Picolo en XJ phase 2

Bonjour à tous,

Je vis dans le sud de la France dans les PO et j'ai mon 3eme Cherokee.

C'est un XJ VM 3 portes de 99 complètement stock, avec intérieur beige (j'y tenais) et la clim (j'y tenais aussi).

Avant ca, j'ai eut un 2.1L 5 portes Bordeau 5 portes à intérieur bordeau, finission Chief et un 4.0 Limited.

Avec les deux premiers je faisais du franchissement et meme du trial. Le 4.0 était monté en 31/10/15 surélevé de 3" avec parre-chocs acier et deux essieux bloquables.

Aujourd'hui j'en voulais un familial et "collector".

Je bricole beaucoup de facon générale et je suis venu ici pour partager mes expériences.

à toi

Merci.

Sur mon 1er Cherokee j'avais réparé le démarreur en changeant les charbon.

Sur le 4.0 j'ai monté un kit skyjacker, les parre-choc rock crawler et les différentiels moi meme.

Sur le dernier qui est de finition "sport", j'ai refait le ciel de toi, et réparé l'enrouleur de volant qui ne fonctionnait plus, en évitant de payer la somme exorbitante de cette piece. Je n'ai malheureusement pas fait de photos.

J'ai aussi neutralisé la vanne EGR çe qui m'a fait gagner 1L/100 et sensiblement de la pêche.

En projets à venir, je compte copier mon frère en swappant le moteur pour un TDI VW. Avec seulement un 90ch l'auto est incomparablement plus dynamique et la conso est tombée à 7L/100.

Je suis également tenté par le montage d'une 242.

salut

soit le bienvenu parmis nous

Maintenant que je peux mettre des photos voici mon Cherokee

et le Chief 2.1TD:




et le 4.0 avant modifs

apres modifs:

Pour en revenir à l'actuel,

j'ai fait quelques modifs dans le but de le "restaurer" en plus du ciel de toit.

J'ai placé un autoradio européen 1 DIN

J'ai fabriqué une plage arrière pour partir en vacances avec les bagages cachés:

J'avais aussi le siège conducteur éventré sur le flanc, je l'ai refait avec un simili cuir similaire:

on as le meme phase 2 en vm le mien 3 porte et vert interieur beige

superbe travaille

Pour l'instant

Je compte changer les jantes, par des 5 branches de grand Cherokee 5 branches à déport, comme celles là:



Et changer le moteur pour un TDI VW (que je récupère dans l'ex Ibiza de ma femme).
Le moteur bien plus léger rehausse naturellement le Cherokee, mais je compte en plus lui donner un coup de pousse de 1 ou 2 cm à l'arrière pour compenser le léger affaissement des lames dans le temps.

Monter un volant Jeep 3 branches avec airbag d'un autre modèle.

Enfin, je voudrais monter un NV242.

Et je pense que je frôlerai mon Cherokee idéal.

Et j'oubliais de vous donner une précision. Si je l'ai choisi vert, c'est parçe qu'il a aussi pour mission de tracter sur remorque mon Elise quand je fais une journée piste. Et que c'est plus simple d'avoir un attelage uniforme

Mon 1er Cherokee était monté en ressorts et amortisseurs durs (pas idéal pour le franchissement, mais par contre, il faisait de jolis saut !

bonsoir

tu irais pas defois vers nogaro faire de la piste ?
si c est le cas fait signe j y vais souvent en moto

belle realisation sur ton xj