pb de tulipe et de croisillon

Salut à tous, il y a 1 mois j'ai cassé monj croisillon d'arbre de transmission arriere ainsi que la butée de la tulipe de sortie de pont!
J'ai tout remplacé en pieces d'origine jeep, et ce week, apres 4 ou 5 franchissements hard ( boue, pente et croisement mais pas insurmontable), re-belote, croisillon cassé ainsi que la butée de la tulipe!!!!!!!!!!!!!
D'ou pe provenir le problème??? Qu'y a t'il a faire pour rendre mon 4x4 fiable?
Oups!!!!J'ai oublié de vous dire que c'est un xj 4 litres auto avec une rehausse de + 10 cm!
Merci par avance, car la suis dans la m....!!!

Hello

tu dois avoir un angle de travail trop grand sur ce croisillon

solution:
rabaisser le cherok....
ou monter un kit SYE avec arbre double croisillon

pascal

vu ta réhausse as tu descendu ta boite de transfer et peut être voir pour mettre un double croisillons

vraiment trop rapide Pascal

on m'a dit qu'avec ma rehausse +1.5 teraflex et +3 procomp il fallai faire de cales bizauté de 2 cm à 0.5 cm pour ratrapper l'angle, est ce vrai?
merci

Pascal a écrit:Hello

tu dois avoir un angle de travail trop grand sur ce croisillon

solution:
rabaisser le cherok....
ou monter un kit SYE avec arbre double croisillon

pascal

lionel33470 a écrit:on m'a dit qu'avec ma rehausse +1.5 teraflex et +3 procomp il fallai faire de cales bizauté de 2 cm à 0.5 cm pour ratrapper l'angle, est ce vrai?
merci

Pascal a écrit:Hello

tu dois avoir un angle de travail trop grand sur ce croisillon

solution:
rabaisser le cherok....
ou monter un kit SYE avec arbre double croisillon

pascal

oui, il y a aussi cette option qui peut regler le soucis:
remonter ton nez de pont afin d en reduire l angle en mettant des cales angulées (avec un g.... ) entre lames et pont

voici un post d Ajax sur ce sujet,posté sur forum4X4

a lire sans moderation:un super tuto

http://www.forum4x4.com/forum/showthread.php?p=772652

pascal

pascal

tout comme pascal je pense ... non non je fait pas de la leche