venir de :

Croisillons HS
Pneus Déformés ou un plomb d'équilibrage qui a sotté.
Amortisseur de direction HS
Arbre de transmission mal équilibré (et oui ça existe !!!)

Et plein d'autres conneries, en plus comme je te dis Jeeperic était persuadé que ça venait de la direction et c'était la boite de transfert.

pour les croisillons c'est possible vu que je n'ai pas réaligné mon pont ar lors de ma réhausse de 3"
pour les pneus aussi mais si un plomb saute elle tirerait d'un coté non
amortos de direction je vais checker car il est d'origine à mon avis


et l'arbre de transmission va aussi regarder

merci mon stef (poste technique )

Un amortisseur de direction d'origine avec une réhausse de 3 pouces commence par là, de toutes façons il faut que tu le changes

Lolo

jeanmi a écrit:
pour les croisillons c'est possible vu que je n'ai pas réaligné mon pont ar lors de ma réhausse de 3"

on ne réaligne que le pont avant à cause de la barre panhard ( mettre une réglable) ... le pont arrière est statique.
Et encore !!!! sur le 4.0L j'en ai mis une mais il n'y en avait francement pas besoin et en tout cas ce n'est pas ça qui va faire trembler
ta vieille carcasse.

Au faite, ça tremble depuis toujours ou bien ça vient seulement de t'arrriver ????????

stef64 a écrit:

jeanmi a écrit:
pour les croisillons c'est possible vu que je n'ai pas réaligné mon pont ar lors de ma réhausse de 3"

on ne réaligne que le pont avant à cause de la barre panhard ( mettre une réglable) ... le pont arrière est statique.
Et encore !!!! sur le 4.0L j'en ai mis une mais il n'y en avait francement pas besoin et en tout cas ce n'est pas ça qui va faire trembler
ta vieille carcasse.

Au faite, ça tremble depuis toujours ou bien ça vient seulement de t'arrriver ????????

depuis un petit bout de temps mais ça n'avais pas l'air inquiètant mais depuis hier j'ai l'impression que ça s'accentue

quand je dis réaligner le pont ar je voulais dire lui diminuer l'angle car en réhaussant je casse l'alignement de l'arbre donc lui mettre deux cales bisautées entre les lames et le pont
tu saisis

Sinon, je peux te débarasser des vibrations et de ton Chee par la même occasion pour un prix correct.

Tu me donne 500 euros et c'est bon, prx d'amis.




























Ok, je suis déjà parti.

W.E.COYOTE a écrit:Sinon, je peux te débarasser des vibrations et de ton Chee par la même occasion pour un prix correct.

Tu me donne 500 euros et c'est bon, prx d'amis.




























Ok, je suis déjà parti.

et une photo avec sans doute

Si tes vibrations sont venues d'un coup, il y a de fortes chances que tu aies perdu un plomb d'équlibrage sur une jante! et de perdre un plomb ne fait pas tirer ton cherok d'un côté!!

21jld a écrit:Si tes vibrations sont venues d'un coup, il y a de fortes chances que tu aies perdu un plomb d'équlibrage sur une jante! et de perdre un plomb ne fait pas tirer ton cherok d'un côté!!

ils sont tous en place
si j'ai le temps ce week end je vais mettre les roues d'origine pour voir si je n'ai pas un pneu déformé

jeanmi a écrit:ils sont tous en place
si j'ai le temps ce week end je vais mettre les roues d'origine pour voir si je n'ai pas un pneu déformé

Pneu deformé, tu mets ton pont sur cric, tu souleves pour faire décoller la roue de quelques mm et tu la tournes.
Si elle touche à un moment c'est que tu as une hernie à cet endroit là.

jeanmi a écrit:

stef64 a écrit:

jeanmi a écrit:
pour les croisillons c'est possible vu que je n'ai pas réaligné mon pont ar lors de ma réhausse de 3"

on ne réaligne que le pont avant à cause de la barre panhard ( mettre une réglable) ... le pont arrière est statique.
Et encore !!!! sur le 4.0L j'en ai mis une mais il n'y en avait francement pas besoin et en tout cas ce n'est pas ça qui va faire trembler
ta vieille carcasse.

Au faite, ça tremble depuis toujours ou bien ça vient seulement de t'arrriver ????????

depuis un petit bout de temps mais ça n'avais pas l'air inquiètant mais depuis hier j'ai l'impression que ça s'accentue

quand je dis réaligner le pont ar je voulais dire lui diminuer l'angle car en réhaussant je casse l'alignement de l'arbre donc lui mettre deux cales bisautées entre les lames et le pont
tu saisis

comme ta dit stef regarde tes cilenblocs moteur et boite et sutout réaligne ton arbre

bon alors jeanmi ce probleme de vibration est resolu????

non il pleut toujours

bon alors si il vibre vraiment beaucoup,profite s'en pour faire un tour et essaye de faire pipi en meme temps mais attention pas plus de trois fois,sinon il vont te prendre pour un obsede dans le quartier

ca peut etre aussi un roulement de moyeu avant.... ca fait un boucan infernal quand c'est mort.... et on l'impression que le pont est mort.....je les trouve relativement fragile c'est roulement.... je l'ai ai fait y'a 80 000 km... et le bruit reapparait dejà!!! exactement pareil.... sauf que 260 euros le coté (moyeu complet)

ca commence tout doucement la vibration et d'un seul coup ca s'accentue tres fort...