ventilation cherokee

salut a tous
ca y est j'ai fini ....
je suis devenu un pro de la ventilation de cherokee 2.5
j'ai perdu ma gourmette dans la ventil et j'ai mis 4 heures a tout demonter dc si quelqun a besoin d'un conseil ...
a++

salut momo 38, je me permet de relancer ce post car je crois comprendre que tu es calé niveau ventil ! sur le mien depuis quelque jour, impossible de faire changer l endroit où on veut que l air sorte, elle sort toujours au pare brise. et quand je coupe le moteur j entend comme un bruit de depression par la grille de ventil sous l autoradio. t as peut etre une idée ? merci en tout cas.

Je vais peut-être dire une connerie, mais il me semble que la pompe à vide participe à la commande des volets de ventilation sur le 2.1L TD, je ne sais pas si c'est pareil sur le 2.5L TD... Ca peut être une piste, vérifie au passage si ton Chee passe bien en 4x4, c'est à dire si le poumon avant enclenche bien le demi-arbre du pont avant. Celui-ci est aussi commander par une dépression fourni par la pompe à vide, et "stocké" dans des bonbonnes à vide qui sont fixées derrières le pare choc avant.

salut a toi

ecoute je vois plusieurs choses mais il faudrais que j'entende le bruit pour etre caller

1 tu as peut etre un trou dans ta ventilation une durite foutu ou un des carters du bas qui est casser en deux

2 un probleme de selecteur donc la tu demonte ta console et tu verifie que tu as pas le bitoniau de peter

3 ta durite qui te permet d'emmener l'air au autre partie est peut etre boucher pas de la boue ou pas une bestiole (ca m'est deja arriver par des mulots)

voila jespere avoir pu t'eclairer

merci pour vos réponses, je vais essayé ça

bingo, ça y est j ai trouvé, le connecteur des tuyaux de depression derriere le tableau de commande était un peu déclipser, tous marche, merci à tous

salut

a mon tour de relancer le post

sur mon cherokee 2.1td qui a étai beaucoup mal bricolé(par l ancien proprio) un inter on of pour la ventilation a étai monter en direct sur la batterie pour remplacer la commande d origine hs , j ai finalement trouver une nouvelle commande et je voudrai rebrancher comme a l origine,

ma question et la suivante ou ce trouve la ventilation (le moteur) car je pense que les modifs on étai faite a ce niveau car la nouvelle commande ne fonctionne pas allors que tout et brancher..

faut t il démonter tout le tableau de bord? certain fil rajouter passe du compartiment moteur a l arrière de la boite a gant passager mais impossible de les retrouver dans l habitacle , j ai également le même problème de soufflerie uniquement sur le par brise ..

ps : quand j ai acheter le cheroke en février une seule vitre elec fonctionner avec un bouton renault fixer avec un riselan sur la poignet de porte, la centralisation marcher une fois sur2 avec un bouton sous le tableau de bord et il ni avai pas de télécommande il étai impératif de fermer la voiture avec le moteur en route car la batterie étai trop faible (55 ampères)un truc de bricolo .....

maintenant tout cela fonctionne grasse a l achat de pieces d occase et de la persévérance pour retrouver les branchement d origine...

le ventilo est sous le tableau de bord coté passager, on y accede ai niveau des pieds passager sans enlever le tableau. pour ce qui est de la soufflerie que sur le pare brise, le connecteur avec tous les tuyaux de depressions est bien branché sur la commande? tu n entend pas comme un bruit d air quant tu coupe le moteur au niveau de la commande ?

merci pour ta reponce

il me semble que les branchements sont ok et je n est pas de bruit d aire quand je coupe le moteur , par contre certaine des petites durits dans le compartiment moteur sont sectionner ..mais comme je n est pas le rta j ai du mal a retrouver leur depart et leur arrivées;idem pour le mano du turbo qui ne fonctionne pas non plus!

je v verifier les branchement du connecteur au cas ou des que j ai un moment

si ça peut t aider c est le schéma des depressions avec le raccord sur le bloc commande

salut

merci pour le schema ca peut servir

A+

Claude

Bonjour,
je relance a nouveau ce sujet car je viens de récupérer un cherokee de 2001 que j'envisage de racheter a mon oncle.
Cela fait 2 ans que le chauffage ne fonctionne plus.
La ventilation fonctionne tres bien mais ne chauffe plus..

Quelqu'un a une idée???


Merci

Jim

witto a écrit:Bonjour,
je relance a nouveau ce sujet car je viens de récupérer un cherokee de 2001 que j'envisage de racheter a mon oncle.
Cela fait 2 ans que le chauffage ne fonctionne plus.
La ventilation fonctionne tres bien mais ne chauffe plus..

Quelqu'un a une idée???


Merci

Jim

le radiateur de chauffage est peux etre boucher, une fois le moteur chaud regarde les durites qui rentre et qui sorte de l abitacle direction le radiateur de chauffage , si le circuit est ok elle doive etre aussi chaude l une que l autre .

si celle du bas reste froide alors le radiateur de chauffage encrasser

Merci je m'en vais de ce pas faire chauffer le moteur

Hello,

les tuyaux sont chauds tous les deux, mais pas assez.
Après discution avec l'ancien utilisateur il me dit que la voiture ne chauffe plus vraiment depuis que le chauffage ne va plus, la température arrive péniblement a 60-65 degrés.
Je commande un thermostat en espérant que c'est ca sinon il parrait que ca douille.

La suite au prochain épisode!

A+

witto a écrit:Hello,

les tuyaux sont chauds tous les deux, mais pas assez.
Après discution avec l'ancien utilisateur il me dit que la voiture ne chauffe plus vraiment depuis que le chauffage ne va plus, la température arrive péniblement a 60-65 degrés.
Je commande un thermostat en espérant que c'est ca sinon il parrait que ca douille.

La suite au prochain épisode!

A+

ques qui douille? pas le thermostat car 15 euros environ, mais moi je dirai l inverses tu na pas de chauffage parce que la voiture ne chauffe pas .... si tu change le thermostat profite pour purger entièrement ton circuit de refroidissement (purge sous le radiateur) et rince a grande eau plus lessive st marc , puis envoi de l eau sous pression dans ton radiateur de chauffage .
autre cose possible claper de chauffage bloquer fermer
celui si fonctionne par depression verifi quil est ouvert ...

Si c'est le chauffage derrière la boite a gant (qu'on m'a dit...)qu'il faut remplacer il faut compter 1000 euro au garage.
Mon thermostat est changé, ca chauffe un peu plus mais pas encore top par contre le moteur monte bien en température, c'est déja ca!
Est ce qu'un moteur qui ne chauffe pas (bien) consomme beaucoup plus de diesel?


Je ne pense pas avoir vu le clapet de chauffage je regarderai.

J'essayerai aussi de purger le liquide merci!

Derrière le tableau de bord c est le radiateur de chauffage , rince le en envoyent de la flotte sous pression .