Demarreur V8

Salut tout le monde,
voici un PB sur le demarreur Motorcraft des V8 AMC

Donc le C-clips a sauté et le pignon est venu usiner le bout de la demi " coquille"

le demareur de mon 4.2,idem au v8 a eu cette maladie aussi

Pour le sortir, il faut une clé de 14 ( a oeil et a cliquet de preference)
ensuite une douille de 8 et une de 3/8 ainsi qu'en tournevis.








voici le bébé ouvert.
Attention aux 4 languettes en métal qui servent de ressort aux 4 charbons.
Quasiment toutes les pièces se vendent en cherchant un peu, même le rotor.


Voici les dégats et c'est pour ça que ma batterie se déchargeait.
Au passage, si quelqu'un peux me dire avec quoi je peux de nouveau isoler le bobinage, je prends.





Je ne vous ai pas mis les photos quand je l'ai sortis mais nettoyage dans un bain d'essence, brosse a dent et papier de verre.

Après remontage ( mais pas réparé encore.)

Pour la peinture, c'est un test au pinceau.

Merci pour l'info, je vais regarder celui du J10

Honcho a écrit:

Voici les dégats et c'est pour ça que ma batterie se déchargeait.
Au passage, si quelqu'un peux me dire avec quoi je peux de nouveau isoler le bobinage, je prends.

Salut Steph,

Un vernis ferait peut être l'affaire... regardes PLASTIK 70 dans google (datasheet:ici (je suis pas sûr que ce soit compatible avec
les temperatures de fonctionnement )) ... au besoin mets-en plusieurs couches...
Maintenant si il y a "decharge" je doute que le vernis soit suffisant... le mal est déjà fait... désolé...

Va voir un bobinier il peut peut être te le revernir et passer au four

cjbj a écrit:Va voir un bobinier il peut peut être te le revernir et passer au four

Salut cjbj!,

Reflexion faites... Je suis tout a fait d'accord avec toi...
Je crois aussi que c'est finalement la meilleure chose à faire ... si c'est mal isolé c'est un coup à foutre le feu!!!