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Quels ponts sur un CHEROKEE CHIEF LAREDO des 70'

5 participants

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Quels ponts sur un CHEROKEE CHIEF LAREDO des 70' Empty Quels ponts sur un CHEROKEE CHIEF LAREDO des 70'

Message  TRISTANLCF Dim 17 Aoû 2008 - 23:01

hello

j ai reperé un Chief Laredo des 70' (pour lui faire sa fete... demon)

j ai regardé dessous:a l avant Dana 44 pas de soucis, par contre a l arriere j ai l impression que c est un AMC 20 (couvercle rond)

quelqu un peut il confirmer?

pascal

avis au puristes....il est rongé de rouille et manque le moteur..... donc sans espoir d etre restauré sauf par un suicidaire..... Mr gren
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Message  Invité Dim 17 Aoû 2008 - 23:03

dana 44 Shocked Shocked Shocked Shocked

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Message  TRISTANLCF Dim 17 Aoû 2008 - 23:07

a l avant Beat....un 44

a l arriere soit un Chrylse 8.25 soit un AMC 20

je doute
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Message  Invité Dim 17 Aoû 2008 - 23:14

ça se monte sur mon cherok ?

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Message  TRISTANLCF Dim 17 Aoû 2008 - 23:16

beat a écrit:ça se monte sur mon cherok ?

je n en sais rien Beat.....ils sont tres large ca c est sur.... Shocked
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Message  Invité Lun 18 Aoû 2008 - 6:54

couvercle rond.. toutes les chances que ca soit un AMC 20... il est de 70 combien ?

J'ai deux configs..

un avec D44 avant et amc 20 arrière et un avec 2 D44

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Message  Invité Lun 18 Aoû 2008 - 6:55

beat a écrit:ça se monte sur mon cherok ?

Faut voir.. y a deux séries, les wide track et les narrow track...et y a encore ceux de CJ qui doivent être un peu plus courts sauf erreur de ma part, je pense que le narrow devrait etre proche de la voie du XJ.. quand je récupère mon SJ vert, on peut mesurer si tu veux.

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Message  TRISTANLCF Lun 18 Aoû 2008 - 7:45

Daace a écrit:... il est de 70 combien ?


j en saurais plus surment aujourdhui..... clin d oeil
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Message  mud89 Mar 19 Aoû 2008 - 0:02

Pascal a écrit:hello

j ai reperé un Chief Laredo des 70' (pour lui faire sa fete... demon)

j ai regardé dessous:a l avant Dana 44 pas de soucis, par contre a l arriere j ai l impression que c est un AMC 20 (couvercle rond)

quelqu un peut il confirmer?

pascal

avis au puristes....il est rongé de rouille et manque le moteur..... donc sans espoir d etre restauré sauf par un suicidaire..... Mr gren

C'est bizarre, d'après mes refs l'AMC 20 à l'arrière sur le Cherokee c'est à partir de 1981 ?
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Message  Invité Mar 19 Aoû 2008 - 7:37

pour l'instant ma doc commence aussi à partir de 81.. et c'est mon 79 qui a les deux 44.. le plus simple c'est de faire une photo du pont.. après faut voir ce qui est d'origine encore au niveau boite, transfert, pont.. faut voir si c'est un NT ou WT (largeur de pont) ca se voit aux ailes en général, je vais essayer de me renseigner ailleurs pour avoir les config d'avant.

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Message  TRISTANLCF Mar 19 Aoû 2008 - 7:41

Hello

il est en ponts large, le pont arriere a un couvercle rond genre "amc 20" ca doit en etre un,il est en boite TF + dana 20 ou 300 mal vu mais l une des 2

j attends toujours un rappel du vendeur..... Mad

pascal
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Message  loupblond Sam 14 Fév 2009 - 17:57

Pascal a écrit:Hello

il est en ponts large, le pont arriere a un couvercle rond genre "amc 20" ca doit en etre un,il est en boite TF + dana 20 ou 300 mal vu mais l une des 2

j attends toujours un rappel du vendeur..... Mad

pascal
Depuis ce temps si tu as récupéré l'engin il doit être éparpillé et avoir fait des heureux.
Perso je pencherai pour un amc 20, as tu la réponse?
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Message  TRISTANLCF Sam 14 Fév 2009 - 18:03

salut

c etait bien un AMC 20
j ai pas recupere la bete, j ai eu beau telephoner plusieurs fois au secretariat du proprio...il n a jamais rappelé

tant pis

pascal
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Message  bensoltane Sam 14 Fév 2009 - 19:05

C'est confirmé ici clin d oeil



Wagoneer, Grand Wagoneer, and J-Series Trucks

Description

* Built from 1971 - 1991
* All built on SJ platform
* Models
o Wagoneer, Grand Wagoneer (1971-1991)
o J-10, j-20 Truck (1971-1987)
o Cherokee (2 door and 4 door (1974-1983)
* The Cherokee was introduced in 1974 as a lower cost alternative to the more luxurious Wagoneer
* The Cherokee Chief variation offered wide track axles (65.5" instead
of 59.2"). The Honcho was a truck but had the same wider axles.

ENgines

* AMC 258 cu in I-6 (1971-1987)
* AMC 304 cu in V-8 (1971-1973)
* AMC 360 cu in V-8 (1971-1991)
* AMC 401 cu in V-8 (1974-1987)

Transmissions

* Warner T-14A 3 speed manual (Wagoneer: I-6 1971-1979)
* Warner T-15A 3 speed manual (Wagoneer and Trucks: V-8 1971-1979)
* Warner T-18 4 speed manual (Wagoneer: 1971-1979, Trucks: 1971-1987)
* Tremec T-176 4 speed manual (Wagoneer and Trucks: 1980-1986)
* GM TH-400 3 Speed Automatic (Quadra-trac: 1971-1979)
* Chrysler 727 3 speed automatic (Wagoneer: 1980-1991, Trucks: 1980-1987)

Transfer Cases

* Dana 20 2-speed part time (1971-1979 manual)
* Command-trac: NP 208 2-speed Part-time (1980-1991)
* Selec-trac: NP 229 2-speed part-time/full-time (Optional 1983-1986)
* Quadra-trac: NP 228 2-speed full-time (optional 1985-1991)
* Selec-Trac: NP 242 2-speed part-time/full-time (optional 1987-1991)
* quadra-trac: BW 1339 1-speed or 2-speed full-time (1971-1979 automatic)
* Quadra-trac: NP 219 2-speed (optional 1980-1985)

rear Axle

* dana 44 (Wagoneer and 1/2 ton truck: 1971-1975, wide tracks: 1974-1983, Grand wagoneer: 1987-1991)
* amc 20 (Wagoneer and 1/2 ton truck: 1976-1986)
* dana 60 (3/4 ton and 1 ton trucks: 1971-1987)

front axle

* Dana 44


lien : http://jeep.superforum.fr/les-docs-du-jeeper-f18/quels-equipements-sur-nos-jeep-t7942.htm sage sage sage smile smile
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Message  Invité Dim 15 Fév 2009 - 20:34

king

mince bof

pour beat , des ponts amc 20, et dana44 memes plus larges c estais le mieux pour le " chee"

tanpis!! bof

2 pig

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Message  grimaldur Dim 15 Fév 2009 - 20:59

beat a écrit:ça se monte sur mon cherok ?

oui cheers

mais pas en 2 minutes demon

faut verifier que le diff soit a la bonne place (gauche)
et couper le pont pour le racourcir.
rien de compliqué (on coupe, on sort le morceau de tube en trop, on remet le tube qui reste, et on le soude.)

apres faut fixer les attaches (ressorts, tirants de ponts) etc.. au bon endroit et hop
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Message  loupblond Ven 27 Fév 2009 - 18:14

grimaldur a écrit:
beat a écrit:ça se monte sur mon cherok ?

oui cheers

mais pas en 2 minutes demon

faut verifier que le diff soit a la bonne place (gauche)
et couper le pont pour le racourcir.
rien de compliqué (on coupe, on sort le morceau de tube en trop, on remet le tube qui reste, et on le soude.)

apres faut fixer les attaches (ressorts, tirants de ponts) etc.. au bon endroit et hop
J'ai pas bien suivi, ça va trop vite... sage Comment tu fais avec les arbres?
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