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achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Empty Re: achat cj5 4l2 de 1974

Message  Vee304 Mar 7 Fév 2012 - 10:29

rendeer J'ai retrouvé la boite de ma pompe d'amorçage pour ceux que cela intéresse :

achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 131210

En plus, cela reste US car Delphi c'est amerloque je crois.

Elle vient donc en plus d'une pompe mécanique qui n'aurait pas de fonction d'amorçage manuelle, comme presque toutes les pompes mécaniques des années 70 jusqu'aux 90. Avec une électrique, pas de problème, elle fait le boulot dès le contact mis.

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achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Empty Re: achat cj5 4l2 de 1974

Message  zouzou-32 Mar 7 Fév 2012 - 20:13

voila c est ca lol

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achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Empty Re: achat cj5 4l2 de 1974

Message  zouzou-32 Ven 10 Fév 2012 - 8:24

bon j ai recu mon dif autobloquant il reste le couple conique (ma maitresse gere le budjet lol) par contre mon cj5 est bizard ilest de 75 mes la baie de parbrise dirais le contraire car les essuis glace ne sont pas a la bonne place
il serais plus vieux ,mes le 4l2 est sortie apres la moficication de la baie de parbrise
j attend les reponce des experes
merci d avance

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achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Empty Re: achat cj5 4l2 de 1974

Message  chevrier Sam 11 Fév 2012 - 9:15

Salut,

La baie a peut être été changée ... achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Hein42
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Message  zouzou-32 Sam 11 Fév 2012 - 9:20

j ai demander au proprio elle est d origine de plus j ai un amc 20 a l arriere c est arriver en 1976 bon sa pose pas le probleme pour les piece je trouve c est juste par curiositer Very Happy

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Message  chevrier Dim 12 Fév 2012 - 8:22

C'était une première main ? Suspect
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Message  zouzou-32 Dim 12 Fév 2012 - 8:25

deuxieme avec toute l historique du vehicule , j ai les facture sur 30ans lol

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Message  chevrier Dim 12 Fév 2012 - 8:32

zouzou-32 a écrit:deuxieme avec toute l historique du vehicule , j ai les facture sur 30ans lol


visiblement, il t'en manque une ... achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Mdr13



Amicalement,
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Message  zouzou-32 Dim 12 Fév 2012 - 8:33

mrd c est claire cheers

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Message  zouzou-32 Lun 13 Fév 2012 - 17:19

bon sa avance ,le pont avant est deposer
je commence a poncer quelque cloque sur le capot est sous la baie de parbrise
est j ai galvaniser le pot

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Message  stgil Lun 13 Fév 2012 - 17:21

photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos photos
et photos...

me suis-je bien fait comprendre ? nunu smile

Amicalement,

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Message  zouzou-32 Lun 13 Fév 2012 - 18:42

lol les voilaachat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 13291512achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 13291512achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 13291511achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 13291510

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Message  zouzou-32 Lun 13 Fév 2012 - 18:47

achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 13291514achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Dsc_0010j aimerais ma procher de sa
ou de saachat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 4177810lol

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Message  mud89 Lun 13 Fév 2012 - 23:38

zouzou-32 a écrit:j ai demander au proprio elle est d origine de plus j ai un amc 20 a l arriere c est arriver en 1976 bon sa pose pas le probleme pour les piece je trouve c est juste par curiositer Very Happy

donne nous ton N° de chassis (également sur la plaque d'identification dans le compartiment moteur), ca devrait éclaircir les choses
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Message  zouzou-32 Mar 14 Fév 2012 - 17:33

le voilaachat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 13292310
e618601 e6010
21 562 422
j5f83ae006385 8300

merci d avance c est cool

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Message  stgil Mar 14 Fév 2012 - 18:11

selon ces sites: >>> ICI <<<, >>>ICI <<< et >>> ICI <<<

Il s'agit d'un CJ5 de 1975 boite manuelle 3 rapports avec un moteur 3.8L (232cui)

Amicalement,

Gilles
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Message  zouzou-32 Mar 14 Fév 2012 - 18:49

merci car je voulais etre sur pour commander les pieces au usa
la carte grise
par contre je viens d appeller le proprio pour lui dire que le numero de chassie ferais pensais que le moteur est un 3l8
il est sur que le moteur est un 4l2 comment peut ton savoir sans demonter si cest un 4l2 ou a 3l8?
merci d avance

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Message  mud89 Mar 14 Fév 2012 - 19:53

stgil a écrit:selon ces sites: >>> ICI <<<, >>>ICI <<< et >>> ICI <<<

Il s'agit d'un CJ5 de 1975 boite manuelle 3 rapports avec un moteur 3.8L (232cui)

Amicalement,

Gilles

Je confirme d'après le VIN, il avait d'origine un 232ci
La couleur est "medium blue" (562)
Les sièges sont des sièges backets vinyl noir (422)
Enfin il s'agit d'une commande spéciale: N° E6010, il doit y avoir des éléments ou options hors catalogue

Pour le moteur tu peut repérer son N° (6 caractères) qui est situé côté passager sur le bloc juste en dessous de la culasse : si le 4ème caractère est un "E" c'est un 232, si c'est un "A" c"est un 258


Dernière édition par mud89 le Mar 14 Fév 2012 - 20:17, édité 1 fois
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Message  stgil Mar 14 Fév 2012 - 19:59

tout droit sorti de jeepforum...

tu dois avoir un code moteur sur le coté DROIT du moteur juste devant la tête de delco (le code doit ressembler au souligné rouge plus bas)

SI c'est un 3.8L tu auras un E en 4eme position théoriquement... du style 8xxExx:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The engine code is stamped on a pad on the right side of the block, just ahead of the distributor. It beaks down like this:
A- 258 1 bbl (71-79)
B- 258 1 bbl Low Compression (71-74, Jeep ONLY)
C- 258 2 bbl (4.2L, 76-89)
E- 232 1 bbl (70-79)
F- 232 1 bbl Low Compression (71-74, Jeep ONLY)
G- 232 2 bbl (70-74)
L- 232 1 or 2 bbl (68-69)

1. Year built code 2 & 3. Number of the month 4. Engine size/type code 5 & 6. Day built

Thus, "409C21" indicates 1962, September, 195.6 OHV (cast iron), 21st day.

Day Built "Year Codes"
1=1959 2=1960 3=1961 4=1962 5=1963 6=1964 7=1965 8=1966 9=1967 1=1968 2=1969 3=1970 4=1971 5=1972 6=1973 7=1974 8=1975 9=1976 1=1977 2=1978 3=1979

Beginning in 1980 the last digit of the year is used (1980=0, 1981= 1, etc.)

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Message  zouzou-32 Mar 14 Fév 2012 - 20:03

je suis degouter lol
c est un 3l8 pf je les paye 800e de plus car je voulais le 4l2
Sad

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Message  stgil Mar 14 Fév 2012 - 20:24

zouzou-32 a écrit:je suis degouter lol
c est un 3l8 pf je les paye 800e de plus car je voulais le 4l2
Sad

Désolé pour la mauvaise nouvelle ... le 3.8L est un BON moteur AUSSI ... achat cj5 4l2 de 1974 - Page 3 Super01

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Message  mud89 Mar 14 Fév 2012 - 20:24

Désolé pour toi.., même s'il n'y a pas de grandes différences entre les deux moteurs, tu dois effectivement être déçu

J'ai pris l'habitude pour mes derniers achats de toujours vérifier le VIN avant d'acheter (j'aurai pu me faire avoir pour les 1ers..)

Par exemple quand je cherchai un grand cherokee 5,9L, je suis tombé sur un véhicule qui avait toutes les apparences de la version 5,9L mais en fait le moteur était un 5,2L. Je m'en suis aperçu en décodant le VIN.
Parait-il que c'était une production spéciale pour les pays du golfe, le véhicule avait été vendu à l'origine là bas..
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Message  zouzou-32 Mar 14 Fév 2012 - 20:55

oui j espere que je pourrais quand meme monter des 33 ou des 35" lol

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Message  mud89 Mar 14 Fév 2012 - 21:34

Si tu met des 35'', il faudra changer les couples coniques, sinon ça sera un veau , que ce soit un 232 ou un 258 lol
Donc si ça peut te consoler le fait d'avoir un 232 ne change rien dans ce cas de figure
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Message  zouzou-32 Mar 14 Fév 2012 - 21:49

j ai des 4x27 decu en couple conique

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