grand cherokee td tsi - rippage

Bonjour,

J'ai un gd ch de 1998 version TD (vm) tsi (4x4 permanent), à chaud j'ai ma transmission qui accroche dès que je braque fort à vitesse réduite (à vitesse elevé je ne braque pas autant...). je pensais que c'était mon glissement limité arriere qui accrochait donc j'ai changé mon kit de disque (huile en 90 140 + addidif mopar) mais j'ai toujours le problème. Donc je me demande si ce n'est pas mon visco coupleur dans ma boite de transfert qui me joue des tours... quelle méthode me conseillez vous pour le vérifier? Puis je démonter mon arbre de transmission avant pour le passer en 2x4 et si ca n'accroche plus c'est que c'est bien mon visco? non?
Merci pour votre aide.
Jérôme.

salut
y a de fortes chances pour que tu aies trouve seul l origine de ton souci:le visco de BT!

pascal

Merci de me conforter dans mon diag !

est ce que je peux démonter l'arbre avant pour vérifier que c'est bien celà?

est ce que je peux changer le visco seul ou y a t il d'autres pièces à changer dans le cas du remplacement du visco?

est ce que qq 'un peut me confirmer que sur ce modèle la BT est bien une NP249?

QQ'un à l'adresse du père noel, il n'est peut etre pas trop tard pour lui passer commande...

Merci.

Jérôme.

avant de la changer vidange-la et mets de l'huile mopar nv247
ca peut regler le probleme!en tout cas ca vaut le coup d'essayer.

grandcherokeetdtsi, original ton pseudo...

Lolo

merci pour votre accueil et merci pour l'info sur l'huile je vais essayer...
et pour le pseudo.... bah... c'est un peudo...

Jérôme.

je vais mettre à jour mon profil!

grandcherokeetdtsi

Merci, merci...

question subsidiare: peut on supprimer le visco coupleur? le gd che est celui de madame qui ne fait rien d'extreme (en 4x4... )

Merci.

Jérôme.

dans mes recherches j'ai trouvé ceci:

http://www.mansoncomputing.com/np249

et que l'on pourvait remplacer la NP249 par une NP242 ou ou 231... donc si il y en a d'entre vous qui en a une pas chère...

mais je ne sais toujours pas si sur une 249 on peut supprimer le visco...

et Joyeux Noël à toutes et tous les jeepers!

bonjour et bonne année!

J'ai avancé un peu dans mes recherches, effectivement on peut remplacer une 249 par une 242. Il faut "simplement" récupérer "l'input" que je traduirais par abre d'amission de la boite de transfert 249 pour la monter dans la 242...
Je suis sur une 242 et devrais faire les travaux assez rapidement.
Je vous tiens au courant.

Jérôme.

bon ben voilà.... c'est fait... j'ai remplacé ma np249 par une np242... et...



ca marche!!!!

pas de difficultés particulières rencontrées par mon mécano particulier... le seul hic c'est que la 242 est apparament d'avant 93 donc je n'ai pas pu remettre le capteur pour le compteur... le miens est électronique celui sr la 242 est mécanique et la taille des dents sur l'arbre n'est pas identique...

je suppose qu'il y a des 242 avec des compteurs electronique (affichage digitel des km) quelqu'un a t il la référence du capteur pour que jepuisse la commander?

Merci.

Jérôme.

Salut à tous...

En fait le capteur de la 249 fonctionne à merveille dans la 242 et la vitesse indiquée au compteur est exacte!

donc tout roule!!!

si qq'un veut faire la meme manip qu'il me laisse un message ici.

Jérôme.

Bien joué fallait oser, quand on va de l'avant tout baigne