boite de transfert

je vais faire rectifier la surface d'appui de la collerette pour le joint spy,j'ai trouver quelqu'un dans mes connaissances a moindre coup

perso

autojoint noir

TRISTANLCF a écrit:si je me trompe pas tu as une np 231...

Comment reconnaître la BT??

cripz0062 a écrit:

TRISTANLCF a écrit:si je me trompe pas tu as une np 231...

Comment reconnaître la BT??

c'est ecrit dessus sur une plaque en metal ronde couleur alu et rouge tu peut pas la raté

mais toi sur ton 2.5 td tu as une NP 231

petite news concernant la rectification(en usine) pour la collerette du joint spy ca l'a pas fait mon pote a pas reussi a passer et poser le carter de bt sur la table de la machine outil a cause de la forme,ils n'ont qu'une seule rectif pour l'alu et les tetes d'outil passe pas, ca vient taper dedans,c'est pas grave,je vais rectifier le plus gros avec cale et papier carrosserie et comme a dit dede83 l'autojoint fera le reste

fait moi une photo de ton carter de BT j ai peut etre un qui traine a la maison

t'inquiete ,il y a pas plus que 5 dixiemeil n'y avais pas de fuite avant demontage(pas beaucoup d'huile non plus,elle avais foutus le camp par le joint spy arriere de sortis),ca le fera et je crois que je chipotte un peu de trop,il va falloir que je me calme a se niveau la,autrement j'avancerai jamais,deja que je debute dans la mecanique et que tous n'est pas facile a comprendre(ceci dit j'ai quand meme le tps devant moi apres environ 3500 d'investissement pour des pièces je suis fauchee comme les bles,il en faut encore autent avant d'attaquer la renovation de mon yj)

au cas ou je doit avoir dans mes pieces le carter

si besoin fait moi signe je te le donne

bonjour a tous,je crains devoir faire appel a vos connaissences pour commander le bon joint spy d'entree de boite de transfert,car celui que j'ai commander en premier lieu est trop petit(4638904) et malgré les demarches envers notre dernier fournisseurs de pièces(France) avec photo a l'appui,ca donne rien et ca traine en longueur,c'est le joint spy d'entree de boite de transfert,sur l'arbre primaire derriere la chappe d'entree,signaler par deux fleches rouge(np 231,annee ?,provenances???)

la ref exacte qu il te faut 4338893

https://www.crownauto.es/en_US/d/4338893/


le joint c'est le 26



tiens la catalogue de pieces avec tous les ref

https://mega.nz/#!wocHRIpY!5UMvadzjtcBqV7qi3q7BmfwqAr493X0EksB7AZeA0xc


un peut tard

la rta pour la partie np 231

https://mega.nz/#!klV22KzS!R28wPYRIhmDTvo3wZZ4NxondWo0_yDXpH5h2HIzeUA8

ta ref 4638904 c'est pour la sortie de la BT arbre arriere

normal que sa soit trop petite

merci,tristan t'es un chef
et pour la rta merci encore,car je me suis debrouiller avec celle de jeepstock qui est un peu brouillon a comprendre surtout pour les couples de serrages,mais le SLYE mega short est monter enfin reste le joint spy et les chappes(j'eu fait des photos du montages point par point que j'ai tarder a rentrer dans l'ordi et le telephone a beguer,resultat plus de photo du montages et la boite est fermer donc ce sera une photo du resultat fini pour la parti montage et concernant le demontage j'ai fais une boulette sur serving.com,donc les tofs sont partis du post,des que j'ai 5 minutes je le recommence et je t'envois tous ca en mp pour que tu fasse une petite manip du dit post)
tristan

ok pas de soucis

n hesite pas a me MP si besoin pour les RTA specifique j ai pas mal de truc