4l7 v8 puissance

ah voilà un connaisseur

salut

je ne vois qu'une seul solution hormis le kit nitros trop dangeureux a mon gout , c'est le compresseur avengeur supercharged .

@ +
rico

baub a écrit:
qui marche très bien est sans puce

............ si ......... avec des puces de Malamute......

stef64 a écrit:

baub a écrit:
qui marche très bien est sans puce

............ si ......... avec des puces de Malamute......

yes

stef64 a écrit:

baub a écrit:
qui marche très bien est sans puce

............ si ......... avec des puces de Malamute......

Parce qu'un chien avec une puce court plus vite

Lolo

LaurentXJ a écrit:

stef64 a écrit:

baub a écrit:
qui marche très bien est sans puce

............ si ......... avec des puces de Malamute......

Parce qu'un chien avec une puce court plus vite

Lolo

avec des puces de Malamute......

si j'en trouve une, je la vend au prix d'or!!!!!!

avec 245 malamutes devant..... ouffff sacre attelage quand meme.... deja 1 il t'arrache du sol......

ho les gars ! sur mon jeep ok je suis un neophite ,< mais je pense
qu il faut sortir un peu le dimanche< IL Y A TOUS UN un tas de
preparation moteur atmo qui se font a laide des changement de puces
electroniques qui ont en charge carburation, injection ,conso et j en
passe .....

sur un atmo pour gagner des chevaux les seuls moyens: arbre a came avec un temps d'ouverture plus grand, collecteur d'echappement, realesage, alleger des pieces par ci par la, et c seulement là que modifier les parametres du boitier devient interressant ;, c'est a peu pres tout ce qu'on peut faire.... et c'est deja pas mal.... apres tu arrives dans des frais qui n'en finisse plus........ dejà la tu aura deja 4000 euros en moins dans ton porte feuille

tout ca pour devoir tout demonter le jour du controle technique ,ca ne passe plus les normes anti pollution..... j'ai deja donné sur ma première voiture, a lui faire des transfo de ce style, et bien je ne suis pas pres de recommencer...
finalement le comportement moteur devient tellement pointu que sur la route c completement inutile, voir meme moins agreable que d'origine, et je ne parle meme pas de la conso!!!!

tu sais les puces a 40 ch, il y a , a prendre et a laisser..

meme les puces sur les mazoot, + 40 ch c aussi du n'imorte quoi... sur une audi un 2.0 tdi 140 ch, avec une puce +45 soi disant ,donc 185 ch, et bien rien avoir avec un 2.0tdi de 170 ch (dorigine) , celui d'origine est nettement plus puissant.... , j'ai pu conduire les 2 en alternances, et c'est flagrant

alors moi les banc de puissance bidon qui font croire.....

Slt,

Sur mon vieux ZJ, qui devait annoncer ses 210 cv en sortie d'usine, j'hésiterais vachement avant de rajouter de la cavalerie.

J'ai ouvert la BT, les ponts, je surveille la boite auto comme le lait sur le feu, et franchement, je vois pas ce petit monde passer 300 cv.

Mais c'est vrai que c'est tentant : avec les gros injecteurs, j'ai trés envie de monter une admission directe (FIPK K&N). Je suis pas sûr que l'échappement soit optimisé pour, mais ça donne envie d'essayer.

Le truc c'est que c'est déja largement assez puissant et que ça pompe largement assez et qu'avec les 2 ou 300 roro du FIPK, je peux m'offrir quelques pleins.

Je crois que vais finir par le monter, le FIPK...

Putain, on est des mômes ...

Putain, on est des mômes ...

ca je crois que c'est sur, ca en devient flippant....

a force de penser Jeep, parler Jeep, dormir Jeep, vivre Jeep, je me demande si je suis pas un peu bizarre
ca m'obsede tous les jours..... a un point que maintenant si je peux pas sortir mon joujou un week je suis malade et en manque toute la semaine qui suit......

c'est grave?

oh greg c'est pas bien regarde moi j'ai sus me retenir pour monter mon borla et je me retiens encore pour les moustache hein mossieu pascal une bonne cure de desintox,1 mois de niva,voir beat pour les modalites

actroshand a écrit:oh mossieu pascal

quoi??? qui ma parle????

surement de l'eccho

arrete meme en niva, je suis capable de m'attacher!!!!! j'aime toute les voitures pourvu qu'elle ont une histoire a me raconter, ou qu'elle me rappelle un reve.....

j'ai l'impression que ca vie c machin.. c'est pour ca que j'arrive pas a vendre mes vehicules......
je suis bizarre

encore un truc etrange, j'adore polishé la carrosserie d'une voiture... la forme , le metal, les courbures, le contact, les yeux doux qu'elle me font.....

alors que certains pensent polisage= corvée.......

moi ca me detent, pendant ce temps je ne pense plus a rien, sauf a rendre le plus brillant possible, ca me destresse en quelque sorte......

pitié je veux pas aller chez les fous!!!!!!!!!

trop je crois que tu es cuit a point content de t'avoir connu

Pour info, il existe des prépas dont j'ignore le prix, qui passent le 5.2 du ZJ de 225 à 560 cv. Maintenant il est clair que ces prépas comprennent l'adjonction d'un compresseur. Pour ca il te faut jeter un coup d'oeil sur des sites US. La raison pour laquelle tu vas avoir un peu de mal a trouver ca en france, c'est simplement parce que c'est interdit ici..

En effet, la modification de la puissance du moteur reste selon la drire une modification notable, à partir de là ton véhicule transformé ne correspond plus aux caractérisques d'origine et il est même possible qu'en cas d'accident, ton assurance refuse de te rembourser quoi que ce soit. Maintenant chacun fait ce qu'il veut.

c est vrai on est un peu tous des gamins avec nos joujou, mais bon on est quand meme chanceux de les avoir
moi je suis un fan des transformations americaine
quand au nettoyage et lustrage ne t inquiète pas je suis dans le meme état IL FAUT QUE SA BRILLE !!!!!

trop je crois que tu es cuit a point content de t'avoir connu

quelle tristesse, greg s'en est allé , si jeune.....


ah une petite chance:

quand au nettoyage et lustrage ne t inquiète pas je suis dans le meme état IL FAUT QUE SA BRILLE !!!!!

LOLO vient par ici me soutenir, je sais que tu aimes bien quand ca brille aussi!!!

greg "little joe" a un besoin urgent de chouchoutage (polish ,nettoyage des chromes et des inox) gratter la terre qui reste sous chassis enfin la rendre aussi belle que l'année dernière , alors si tu veux passer une petite semaine avec hélène et mini toi ,
j'ai tous les produit à dispo dans la cave , parce que depuis que je suis revenu vivre ici et que je n'ai plu de garage
je ne chouchoute plus mes jeep , bricoler sur le parking de la copropriété , ben j'ai pas envie pour "little" en aurais bien besoin !

alors pour ton équilibre mental viens passer quelques jours au soleil pendant l'arrière saison .
et je t'acheterais de l'apéro sans alcool , je te fearis des smoothies .

http://www.krcperformance.com/krc/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=28&category_id=50&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26bonjour,
http://www.krcperformance.com/krc/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=29&category_id=59&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
Pour aller au-delà de la puce tu peut
- proposition light : faire mieux respirer le moteur avec une admission directe et un échappement sport (borla, gibson..). Tu doit bien gagner une dizaine de chevaux avec les deux.
- proposition hard (liens au-dessus) : nouvel arbre à came, compresseur etc..

Après question déjà soulevée : faut-il mieux gagner de la puissance ou du couple avec un Grand Che...

practice the question ?

greg "little joe" a un besoin urgent de chouchoutage (polish ,nettoyage des chromes et des inox) gratter la terre qui reste sous chassis enfin la rendre aussi belle que l'année dernière , alors si tu veux passer une petite semaine avec hélène et mini toi ,
j'ai tous les produit à dispo dans la cave , parce que depuis que je suis revenu vivre ici et que je n'ai plu de garage
je ne chouchoute plus mes jeep , bricoler sur le parking de la copropriété , ben j'ai pas envie pour "little" en aurais bien besoin !

alors pour ton équilibre mental viens passer quelques jours au soleil pendant l'arrière saison .
et je t'acheterais de l'apéro sans alcool , je te fearis des smoothies .

j'ai une idee tu me l'envois par la poste... et je te la rend nickel chrome!!

serieusement ca me botterai trop de pouvoir descendre dans le sud, faire un petit coucou.... meme si je dois nettoyer ton wrangler

promis l'annee prochaine j'economise pour pouvoir descendre avec helene le TJ et mini moi....
et je viens t'embeter 1 semaine!! tu me feras visiter ton pays!! et j'aurai peut etre l'occasion de rencontrer les membres du forum, vu que vous avez l'air bien concentré dans le sud????

ecoute copain, d'une facon ou d'une autre on trouvera bien à te loger dans le sud.. y a pas de soucis pour ca..

ecoute copain, d'une facon ou d'une autre on trouvera bien à te loger dans le sud.. y a pas de soucis pour ca..

je prend note, c'est gentil faudra pas me le dire 2 fois

bon je fais le calcul...

alors.... 1300 bornes x2 = 2600 km de ch'nord au sud
+ au moins 500 bornes pour voir tout le monde.... 3100 bornes

avec environ 14-15 litres au 100 = 465 litres d'essence

x par 1.4 = 651 euros .....

bon je vais me coucher, j'attrappe mal au ventre......

nan tans pis j'economiserai!!!