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Cj7 veilleuses phares mais pas de codes ?

5 participants

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Message  marko Mer 29 Sep 2010 - 7:36

Ce que j aime bien avec ma Jeep c est que tous les jours elle me surprend !
Voilà ce qui se passe aujourd'hui : Quand j actionne la tirette de l éclairage ,premier cran c est les veilleuses là tout va bien puis quand je tire un peu plus même très doucement je passe directement en phare sans passer par la position codes .
D' ou est ce que cela proviendrais?
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Message  pascounet71 Mer 29 Sep 2010 - 8:21

code-phare au pied ???
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Message  marko Mer 29 Sep 2010 - 10:31

pascounet71 a écrit:code-phare au pied ???

j ai pas tout suivi Pascounet les codes sont au pied ?
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Message  pascounet71 Mer 29 Sep 2010 - 10:52

sur les jeeps anciennes le passage code phares se fait avec un bouton situé sur le plancher du véhicule en haut à gauche , et cela s'est pratiqué trés longtemps aux usa , maintenant je ne sais plus ,

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Message  marko Mer 29 Sep 2010 - 11:27

pascounet71 a écrit:sur les jeeps anciennes le passage code phares se fait avec un bouton situé sur le plancher du véhicule en haut à gauche , et cela s'est pratiqué trés longtemps aux usa , maintenant je ne sais plus ,


Bon je vais voir ça cet am .Merci a toi ;
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Message  bensoltane Mer 29 Sep 2010 - 12:57

Yep, le "plein phare" se fait grâce à un bouton situé sous le frein "à main à pied" a la tienne a la tienne
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Message  marko Mer 29 Sep 2010 - 13:37

bensoltane a écrit:Yep, le "plein phare" se fait grâce à un bouton situé sous le frein "à main à pied" a la tienne a la tienne

j ai pourtant l impression d' être déjà en phare quand la tirette est sortie a fond. A moins que le fameux bouton sous le frein soit "bloqué" en position phare. A voir en tous cas : merci
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Message  bensoltane Mer 29 Sep 2010 - 13:47

marko a écrit:
bensoltane a écrit:Yep, le "plein phare" se fait grâce à un bouton situé sous le frein "à main à pied" a la tienne a la tienne

j ai pourtant l impression d' être déjà en phare quand la tirette est sortie a fond. A moins que le fameux bouton sous le frein soit "bloqué" en position phare. A voir en tous cas : merci

Tirette sortie à fond, tu as 2 possibilités : plein phares si le bouton est enclenché sous le frein à main, feux de croisement sinon.

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Message  marko Mer 29 Sep 2010 - 17:39

bensoltane a écrit:
marko a écrit:
bensoltane a écrit:Yep, le "plein phare" se fait grâce à un bouton situé sous le frein "à main à pied" a la tienne a la tienne

j ai pourtant l impression d' être déjà en phare quand la tirette est sortie a fond. A moins que le fameux bouton sous le frein soit "bloqué" en position phare. A voir en tous cas : merci

Tirette sortie à fond, tu as 2 possibilités : plein phares si le bouton est enclenché sous le frein à main, feux de croisement sinon.


SUPER ! Ça marche ! Merci a tous !
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Message  bensoltane Mer 29 Sep 2010 - 19:34

marko a écrit:
bensoltane a écrit:
marko a écrit:
bensoltane a écrit:Yep, le "plein phare" se fait grâce à un bouton situé sous le frein "à main à pied" a la tienne a la tienne

j ai pourtant l impression d' être déjà en phare quand la tirette est sortie a fond. A moins que le fameux bouton sous le frein soit "bloqué" en position phare. A voir en tous cas : merci

Tirette sortie à fond, tu as 2 possibilités : plein phares si le bouton est enclenché sous le frein à main, feux de croisement sinon.


SUPER ! Ça marche ! Merci a tous !

T'auras pas d'excuse si on te croise en Jeep sur la route......appel de phares obligatoire Mr gren Mr gren a la tienne a la tienne
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Message  nico Mer 29 Sep 2010 - 22:05

Appel de phare avec un CJ?? scratch Very Happy
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Message  bensoltane Mer 29 Sep 2010 - 22:11

nico a écrit:Appel de phare avec un CJ?? scratch Very Happy

Ca fait les mollets smile smile
Par contre, ne pas se gourer de pédale, sinon.....sensations garanties smile smile
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Message  nico Mer 29 Sep 2010 - 22:13

En pleine journée vous vous contenterez d'un signe de la main pouce up car je roule pas avec les feux allumés. smile
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Message  bensoltane Mer 29 Sep 2010 - 22:29

nico a écrit:En pleine journée vous vous contenterez d'un signe de la main pouce up car je roule pas avec les feux allumés. smile

En CJ, on peut même sortir le pied comme les motards smile smile
Pour le signe de la main.....trop risqué de lacher le volant sur ces engins smile smile
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Message  nico Jeu 30 Sep 2010 - 21:08

Wink
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Message  stgil Ven 1 Oct 2010 - 9:08

Ouais c'est chaud les appels de phares en CJ!
Ca necessite une belle coordination!

Bensoltane à raison: c'est mieux avec le pied!! Cj7 veilleuses phares mais pas de codes ? Mdr59 Ouais, mais avec les portes... scratch lol!

Pour plus d'info sur le contacteur de phare du CJ c'est >>> ICI <<<

Ça me fait penser que je vous ai pas fait toute la serie des commutateurs du CJ

(faites un tour dans la section électricité pour les autres)

Il reste, l'essuie glace, la ventilation...
et le commutateur croisement/plein phare qui est en gestation ... Faaacile study Cj7 veilleuses phares mais pas de codes ? Sourire1

Amicalement,

Gilles

_________________
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