Problème de direction assistée.

J'ai un petit problème avec la direction assistée de mon YJ de 89 (entièrement d'origine- pas de réhausse, pneus 215/75-15 mixte et volant d'origine).
J'ai fait une recherche sur les précédents post mais personne ne semble avoir eu le même problème.

Il y a environ un mois, suite à une sortie en TT, la direction a commencé à durcir, pas en permance mais à chaque 1/4 de tour de volant, j'ai un petit passage plus dur, ce qui est génant, car je tourne un peu plus fort et juste après, l'assistance redevient normale. J'ai tenté de purger en faisant de nombreux aller retour de butée à butée mais sans succès.

Peu après, la voiture est rentrée au garage car j'avais 3 ecrous de fixation du collecteur d'échappement cassés à raz de la culasse. Le garagiste à donc du démonté la pompe de direction assistée pour réparer le collecteur, quand j'ai repris la voiture, je n'avais plus de problème de direction. J'ai demandé au mécano s'il avait fait quelque chose à la direction, il n'y avait pas toucher hormis pour accéder au collecteur.

Et voici maintenant une semaine que le problème à ressurgit sans raison apparente.

Si quelqu'un à des idées ou des solutions merci d'avance.

voila pour moi!
http://jeep.superforum.fr/mecanique-f2/probleme-dans-la-direction-t4819.htm

j ai exactement le meme probleme sur mon yj de 93 depuis vendredi!!

une petite vue de DA eclate serait le bien venu!!
merci

https://www.jeepsuperforum.com/les-eclates-f13/direction-assistee-t77.htm

les principes ici:

http://auto.howstuffworks.com/steering4.htm

merci pascal!
tu n as pas une idee du schmilblikkk toi??

peut etre une des vannes qui semblent avoir a etre mobiles pour suivre la forme du corps de pompe est elle restée coincée dans son logement ,ce qui ferait qu elle ne "palme"plus le liquide lors des rotations:?:

quelques petits coups de massettes sur la pompe en rotation pourrait si c est la cause,decoincer .
je pense a ça car ça t ai arrivé apres une periode de non fonctionnement de la Jeep, et a Kayak le souci a regressé apres des manipulations de la pompe lors d un changement de collecteur

sans compter que le louquide est vieux ainsi que les durites peut etre un peu poreuses ce qui faciliterai le coincement??
bon vais voir cela
merci

mais ca reste bizarre, elle a bien tourne et 2 minutes apres ca deconnait!!

Merci pour les pistes, on va tester ça dés que possible.

http://jeep.superforum.fr/mecanique-f2/probleme-dans-la-direction-t4819.htm#77681