amortisseur de direction

bonjour
je galère pour sortir l’amortisseur d'origine sur mon yj.
est il visser sur le bras de direction ou juste emmanché.
merci d'avance.

sa doit etre comme sur les XJ  l'axe qui rentre dans le trou est conique donc quand tu as enlever la goupille et l'ecrou il te faut taper sur la vis avec une cale et un marteau sa sort seul .

Affirmatif l'axe est connique

les image du changement du mien

merci pour l'info.
j'ai tapé dessus mais sa ne viens pas.
je vais insister merci pour vos réponses.

si il est hs tape dessus fort sans cale mais attention quand meme de pas trop aplatir le bout sinon il passera plus dans le trou

met du wd40 dessus et demain il devrait venir sans soucis

normalement tu le detrempes de degripant et le lendemain un coup sec avec une bonne masse ça sort
toujours laisser l'ecrou dessus pour ne pas foirer le pas de vis

je suis d'accord avec toi krist 56

mais si vrai bien grippé c'est l ecrou qui se deforme sa met arrivé avec l ecrou d origine qui et fendu pour laisse passer la goupille il faut prendre un ecrou normal   

bob91520 a écrit:merci pour l'info.
j'ai tapé dessus mais sa ne viens pas.
je vais insister merci pour vos réponses.

Mon pote m'avais tenu une barre à mine pour réduire l'effet ressort de la barre de direction quand tu tapes sur l'écrou conique. Ou alors, une bonne cale fera l'affaire si tu es tout seul.

C'est un peu comme une rotule, tu tapes un peu de tous les côtés et çà tombe à un moment ou à un autre.

A+