problème tirette de phare

voilà je pense que j'ai un souci avec la tirette de phare de mon cherokee...

en faite quand je tire sur la tirette au premier cran, je n'ai plus de code ni quoi que ce soit au tableau de bord... quand je tire a fond , j'ai seulement les feux de croisement, mais pas les feux arrière et pas de lumière au tableau de bord..

et parfois a mi chemin entre 2 positions, j'ai les codes feux arrière et tableau de bord qui refonctionnent...mais jamais les feux de croisement

j'ai verifié le fusible , mais ok...

je suis quazi sur que c'est cette tirette? , est ce qu'elle commande un relais situé ailleurs? ou c'est cette tirette qui fait relais toute seule?

donc pour l'instant je recherche ou se trouve le relais?
si quelqu'un peut m'aider dans ma nouvelle quete

merci

Bonjour,

J'avais eu un souci avec ce truc : plus de phares.
Donc démontage du bidule, petit coup de nettoyage, toile émery, un coup d'air, un coup de pschit contacts.

c'est reparti !

Je m'étais renseigné pour le changer, ça se trouve, mais le nettoyage avait suffit.

mefier vous de cette tirette,si est ne se verrouille pas ,l'année derniere la voiture de course de bea apris feu car elle etait toujours entre deux crans a cause de l'arceau

je l'ai eu l'hiver passé et c'était la broche au cul du commodo qui déconnait donc démontage un peu de pschit pschit et plus de soucis

encore une boisson avec un melange super secret

orange ou citron le pschitt

ok bin on va demonter...

je viens de demonter la moitier du tableau de bord, et j'arrive pas a ce bouton??
comment ca s'enleve ce truc, c planqué derrière du plastique!!

Huskybandit a écrit:je viens de demonter la moitier du tableau de bord, et j'arrive pas a ce bouton??
comment ca s'enleve ce truc, c planqué derrière du plastique!!

si je ne me trompe pas tu dois enlever le bloc compteur pour y avoir accès
j'ai bien dis si je ne me trompe pas

j'ai enlevé le bloc compteur, je le vois, mais impossible de l'enlever?
c bien enfermé....
le seul truc que j'ai vu, c qu'en appuyant sur le bouton du dessous par le petit trou, ca debraye la tirette pour l'enlever

bin enleve la alors
sinon attend béa je crois qu'elle a eu un petit soucis de ce coté là l'année passée à paris elle pourra te dire comment l'enlever

Huskybandit a écrit:le seul truc que j'ai vu, c qu'en appuyant sur le bouton du dessous par le petit trou, ca debraye la tirette pour l'enlever

puis tu desserres l ecrou sur le devant (coté habitacle,qui entoure l orifice ou se loge la tirette) et elle sort par dessous

pascal

c pas la tirrette qui fait le contact.. c'est le systeme derrière qui deconne je pense...
la tirette ne sert seulement a faire tourner et tirer......
mais c'est pas ca qui fait contact

puis tu desserres l ecrou sur le devant...j'ai pas vu d'ecrou?

tiens je l'ai retrouvé c'est plus explicite comme ça

https://www.jeepsuperforum.com/electricite-f23/bouton-des-phares-cherok-t5862.htm?highlight=phares+xj

tu te mets face a l orifice duquel est sortie l axe de tirette
tu as autour de ce trou un ecrou avec 2 fentes diametralement opposées:tu met une pointe de tournevis dans la fente et tu fais tourner l ecrou....ca va se desserrer

jeanmi a écrit:tiens je l'ai retrouvé c'est plus explicite comme ça

https://www.jeepsuperforum.com/electricite-f23/bouton-des-phares-cherok-t5862.htm?highlight=phares+xj

en plus j avais deja explique......

je reconnait la piece, que je m'efforce d'apercevoir a la frontale par le petit trou!!!

impec le lien....
donc si je comprend bien faut tourner le devant ou l'on enfonce la tirette ,avec un tournevis plat?
car moi j'ai pas de vis devant... ni d'ecrou...

un comtour en plastique devant, c ca l'ecrou ou bien?

Huskybandit a écrit:
un comtour en plastique devant, c ca l'ecrou ou bien?

j ai pas tous les montages en tete mais je suis sur qu il tiens par l avant donc a priori ta capsule plastique est soit vissées dans le corps de l interrupteur soit c est un cache est la fixation se trouve dessous

pascal

j'ai bien un autocollant devant, mais rien en dessous...

Huskybandit a écrit:j'ai bien un autocollant devant, mais rien en dessous...

fais peter des photos a l occasion car la........

ok j'y retourne demain aprem... ca va chier!!!

ayé j'ai sorti ce P..... d'interupteur!!! quelle merde....

donc pour l'enlever en faite il y un ecrou plat fendu sur toute sa longeur au niveau de la tirette , il faut la devisser avec un tournevis plat.... et le systeme se demonte....

mais alors apres pour la sortir!!!!!!!!! faut des doigts de fee, qui s'articule dans tout les sens... et le cable est carrement trop cours pour le sortir par en bas... une vrai galère....

j'ai bien essayé de tester ces broches avec un ohmetre, mais j'ai vraiment l'impression que c ce machin qui deconne... il n'y a aucun contact... seulement le variateur de lumière interieur...

faut que je retrouve ce machin, car ca se demonte pas bien sur...

Huskybandit a écrit:ayé j'ai sorti ce P..... d'interupteur!!! quelle merde....

donc pour l'enlever en faite il y un ecrou plat fendu sur toute sa longeur au niveau de la tirette , il faut la devisser avec un tournevis plat.... et le systeme se demonte....

mais alors apres pour la sortir!!!!!!!!! faut des doigts de fee, qui s'articule dans tout les sens... et le cable est carrement trop cours pour le sortir par en bas... une vrai galère....

j'ai bien essayé de tester ces broches avec un ohmetre, mais j'ai vraiment l'impression que c ce machin qui deconne... il n'y a aucun contact... seulement le variateur de lumière interieur...

faut que je retrouve ce machin, car ca se demonte pas bien sur...

c'est ce que pascal s'est tué à te dire non

essaies de mettre un peu de wd 40 sur les contacts car ils sont probablement oxydés par le temps ensuite tu rebranches sans remonter lsur son support et tu essaies

jeanmi a écrit:

c'est ce que pascal s'est tué à te dire non

:

ben oui.........

oui mais c pas une simple vis comme j'ai vu sur les catalogue, c'est un bague fileté monter en sandwich entre le tableau de bord et le contact...

j'ai essayé de nettoyer mais rien n'y fait.. c a l'interieur que ca deconne j'en suis presque sur...