Re: Quelles améliorations sur mon 360ci ?

mud89 Ven 10 Avr 2009 - 0:57

amc 041 a écrit:SALUT

JE VIENS DE RECEVOIR les pieces pour mon 290 et elle ce monte aussi sur le 360
j'ai pris

4en 1 hedman hedders
arbres a cames edelbrock 2132
jeux de ressort de soupapes edel 5832
pipe edel 7530 performer rpm air -gap
tige culbu cca- 7812-16
distribution edel 7818

pour te dire comment ca marche il te faudra attendre que je monte tout ca
mai le garage d'americaine a coté de chez moi m'en a dit que du bien
a+

Vu que tu as pris la pipe "performer rpm", pourquoi tu as pas pris la cam edel 7132 (performer rpm) qui a priori correspond mieux à la gamme de régimes visés ?

Tu es content de la distribution edel, pas de problème d'install ?

Tu as les culasses de l'époque avec l'avantage du fort taux de compression et l'inconvénient des ports d'échappement rectangulaires ?

Pas mal de questions désolé..

sinon ton moteur il tourne comme une horloge pouce up

mud89 Ven 10 Avr 2009 - 1:13

bensoltane a écrit:
mud89 a écrit:
bensoltane a écrit:
amc 041 a écrit:SALUT

JE VIENS DE RECEVOIR les pieces pour mon 290 et elle ce monte aussi sur le 360
j'ai pris

4en 1 hedman hedders
arbres a cames edelbrock 2132
jeux de ressort de soupapes edel 5832
pipe edel 7530 performer rpm air -gap
tige culbu cca- 7812-16
distribution edel 7818

pour te dire comment ca marche il te faudra attendre que je monte tout ca
mai le garage d'americaine a coté de chez moi m'en a dit que du bien
a+

T'es sûr que ca se monte sur le 360 ?
Je croyais que seulement les pièces de 304/360/401 étaient compatibles ?

Le 290 est le prédécesseur du 304

Les pièces mentionnées sont compatibles sauf les tiges de culbuteur : elles sont plus courtes sur le 290, le bloc étant moins haut.

Tu ressors les archives là.......

Tiens un autre couche tard Mr gren

Il y a des reproduction sur ebay de vielles brochures AMc très intéressantes Wink

, style celle-là :

Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 6 Amcinfos0001

Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 6 Amcinfos0002

mud89 Ven 10 Avr 2009 - 1:19

bensoltane Ven 10 Avr 2009 - 1:25

Merci pour les articles ! affraid

J'ai vu ce genre de bouquins sur le net, pas très chers, mais je me posais la question de leur pertinence aujoud'hui, vu la diversité des pièces perfos sur le marché (qui n'existaient probablement pas à l'époque).
Qu'en penses-tu ?

mud89 Ven 10 Avr 2009 - 23:14

Il y a une bonne partie des astuces qui restent valables surtout concernant le bloc : tu peut remplacer les culasses d'origine par des culasses perfos qui n'existaient pas à l'époque, mais le bloc non Mr gren

amc 041 Ven 8 Mai 2009 - 18:52

houla je suis pas passé sur le forum depuis un bon moment
alors voila la cause
la javelin est fini et j'ai perdu les cles , mais tout est arrangé et je vais repondre aux questions
mon petit 290 marche tres tres bien avec un 600cfm edeelbrock et tres fort avec un 750 cfm qu'on m'a prêter
il a un couple tout en bas et les pneux hurle a chaque demarrage si je fait pas gaffe et pour la conso , j'en sais rien ma jauge ne marche plus , et je
la demonte demain
pour la distri il y a rien de compliqué pour le montage et on peux la regler avec +4 ou 0 ou -4 ° MOI ELLE EST A O
et la notice est aussi en fransais , yes
oui j'ai gardé mes culasse d'orige mais je les est retouchées un peux sur les conduit d'adm
et pourquoi l'inconvénient des ports d'échappement rectangulaires ?
POUR le moment je suis en rodage alors je tap pas dedans , mais j'ai fait 300 kms depuis et pas de probleme même
pas une fuite eau ou d'huile , que du bonheur
voila pour plus de renseignement pas de probleme
a+

amc 041 Ven 8 Mai 2009 - 18:54

la video du premier demarrage
https://www.dailymotion.com/truck041

je trouve plus le petit post que j'avais fais pour presenter ma resto sniff je voulais metre les dernieres photos sniffffffff

loupblond Ven 8 Mai 2009 - 21:12

Super bruit!!! pour ton poste ,demandes à Pascal il pourra certainement retrouver et le diriger dans la rubrique appropriée!

Mes culasses de 360 sont " dog leg "???? le moteur est peut être plus ancien que la voiture? (1977) encore un mystère Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 6 Hein55

Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 6 Hein55

amc 041 Ven 8 Mai 2009 - 21:18

c'est quoi " dog leg" en francais ?

amc 041 Ven 8 Mai 2009 - 21:22

OK JE VIENS DE COMPRENDRE
et bien je sais pas a partir de quel année c'est culasse on ete monter , pour moi ca doit etre vers 70 72 donc tes culasses doivent correspondre a l'année
et ou est ton probleme avec tes culasse ?

loupblond Ven 8 Mai 2009 - 21:23

Jambe de chien smile

loupblond Ven 8 Mai 2009 - 21:30

amc 041 a écrit:OK JE VIENS DE COMPRENDRE
et bien je sais pas a partir de quel année c'est culasse on ete monter , pour moi ca doit etre vers 70 72 donc tes culasses doivent correspondre a l'année
et ou est ton probleme avec tes culasse ?

On ne peut pas appeler cela un problème, c'est juste que ces culasses semblent avoir été montées dans les années 70 et que mon Cherokee SJ est de 77 ( d'après les documents mis en ligne par Ben) Question

J'ai quelques petits détails comme la boitauto et de transfert qui ne correspondent pas au VIN

TRISTANLCF Ven 8 Mai 2009 - 23:58

amc 041 a écrit:la video du premier demarrage
https://www.dailymotion.com/truck041

je trouve plus le petit post que j'avais fais pour presenter ma resto sniff je voulais metre les dernieres photos sniffffffff

C est la:

https://www.jeepsuperforum.com/preparationsrestaurations-f22/presentation-de-mon-passe-temps-depuis-2-ans-1-2-t7911.htm

pouce up

loupblond Sam 9 Mai 2009 - 12:39

Le marquage sur le bloc (304,360 401 ) se trouve bien du côté droit? Est -il visible sans démontage? mod

Merci de vos réponses.
dan

loupblond Sam 9 Mai 2009 - 12:41

OIIIIO a écrit:
amc 041 a écrit:la video du premier demarrage
https://www.dailymotion.com/truck041

je trouve plus le petit post que j'avais fais pour presenter ma resto sniff je voulais metre les dernieres photos sniffffffff

C est la:

https://www.jeepsuperforum.com/preparationsrestaurations-f22/presentation-de-mon-passe-temps-depuis-2-ans-1-2-t7911.htm Merci Pascal

amc 041 Sam 9 Mai 2009 - 14:15

coté chauffeur en desous de la culasse en plein millieu du bloc
avec un bonne pile tu doit le voir sans probleme
je vais remettre des photos maintenant que j'ai retrouvé le lien , merciiiiiiiiiiiiiii
a+

bensoltane Sam 9 Mai 2009 - 16:43

loupblond a écrit:Le marquage sur le bloc (304,360 401 ) se trouve bien du côté droit? Est -il visible sans démontage?
Merci de vos réponses.
dan

Oui sans aucun problème, sur ma CJ j'ai même pas besoin de m'allonger en dessous, j'arrive à voir le marquage depuis le côté (sous le passage de roue).
Après, le marquage n'est pas forcément significatif de ce qu'il y a à l'intérieur smile

(mon bloc est un 304 réalésé en 360)

loupblond Sam 9 Mai 2009 - 16:44

amc 041 a écrit:coté chauffeur en desous de la culasse en plein millieu du bloc
avec un bonne pile tu doit le voir sans probleme
je vais remettre des photos maintenant que j'ai retrouvé le lien , merciiiiiiiiiiiiiii
a+

Tu as un MP!!!!

loupblond Sam 9 Mai 2009 - 17:02

Merci les gars, avec l'aide d'une glace j'ai enfin trouvé... pas facile à voir sur un SJ
A part la plaque sur le couvre culasse les n° moteurs sont ou? bounce

Après je me calme avec mes questions.....
Merci encore!

amc 041 Sam 9 Mai 2009 - 17:55

oui j'ai vus pour le mp et je te dit ca ce soir
pour les n° moteur enfin le n° il ce trouve derriere la culasse coté chauffeur juste avant la cloche de boite et c'est pas trop evident a voir quand tout est monté

tien tu veras mieux avec une photo de l'emplacement
Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 6 Photo042

Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 6 Photo042

loupblond Sam 9 Mai 2009 - 22:13

Merci, tu pouvais pas mieux faire! clin d oeil

mud89 Mar 12 Mai 2009 - 21:50

amc 041 a écrit:houla je suis pas passé sur le forum depuis un bon moment
....
et pourquoi l'inconvénient des ports d'échappement rectangulaires ?
a+

D'après le bouquin photocopié et d'autre , les ports dog leg ont un débit 50% supérieur aux ports rectangulaires, mais sans doute que la différence se ressent uniquement à haut régime

mud89 Mar 12 Mai 2009 - 21:54

loupblond a écrit:Super bruit!!! pour ton poste ,demandes à Pascal il pourra certainement retrouver et le diriger dans la rubrique appropriée!

Mes culasses de 360 sont " dog leg "???? le moteur est peut être plus ancien que la voiture? (1977) encore un mystère

Non c'est normal que tu ai des dog leg, ce sont les ports rectangulaires qui correspondent à des culasses plus anciennes Wink

mud89 Mar 12 Mai 2009 - 21:56

amc 041 a écrit:coté chauffeur en desous de la culasse en plein millieu du bloc
avec un bonne pile tu doit le voir sans probleme
je vais remettre des photos maintenant que j'ai retrouvé le lien , merciiiiiiiiiiiiiii
a+

Oui ça se voit bien sous les collecteurs

mud89 Mar 12 Mai 2009 - 22:00

amc 041 a écrit:oui j'ai vus pour le mp et je te dit ca ce soir
pour les n° moteur enfin le n° il ce trouve derriere la culasse coté chauffeur juste avant la cloche de boite et c'est pas trop evident a voir quand tout est monté

tien tu veras mieux avec une photo de l'emplacement

Je suis d'accord mais c'est le "casting number" , différent du numéro moteur sur le cache culbu qui permet d'avoir la date précise de fabrication : perso j'ai plus la plaque sur le cache culbu

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