Modifs sur mon Cherokee

Ca lui fait une gueule sympa cette calandre de Waggy !!!

Salut à tous

Dites dont ... c'est plus de l'amateurisme là ... vous êtes carrément des pros !!
Ben ma parole je suis à 100 000 milles lieux de faire des interventions comme çà sur mon Cherokee ... bon ben pour ce qui est des modifs à venir je vais engraisser le garagiste du coin ...

Superbe ton Cherokee Grimaldure !! pas trop juste niquel

Petites questions indiscrètes ... : concernant le rehaussement et l'élargissement de voie ==> il faut compter combien en roros ? où se procurer les pièces au meilleur prix? et est-ce que c'est homologué ?
Connaissant la tendance à chercher la petite bête de nos amis les bê... euh je voulais dire la marais chaussé ?

Merci d'avance !!

Bonne journée

bloodypura a écrit:Salut à tous

Dites dont ... c'est plus de l'amateurisme là ... vous êtes carrément des pros !!
Ben ma parole je suis à 100 000 milles lieux de faire des interventions comme çà sur mon Cherokee ... bon ben pour ce qui est des modifs à venir je vais engraisser le garagiste du coin ...

Superbe ton Cherokee Grimaldure !! pas trop juste niquel

Petites questions indiscrètes ... : concernant le rehaussement et l'élargissement de voie ==> il faut compter combien en roros ? où se procurer les pièces au meilleur prix? et est-ce que c'est homologué ?
Connaissant la tendance à chercher la petite bête de nos amis les bê... euh je voulais dire la marais chaussé ?

Merci d'avance !!

Bonne journée

Aucune modif n'est permise sans un passage par le service des mines, chacun fait (ou fait faire) les siennes à ses risques et périls

En règle générale, si c'est propre, la maréchaussée ferme un oeil (y a des cons partout aussi) mais en cas d'accident important, ton assureur risque juste de ne pas te garantir et là ...

la NV 242, c'est bien celle qui fait 4x4 permanent et 4x2 ?

Est ce le slip yoke eliminator est le même que sur les NV231 ?

la NP ou NV 242 c´est celle qui a: 4x2, 4x4 fulltime, 4x4 part time long, et 4x4 part time courte.

non le SYE de la 231 n´est pas du tout le meme que celui de la 242.

celle avec le permanent c´est la 249 (dose visco a l´interrieur)



homologués en france euh non
mais bon je suis passé comme ca a la drire pour mon gpl (monté en allemagne)
pas de problemes, ni avec les bleus.
et en cas d´accident, il faut quand meme qu´un expert dise que LA modif soit LA cause de l´accident...

ce que ca coute.. bin ca depends de ce qui est monté dedans.
de la hauteur de la rehausse et des modifications qui suivent...

grimaldur a écrit:la NP ou NV 242 c´est celle qui a: 4x2, 4x4 fulltime, 4x4 part time long, et 4x4 part time courte.

non le SYE de la 231 n´est pas du tout le meme que celui de la 242.

celle avec le permanent c´est la 249 (dose visco a l´interrieur)

on peut monter une NP242 en lieu et place de la NP231 du WRANGLER YJ...
juste le Yoke de l'arbre avant qui est différent et qu'il vaut mieux avoir avec la NP242....
ai-je bon ?
par contre.. sûr que quelque soit le SYE du NP231 c'est incopatible avec le NP242 ?

merci

oui on peu monter le 242 sur un YJ.
et inversement le 231 sur un XJ 4L
la seule chose ou il faut faire attention. c´est le nombre de cannelures direction la boite de vitesse (21 ou 23) et la longueur de l´axe qui sort de la Transfer vers la boite.
par contre on peu prendre cette pice de la 231 et la monter dans la 242.

100% sur que le sye de la 231 ne va pas sur la 242.
pour la 242 il existe un kit, hack´n´tap qui se monte sur les 242.
(d´avant 97 avec un joint spy, et apres sans car la 242 a je joint spy deja d´origine)

ma boite a ete transformée en 99, la il n´existait encore rien du tout pour les 242.

ça me plait bien avec cette calandre

Merci pour ces précisions sur la NV 242

j'ai une idée qui me trotte dans la tête pour la cj7 : mettre une aw4 + nv242 + culasse H.O. et injection sur le 4.2 mais ça implique pas mal de changement notamment au niveau du pont avant différent entre le CJ et YJ.

voila les 1ere photos, a peu pres fini...

un nouvel autoradio qui sais tout faire

tres joli modif....

bravo

ton cherokee est splendide
il déboite comme on dit

grimaldur a écrit:voila les 1ere photos, a peu pres fini...

un nouvel autoradio qui sais tout faire

le café aussi

Non JP , sans rire , j'adore ton Cherok , il est trop beau ; sobre et juste ce qu'il faut pour lui donner une belle gueule "baroud" !

Sauf (mais c'est que mon gout !!!) , la casquette de PB ; ce truc , sérieux , sur n'importe quel XJ , je m'y fais pas !

Par contre pour tout le reste , magnifique !!!


Ps : concernant la NP 242 , est-ce qu'elle est trouvable en 21 cannelures pour monter sur une AX5 de 2.1L Td ?????

merci pour les compliments

le café ?, non ca l´autoradio sais pas encore faire.. mais je vais lui en parler

la casquete, je te dis pas combien voulaient me l´acheter lorsqu´ils on vu des photos de mon XJ sans mais moi je l´adore

sinon pour la 242 oui elle existe en 21 cannelures (j´en ai encore une qui traine)
et sinon on peu biensur les modifier

grimaldur a écrit:sinon pour la 242 oui elle existe en 21 cannelures (j´en ai encore une qui traine)
et sinon on peu biensur les modifier

Ha oui , c'est vrai qu'on peut la modifier aussi J'uis con !!!!!!!

grimaldur a écrit:voila les 1ere photos, a peu pres fini...

un nouvel autoradio qui sais tout faire

Il est splendide!!!

la suite...



vu que le Cherokee est presque fini...

que reste t´il a faire ??

bin je vais m´occuper un peu du MJ..

pas grand chose.... juste qques petites modifs pour le rendre plus agreable a la conduite.


une petite liste des mods prevu...

- renovation du moteur
- optimisation de la boite ...
- mini rehausse. (pour aller faire du bois)
- upgrade des freins a l´AR

rien de vraiment special quoi...


2 photos non contractuelles



puis le WE dernier
https://www.youtube.com/watch?v=By3ftTqeTNU&feature=player_embedded

maintenant il reste le reste a faire... cardan AR sur mesure.. etc..

et puis j´ai un 2,5L avec boite a vendre

aujourd´hui il fallait que je deplace le XJ..

les freins sont toujours mort.. je me demande pourquoi ils ne se
reparent pas tout seuls... je leur avait pourtant dis

mais bon, je ferai ca quand le MJ sera fini.
dans les prochains temp, il ne vera pas la route

dans la neige

2 photos actuelles du pickup

Il est vraiment top ton MJ jean phi!

il est tres sympa et modèle peu courant,collector donc

Je l'adore!
Il m'en faut un !!!!

voila, enfin "presque" fini.

le 1er test sur route. (et au passage un peu de travail)











tout fonctionne.. ouf.
maintenant il ne reste plus que des petites bricoles

je le trouve superbe dans sa sobriété ,

A+ , jean philippe

signé : pascounet 71

Ces dernières photos correspondes tout a fait à l'idée que je me fais d'un Comanche concernant son utilisation.