Glasspack, Montage impossible, Snifffffff.

Je vais mettre la facture des pots avec ma feuille d'impots

loupblond a écrit:

bensoltane a écrit:

loupblond a écrit:Vu là ou çà passe, t'auras pas froid aux pieds

Rigole pas.....sur la mienne en plein été, après une bonne rando 4x4, j'ai les plaques de blaxson posées par l'ancien proprio sous la moquette qui fondent

Le chauffage par le plancher est en vogue, peut -être peux tu bénéficier d'une subvention? Et steph aussi...

Oui, en fait c'est jeep qui a inventé le chauffage au sol

Et Madame qui me sort la dernière fois : "c'est dingue comme un si petit ventilo peut chauffer les pieds"

A y est, j'ai fini de tout couper, une petite bierre et je monte le 2° collecteur ouffffffffffffffffffffffffffffff, il devrait peter ds pas longtemps............... croison quand même les doigts

Honcho a écrit:A y est, j'ai fini de tout couper, une petite bierre et je monte le 2° collecteur ouffffffffffffffffffffffffffffff, il devrait peter ds pas longtemps............... croison quand même les doigts

Courage

Ca devrait aller mieux pour le second, maintenant que t'as le coup

T'oublie pas la vidéo hein

Coté chauffeur, c'est l'horreur, y a pas de place et je peux rien retirer, mais bon j'y retourne et on verra bien.
A dans pas longtps.... ( Avec la vidéo bien sur )

Honcho a écrit:Coté chauffeur, c'est l'horreur, y a pas de place et je peux rien retirer, mais bon j'y retourne et on verra bien.
A dans pas longtps.... ( Avec la vidéo bien sur )

qu'est-ce qui gêne côté conducteur que tu n'as pas côté passager ?

C'est monté !!!!!!!!!!!!!
Alors, coté chauffeur, y a toute l'alimentation, le maitre cylindre cables, durites j'en passe et et des meilleurs enfin bon après les ailes, j'ai attaqué un support de caisse ( avec le cable du frein a main qui n'est pas a sa place) enfin bon tout est en place.

Ouf......une bonne chose de faite !

T'as fini tout ton montage ? Ca donne quoi niveau bruit par rapport à avant ?

Tiens, je suis tombé là dessus, une CJ7 V8 304, double glasspacks :

Honcho a écrit:C'est monté !!!!!!!!!!!!!
Alors, coté chauffeur, y a toute l'alimentation, le maitre cylindre cables, durites j'en passe et et des meilleurs enfin bon après les ailes, j'ai attaqué un support de caisse ( avec le cable du frein a main qui n'est pas a sa place) enfin bon tout est en place.

Telle quelle est là, elle est pas près de démarrer

chevrier a écrit:

Honcho a écrit:C'est monté !!!!!!!!!!!!!
Alors, coté chauffeur, y a toute l'alimentation, le maitre cylindre cables, durites j'en passe et et des meilleurs enfin bon après les ailes, j'ai attaqué un support de caisse ( avec le cable du frein a main qui n'est pas a sa place) enfin bon tout est en place.

Telle quelle est là, elle est pas près de démarrer

Lucky Luke a laissé trainer son revolver dans le compartiment moteur de notre ami

bensoltane a écrit:

chevrier a écrit:

Honcho a écrit:C'est monté !!!!!!!!!!!!!
Alors, coté chauffeur, y a toute l'alimentation, le maitre cylindre cables, durites j'en passe et et des meilleurs enfin bon après les ailes, j'ai attaqué un support de caisse ( avec le cable du frein a main qui n'est pas a sa place) enfin bon tout est en place.

Telle quelle est là, elle est pas près de démarrer

Lucky Luke a laissé trainer son revolver dans le compartiment moteur de notre ami

Il y a deux coups de plus sur celui de Steph

Honcho a écrit:A y est, j'ai fini de tout couper, une petite bierre et je monte le 2° collecteur ouffffffffffffffffffffffffffffff, il devrait peter ds pas longtemps............... croison quand même les doigts

et les ponts si ça peut t'aider

Faut que je le regle demain, il s'est noyé, et il veut plus rien savoir, une fois qu'il aura chauffé, resserage des vis et controle des fuites.

https://www.dailymotion.com/video/x8hcj4_mov02398_auto

Honcho a écrit:Faut que je le regle demain, il s'est noyé, et il veut plus rien savoir, une fois qu'il aura chauffé, resserage des vis et controle des fuites.

https://www.dailymotion.com/video/x8hcj4_mov02398_auto

Yesssssss Super bruit, ca doit envoyer sévère niveau décibels dans les tours, planquez vos grand-mères

Elle calait comme ca avant ? Ou c'est depuis l'install des collecteurs ?

C'étais que sur son premier demarrage,je pense que demain je vais la redemarrer avec sa boite a air d'origine et une fois chaude, je la mettrais devant chez moi ( et surtout sur le plat) j'aurais plus d'acces pour finir tout.

Je confirme, ça crache très fort je sais pas si c'est normal, les Glasspack sont vides échappement presque libre et très court.

Honcho a écrit:C'étais que sur son premier demarrage,je pense que demain je vais la redemarrer avec sa boite a air d'origine et une fois chaude, je la mettrais devant chez moi ( et surtout sur le plat) j'aurais plus d'acces pour finir tout.

Je confirme, ça crache très fort je sais pas si c'est normal, les Glasspack sont vides échappement presque libre et très court.

Bah niveau bruit on dirait que t'es en échappement libre, avec une sonorité un peu plus creuse, sûrement l'inox qui fait çà (çà fait la même chose sur la mienne, limite métallique).
J'aime beaucoup en tout cas
Me tarde la prise de son dans les tours

le son sur la video est pas terrible , non?

Huskybandit a écrit:le son sur la video est pas terrible , non?

Je trouve que les échappements inox ont un son moins "musical" en raisonance donc comme c'est plus métallique on ne retrouve pas les graves d'une ligne acier et on fait péter les watts un peu trop (à mon goût)

Honcho a écrit:
...
les Glasspack sont vides échappement presque libre et très court.

C'est normal que le passage des gaz soit vide, par contre attention au sens de montage ... les cuvettes doivent être ouvertes côté soupapes

Desamorçage du circuit d'essence, obligé de le sortir au frein a main.
Alors il a bien fini par redemarrer, mais très gros soucis, le coté droit est nickel et a priori pas trop de bruit, MAIS coté chauffeur, c'est la M...E, finalement je peux pas monter le glasspack ( ni rien d'autre d'ailleur), j'ai la bride qui est coincée ds la caisse, il faut que je monte la bête de 4 ou 5cm d'ailleur est ce simple a faire?!?
Pour le bruit sur la vidéo, c'étais le collecteur gauche qui crachait fort.

Honcho a écrit:Desamorçage du circuit d'essence, obligé de le sortir au frein a main.
Alors il a bien fini par redemarrer, mais très gros soucis, le coté droit est nickel et a priori pas trop de bruit, MAIS coté chauffeur, c'est la M...E, finalement je peux pas monter le glasspack ( ni rien d'autre d'ailleur), j'ai la bride qui est coincée ds la caisse, il faut que je monte la bête de 4 ou 5cm d'ailleur est ce simple a faire?!?
Pour le bruit sur la vidéo, c'étais le collecteur gauche qui crachait fort.

Je comprends pas ce qui bloque côté gauche ?
t'es sûr que t'es obligé de réhausser ?

Oui, j'ai la bride qui arrive juste après l'équerre qui soutient la caisse a peut près sous la charniere de la porte, mis a part faire tordre le collecteur pour le redescendre un peu, je vois pas comment faire a par une rehausse.

Honcho a écrit:Oui, j'ai la bride qui arrive juste après l'équerre qui soutient la caisse a peut près sous la charniere de la porte, mis a part faire tordre le collecteur pour le redescendre un peu, je vois pas comment faire a par une rehausse.

Mais tu n'as pas cette équerre côté droit ?

si mais j'ai pas été géné, alors est ce que le cj ce serait plus écrasé d'un coté? faut dire que les cahoutchous sont ds un état pitoyables et avec une caisse rehaussée, tu t'aperçoit pas du PB, le mec qui me les a vendu avait peut etre une rehausse.