pare choc AR XJ

oui sont pseudo c'est sahara https://www.jeepsuperforum.com/u7144 tu peut lui envoyé un MP

Ah oui, Sahara = Pascal, je me souviens de son post sur ses problèmes de santé. Tu crois que je peux l'ennuyer ?

pascal passe souvent sur le forum le mieux tu lui envoie un MP et tu verra je peut pas repondre a sa place   

TRISTANLCF a écrit:merci jojo

j ai bien compris demain j attaque donc a suivre demain

aujourd hui pas mal de truc a faire donc pas commencé

 

pappy2b a écrit:C'est marrant, c'est ce que me dit souvent mon Épouse : tu te compliques trop la vie.
Quand j'ai une idée dans la tête, je vais jusqu'au bout de mon délire  

Au fait, j'ai vu que t'avais eu un Buffalo type D je crois ; moi j'en ai un a remonter un PAM 1 de 1982, 7Cv avec moteur 1397 cc. La seule chose qui me fait peur, c'est que je n'ai aucune doc sur le circuit électrique et le mien est mort de chez mort ; rien à récupérer dessus.

A+

le jeune qui est calé en "voiture du peuple" c'est krist56 .....    

Alors ce PC!   

aujourd hui pareil rien fait dessus

j ai du demonté des pieces de mon xj 4L que j ai en donneur de pieces .

j arrive pas a calé quelque jour pour le faire .

mais j essai demain

Récupère le PC du 4L alors!   




       

toi au lieux d avoir des insigne jeep doré tu va avoir des insignes dacia doré     

      

  

   

on reglera ca a L'AG    

courage tristan , tu vas bien trouver un peu de temps !!! je sais ce que c'est ..... toujours pas regardé mon compresseur de clim et là maintenant çà ne fait plus de froid ....faut que je m'y mette madame va raler sinon   

la j etais pret a y allez hazard il pleut   

bon voila j ai commencé depuis ce matin tot meme tres tot   

mais sa prend bien tournure .


les photos seront plus parlante

yesss!!  du coup tu as opté pour deux tubes cintrés coupés à la jonction   ça rend bien  

enfin de compte j ai suivi tes conseils pour le pliage des tubes comme sur ton schema plus haut .

puis au niveau de la jonction j ai juste decoupé pour que le tube rentre pile poil mais sans decoupé la totalité

sa fait que le tube de devant et un peut plus en avant se qui lui donne cet effet de profondeur .

en tous cas sa je me suit bien tiré les cheveux quand meme pour faire les coté .

le principal c'est d'y être arrivé et que ça donne ce que tu veux !  
la prochaine fois ce sera plus facile   
ça a bien marché ? tu etais dans les cotes que tu voulais?

pour les cote j ai du reajusté entre les tube j avais pris 18 cm au debut sur les plan

mais trop bas au niveau du second tube donc je suis passer a 13,5cm

en tous cas sa va nickel .

et au niveau des pliure avec ton explication et la mingori en 45 mn j etais fait .

sa ma prie plus de temps de decapé les tubes que de les cintré    

demain je bouche la totalité du centre des tube avec une tole .

puis fixation sur les support et j espere fini les de retour de couté qui vont revenir sur les ailes arriere .

lundi peinture si tous va bien   

T'es un chef!   

Super boulot Tristan       

   

    

   

Et hop ! Un monster garage de plus    



  

le travail de ce matin bon j ai du refaire quelque ajustement mais sa avance

mais je pense pas finir les coté aujourd hui   

Salut Tristan,

Si tu me permets de donner mon avis ...

Pour moi, j'aurais laissé les tubes tous seuls, sans les plaques à l'intérieur, çà faisait bien comme çà.

Une grande plaque pour fermer le trou de l'ancien pare-chocs et ton pare-chocs en tubes par dessus.


Mais ce n'est que mon avis.

A+