Huile boîte de vitesse

Bonsoir,

Alors voilà, je sais que d'autres post ont déjà parlé de ce sujet mais j'ai vu récemment que Chrysler Jeep Fiat ( on ne sait plus pour finir avec tous ces transferts de marque ) recommande l'huile Mopar ATF+4 pour toutes les boîtes de vitesse même les boîtes manuelles!
Qu'en pensez-vous?
Jusqu'à présent j'utilisais de la 75w90 ou mieux de la 75w140 dans la boîte de mon cherokee XJ bien que je n'ai pas vraiment remarqué de réelle différence entre les deux.
Cela fait quelques mois que j'ai un bruit de roulement je pense, en 2eme et en 5eme mais pas tout le temps. J'ai également un bruit, sorte de claquement lorsque je démarre et quand j'enfonce l'embrayage, plus rien. Ce bruit dure le temps que l'huile de boîte soit chaude et le bruit disparaît, idem pour le bruit de la 2eme et 5eme bien que cela dépend mais en règle générale, les bruits disparaissent, surtout quand j'allume la radio! MDR
Je pensais refaire une vidange avec cette huile mais cela me semble étrange d'utiliser une huile à la base pour boîte auto!
Je croyais au début que c'était la butée d'embrayage mais je doute...peut-être un roulement?
Quid???

c'est quoi ton modele de xj année motorisation ?

Cherokee XJ 2.5 TD de 2001 avec 171000 km

ta le meme que le mien

la boite c'est une AX15 dedans 75w90 pas autre chose l ATF+4 c'est fait specialement pour les boite auto

pour ton bruit quand tu appui sur l embrayage c'est la buté qui fait sa .

moi c'est pareil il faudra que je la change au prochain changement d embrayage

http://www.uscars.biz/uscars.wordpress/jeep/cherokee/entretien/

Ahhhh, on a le même!
J'espère que tu en es satisfait autant que moi...hormis quelques petits soucis mais bon...quand on aime!
C'est ce à quoi je pensais pour la butée...je pense d'ailleurs que c'est une des maladies de nos XJ car j'en avais essayé d'autres avant de l'acheter d'occas et pareil sur plusieurs!
c'est comme le joint spi ( le bourrage moteur ) qui fuit...mais bon, goutte à goutte, pas de quoi fouetter un chat.
Tant que la butée tient, on vera si ça casse.
En tout cas, en ce qui me concerne, pas de problème avec le 2.5 VM, c'est le deuxième véhicule avec ce moteur ( j'avais un grand cherokee avec le même moteur ) malgré que j'entends que beaucoup critiquent ce moteur!
Un entretien régulier, pas dépasser 2500 tours/min et surveiller la température et pas de soucis, une horloge! C'est un moteur qui équipe des bateaux, tu peux faire des milliers de km si t'en prends soin!
J'ai juste un autre petit soucis, pas beaucoup de chauffage dans l'habitacle, faudra peut-être que je démonte tout le système un jour!
J'avais déjà vidangé le circuit de refroidissement avec une bonne purge au vinaigre et rinçage à l'eau claire mais pas de changement niveau du chauffage.
Si t'as des petits soucis, n'hésite pas à m'en informer, merci

je suis pas pret de le vendre le mien enfin c'est celui de mon epouse  

moi je roule avec le 4L en xj


le mien de vm vient de passer les 325 000 km seul soucis en 4 ans courroie accessoire cassé ,une vis de culasse pas de vis foiré reparé avec un helicoil et roule .


sinon ma buté sa fait 100 000km qu'elle fait se bruit

Oh, d'accord!
Eh bien dans ce cas, je me contenterai d'une vidange de la boîte et quand l'embrayage sera out, on verra...si la jeep n'est pas vendue d'ici là, j'aime changer souvent, pour cela que je reste en occasion mais rein n'est sûr.
C'est vrai que j'aimerais assez de retrouver une bonne vieille wrangler YJ voire même une CJ 7 mais on ne trouve plus trop en bonne occasion par ici ou alors des épaves ou des restaurées mais à des prix de fous.
Bref, en attendant, je garde mes deux cherokee

TRISTANLCF a écrit:ta le meme que le mien

la boite c'est une AX15 dedans 75w90 pas autre chose l ATF+4 c'est fait specialement pour les boite auto

pour ton bruit quand tu appui sur l embrayage c'est la buté qui fait sa .

moi c'est pareil il faudra que je la change au prochain changement d embrayage

http://www.uscars.biz/uscars.wordpress/jeep/cherokee/entretien/

Modele 2001 boite NV3550 pas AX15
Donc huile ATF4+