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mon 4x4 penche !!!!

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Message  seb27 Lun 4 Jan 2010 - 14:10

Tout d'abord,meilleurs voeux a tous.
Petit recapitulatif:J'ai monté ma rehausse +7.5 cms(cale a l'avant + lame supplementaire a l'arriere).
J'ai mis 4 amortisseurs neufs procomp adaptés a ma rehausse.
Je precise aussi que mes lames a l'arriere sont neuves.
Le 4x4 penche a l'avant gauche d'environ 4 cms par rapport au coté droit.
J'ai changé egalement les 2 ressorts avant.
Il penchait deja avant ma rehausse mais le phenomene s'accentue de + en +.
Est ce que cela pourrait venir de la suppression de ma barre stab avant?
J'ai tout verifié et je ne trouve pas
Merci de votre aide

Seb

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Message  Honcho Lun 4 Jan 2010 - 19:32

controle si c'est pas la caisse, sur mon CJ, c'est les silent block et un point d'encrage de la caisse qui me fait pencher a gauche.

Steph.
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Message  cedric du 70 Lun 4 Jan 2010 - 20:19

Honcho a écrit:controle si c'est pas la caisse, sur mon CJ, c'est les silent block et un point d'encrage de la caisse qui me fait pencher a gauche.

Steph.

le soucis c'est que surle XJ,la caisse est autoporteuse (soudée aux longerons),tu aurais une photo pour nous montre le probleme,Seb?
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Message  seb27 Lun 4 Jan 2010 - 20:34

ok
je fais la photo demain
merci

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Message  TRISTANLCF Lun 4 Jan 2010 - 20:49

Hello

surement un pitman trop court par rapport a la rehausse

pascal


vivement la photo... sage
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Message  seb27 Mar 5 Jan 2010 - 17:38

https://i.servimg.com/u/f12/12/42/48/26/dscn0814.jpg https://i.servimg.com/u/f12/12/42/48/26/dscn0812.jpg

https://i.servimg.com/u/f12/12/42/48/26/dscn0813.jpg

Salut,jai mis les photos.Pour info ,j'avais le probleme aussi avant la rehausse.
Les photos ne sont pas tres top,mais je vous assure que sur le plat,c'est assez important.

Merci


mon 4x4 penche !!!! Moz-screenshot

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Message  luis Mar 5 Jan 2010 - 18:54

les silenblocs de tirants hs mon 4x4 penche !!!! Icon_question mon 4x4 penche !!!! Icon_study mon 4x4 penche !!!! Icon_scratch
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Message  seb27 Jeu 7 Jan 2010 - 18:56

Apres une visite chez un garagiste(ami) 4x4 il est presque sur que cela vient de la suppression de la barre stab avant.
Cela ne me coute rien d'essayer de la remonter pour verifier.
Par contre mes silentbloc sont HS.
Ou achetez vous les votres?

Merci

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Message  seb27 Mar 19 Jan 2010 - 22:20

Salut,
En attente de mes silents bloc de barre stab
Je vous tiens au courant si cela a changé quelque chose

Seb

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Message  loupblond Mar 19 Jan 2010 - 23:20

oui, ça peut être utile de connaître le fin mot de l'histoire
mon 4x4 penche !!!! Merci à toi
Dan
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Message  aofal Mer 20 Jan 2010 - 7:32

j'ai un pote qui roule en yj 2,5l qui a eu le mm problème que toi, ça ne venait pas de la barre stab mais des silents blocs des jumelles (toutes bouffées) pale
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Message  seb27 Mer 3 Fév 2010 - 18:29

salut a tous,
Barre stab remontée et toujours le meme probleme.
J'ai gagné 1 seul cms.
J'ai passé pas mal de temps sous le XJ mais je ne vois rien.
Tirant ok.
Je vais etre obligé de rehaussé + a gauche de 4 cms pour avoir une assiette correcte.
J'aimerai quand meme bien trouvé d'ou cela peut venir
a+

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Message  cedric du 70 Mer 3 Fév 2010 - 20:28

c'est peu etre une question con,mais au niveau de la fixation supérieur du ressort,ca n'aurait pas été enfoncé dans un choc précédent ?les caoutchoucs au dessus des ressorts sont identiques des 2 cotés?est ce que l'un des tirants serait gené a la descente (fait un test de croisement )?
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Message  seb27 Ven 5 Fév 2010 - 19:16

OIIIIO a écrit:Hello

surement un pitman trop court par rapport a la rehausse

pascal


vivement la photo... sage


Salut
C'est quoi un pitman mon 4x4 penche !!!! Icon_question

seb27
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Message  stgil Ven 5 Fév 2010 - 19:39

seb27 a écrit:
OIIIIO a écrit:Hello

surement un pitman trop court par rapport a la rehausse

pascal


vivement la photo... sage


Salut
C'est quoi un pitman mon 4x4 penche !!!! Icon_question

Salut !

c'est ça:

mon 4x4 penche !!!! New-pitman1-2

Si c'est réellement ça le pb...Y'a un topo ici qui est pas mal ICI (désolé c'est en anglais)

Pour Pascal: Si c'est réellement ça... c'est pas dangereux ? le pitman ne peux pas péter à la longue et... au revoir la direction ?

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Message  seb27 Ven 5 Fév 2010 - 20:48

Merci pour la reponse
Ca va ou ?
Et quelle rapport avec la difference de hauteur??

Merci

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Message  pascounet71 Ven 5 Fév 2010 - 21:32

bonsoir ,
le pitman arm, est monté sur le boitier de direction , et est relié à la barre de direction qui est reliée aux roues , quand tu réhausse ton véhicule , ta barre de direction travaille "mal" car trop inclinée; le pitman coudé te permet de rétablir un certain équilibre dans la direction , ,

essaye de déconnecter ta barre de direction avec un extracteur de rotules pour voir si ça change quelque chose , si ça change quand tu la déconnecte il faut changer ton pitman arm .

bon courage ,

je continue , ta barre de direction peut exercer des contraintes sur ta suspension et fausse le travail de celle ci , regarde quand tu tournes le volant s'il y a des mouvements parasites de caisse

c'est peu être un peu tiré par les cheveux mais on a que ça pour l'instant à te proposer


ou alors un support de tordu sur lepont avant ou une barre panhard trop courte ou tordue qui bride la caisse ....
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Message  chevrier Sam 6 Fév 2010 - 6:46

As tu le même soucis à l'arrière ou pas mon 4x4 penche !!!! Icon_question

As tu vérifier ta barre Panhard mon 4x4 penche !!!! Icon_arrow
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Message  seb27 Sam 6 Fév 2010 - 7:32

Merci pour vos réponses
Je verifie lundi(car je travaille le WE)
Maintenant que l'on me parle du pitman,il est vrai que depuis quelques semaines ,ma direction fait un bruit anormal(style grincement).
Je vais déconnecter le pitman pour voir si la caisse reprend un peu de hauteur et je vais lever le 4x4 par l'avant et verifier si j'ai le meme débattement au niveau des suspensions.
Pour la hauteur a l'arriere,elle est identique , 84 cms de chaques cotés du sol a l'elargisseurs d'aile.
Je vous tiens au courant dès que j'ai fais ces verifs

Merci encore

Seb

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Message  xantxo Sam 6 Fév 2010 - 8:31

bonjour
je vais peut etre dire une connerie mon 4x4 penche !!!! Icon_biggrin mais quant on regarde bien la photo du 4x4 pris de face ,on vois
bien qu il penche ,mais on dirait aussi que le pont AV a la meme inclinaison ,il a l air aligner a la caisse
(bas du pare choc /tirant de pont inferieur) ou alors effet optique mon 4x4 penche !!!! Icon_eek d ou ma question
a tu les meme taille de pneu mon 4x4 penche !!!! Icon_question
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Message  seb27 Sam 6 Fév 2010 - 9:19

Salut,
Ta réponse est intérréssante car:
Je roule uniquement avec du pneus extrem/forest qui de memoire est un pneu réchapé car le 4x4 me sert quasiment pour faire du travail forestier.
Peut-etre que le flanc d'un pneu est moins haut que l'autre.(Defaut de fabrication).
Je vérifie ce midi en rentrant chez moi.
Peut etre a un de ces jours sur le marché d'espelette mon 4x4 penche !!!! Icon_biggrin

a+
seb

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Message  luis Sam 6 Fév 2010 - 17:34

Avec une rehausse de 3 pouces on a pas besoin de changer le bras pitman, du moins il me semble mon 4x4 penche !!!! Icon_scratch mon 4x4 penche !!!! Icon_study
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Message  seb27 Mar 9 Fév 2010 - 11:52

pascounet71 a écrit:bonsoir ,
le pitman arm, est monté sur le boitier de direction , et est relié à la barre de direction qui est reliée aux roues , quand tu réhausse ton véhicule , ta barre de direction travaille "mal" car trop inclinée; le pitman coudé te permet de rétablir un certain équilibre dans la direction , ,

essaye de déconnecter ta barre de direction avec un extracteur de rotules pour voir si ça change quelque chose , si ça change quand tu la déconnecte il faut changer ton pitman arm .

bon courage ,

je continue , ta barre de direction peut exercer des contraintes sur ta suspension et fausse le travail de celle ci , regarde quand tu tournes le volant s'il y a des mouvements parasites de caisse


Salut
Apres avoir verifié la direction et le pitman,j'ai observé les choses suivantes:
Mon pont est legerement + ressorti coté gauche(quand on est face au moteur)
Il y a a peu pres 3 cms,la roue ressort un peu + a l'extérieur.
Pour le démontage,j'ai été vite arrété car je ne possede pas d'arrache rotule.
J'ai aussi des bruit bizzares au niveau de la direction.

Pour résumé, je vais mettre un pitman + long et voir ce que cela donne.
J'ai observé égalemment:Le pitman rejoint une rotule. Le filetage de cette roltule est maintenu sur la barre de direction par une espece de tube qui ma l'air fileté egalement.On croirait un manchon,il est fixé avec 2 colliers a chaque extrémitées.
Peut-etre il a t-il un réglage possible a cet endroit?
Pour le pitman, ou puis-je en trouver un adapté a ma réhausse de 7.5 cms mon 4x4 penche !!!! Icon_question
Pour l'arrache rotule,en faut-il un spécifique mon 4x4 penche !!!! Icon_question mon 4x4 penche !!!! Icon_question

Merci et je vous tiens au courant

Seb

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ou alors un support de tordu sur lepont avant ou une barre panhard trop courte ou tordue qui bride la caisse ....

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Message  seb27 Mar 9 Fév 2010 - 11:54

Salut
Apres avoir verifié la direction et le pitman,j'ai observé les choses suivantes:
Mon pont est legerement + ressorti coté gauche(quand on est face au moteur)
Il y a a peu pres 3 cms,la roue ressort un peu + a l'extérieur.
Pour le démontage,j'ai été vite arrété car je ne possede pas d'arrache rotule.
J'ai aussi des bruit bizzares au niveau de la direction.

Pour résumé, je vais mettre un pitman + long et voir ce que cela donne.
J'ai
observé égalemment:Le pitman rejoint une rotule. Le filetage de cette
roltule est maintenu sur la barre de direction par une espece de tube
qui ma l'air fileté egalement.On croirait un manchon,il est fixé avec 2
colliers a chaque extrémitées.
Peut-etre il a t-il un réglage possible a cet endroit?
Pour le pitman, ou puis-je en trouver un adapté a ma réhausse de 7.5 cms mon 4x4 penche !!!! Icon_question
Pour l'arrache rotule,en faut-il un spécifique mon 4x4 penche !!!! Icon_question mon 4x4 penche !!!! Icon_question

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Message  chevrier Mer 10 Fév 2010 - 7:18

seb27 a écrit:...
Mon pont est legerement + ressorti coté gauche(quand on est face au moteur)
Il y a a peu pres 3 cms,la roue ressort un peu + a l'extérieur.

...


C'est donc bien la barre Panhard qui est trop courte suite à ta rehausse. Habituellement, les kits sont vendu avec un petit "U" qui permet d'adapter la longueur de la barre mon 4x4 penche !!!! Super01
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