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pont arriere

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Message  briska47 Sam 18 Jan 2014 - 22:15

bonjour a tous juste un renseignememt mon cherokee de 1988 2.1td est sur chandelle c'est normal que quand je veu tourner les tambour arriere ce n'est pas tres libre(j'ai regarder des video pour mon freinage et les gars tourne sa ultra facilement)et moi je dois le faire a 2 mains si c'est pas normal d'ou sa peu venir.merci

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Message  Honcho Sam 18 Jan 2014 - 23:04

Slt, soit le frein a main trop tendu ou tu es sr une vitesse ou park si
Tu as une bva. Pour etre sur demonte les cavaliers a la tulipe et libere
Ton arbre de transmission et tu sera fixé.

Steph.
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Message  TRISTANLCF Dim 19 Jan 2014 - 1:18

c'est un 2.1 son cherok

met ta BT sur Neutre pour faire tourner ton pont arriere
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Message  briska47 Dim 19 Jan 2014 - 10:39

neutre au point mort quoi c'est mon premier 4x4 donc je sais pas trop sinon je vais defaire l'arbre pour voir

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Message  TRISTANLCF Dim 19 Jan 2014 - 10:57

ton cherok fonctionne comme suit


tu es equipé d'une boite de transfert NP231 donc dessus tu a la possibilité de roulé

soit en
2x4 (2H)
4x4 boite a vitesse rapport long (4H)
4X4 boite a vitesse rapport court (4L)

N correspond a la position neutre se qui veut dire que si tu es sur cette position et que tu passe une vitesse ton 4x4 n'avance pas tu a juste les arbre de transmission qui tourne sans entrainé les pont  se qui te permet de faire tourné tes roue a la mains sans avoir a demonté l arbre de transmission .


sur ta BT (boite de transfert ) tu as la poignée a gauche de ton levier de vitesse tiens voila un lien de comment t en servir https://www.jeepsuperforum.com/t14978-notice-explicative-de-comment-utiliser-la-boite-de-transfert
pour toi c'est le coté command trac 2H 4H N 4L

sinon tu peut faire comme dit honcho attention les cavalier de l arbre de transmission sont tenu part 4 vis au format metrique  



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Message  pilous Dim 19 Jan 2014 - 12:31

Normalement si son glissement limité est en bon état,  scratch  quoique étonnant pour un véhicule de cet age  Very Happy , c'est normal que ce soit dur à tourner.
De toute façon avec un frein à main trop tendu la roue arrière serait chaude après avoir roulé
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Message  briska47 Dim 19 Jan 2014 - 14:43

ok merci a tous pour vos reponse et pour le frein a main c pas sa le probleme les tambours sont demonter.merci a tres bientot

briska47
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Message  Jo49 Dim 19 Jan 2014 - 21:52

Si il fonctionnait le frein à main de XJ ça se saurait!  lol! 
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