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remise a neuf v8

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Message  chevrier le Lun 25 Jan 2010 - 6:54

Désolé chef, c'était l'émotion remise a neuf  v8 - Page 3 Icon_sad
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Message  pat34cj7 le Mer 10 Fév 2010 - 17:11

bon les enfants bonne nouvelles a y est ,c'est officiel dans 1 mois je suis responsable de plate forme dans une boite de transport a ...3 kms de la maison,donc plus de deménagement en vue,et donc je garde ma titine et surtout je reprends le fil du post pour mon v8,yesss,
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Message  BILLY le Mer 10 Fév 2010 - 17:44

remise a neuf  v8 - Page 3 Icon_biggrin yèèèèèèèèèèèèèèssssssssssssssssssssssssssss remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 3 Super01 remise a neuf  v8 - Page 3 Sourire1


remise a neuf  v8 - Page 3 Pdt_old
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Message  pat34cj7 le Mer 10 Fév 2010 - 17:48

si pres de la fin cela aurait ete dommage, le moteur est ici juste reassenbler pour les photosremise a neuf  v8 - Page 3 00410
remise a neuf  v8 - Page 3 00510
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Message  luis le Mer 10 Fév 2010 - 19:02

Eh bin voilà une bonne nouvelle remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59 par contre j'en connais un qui va avoir les boules.........
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Message  pat34cj7 le Mer 10 Fév 2010 - 19:06

et en attendant la reprise des treavaux sur le v8, une petite photos dedicacé a benso remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr13 remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr13
remise a neuf  v8 - Page 3 Le_mot10
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Message  Honcho le Mer 10 Fév 2010 - 19:37

Je suis content pour toi.

Steph.
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Message  pat34cj7 le Mer 10 Fév 2010 - 19:38

moi aussi je suis content pour moi remise a neuf  v8 - Page 3 Merci remise a neuf  v8 - Page 3 Icon_geek
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Message  chevrier le Jeu 11 Fév 2010 - 6:49

Ouffffffffff remise a neuf  v8 - Page 3 Super01
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Message  bensoltane le Jeu 11 Fév 2010 - 10:55

pat34cj7 a écrit:et en attendant la reprise des treavaux sur le v8, une petite photos dedicacé a benso


smile smile smile

Une très bonne nouvelle que tu reprennes ce beau projet, ta CJ mérite vraiment d'avoir un moteur d'homme Mr gren
Puis tu pourras toujours utiliser le "6" pour la tondeuse cet été Mr gren
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Message  pat34cj7 le Mer 17 Fév 2010 - 16:44

reprise tranquille des travaux depuis quelques jours,le coté professionnel étant réglé,l'esprit est plus libre,donc honage des cylindres
remise a neuf  v8 - Page 3 Img_2410
desolé pour la qualité des photos,donc tous les jours 8x3 minutes par cylindre,iphone est la comme minuteur
remise a neuf  v8 - Page 3 Img_2411
aspect des cylindres a l'issue est satisfaisante,le rebord marquer par le pmh du piston a été rattraper,il sont bien lisse et les traits croisés sont bien visible,pas trop sur la photo ou il sont huilés
remise a neuf  v8 - Page 3 Img_2412
je suis content du resultat
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Message  mud89 le Mer 17 Fév 2010 - 18:09

Tu change les pistons, ou uniquement les segments ?

Et est-ce que tu vas augmenter le taux de compression ?
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Message  pat34cj7 le Mer 17 Fév 2010 - 19:57

je ne change que les segments, c'est juste un deglacage des cylindres
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Message  stgil le Mer 17 Fév 2010 - 20:51

Salut Patrice,

Super reportage remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59
On attend avec impatience la suite!!!

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Message  chevrier le Jeu 18 Fév 2010 - 6:41

Très bien tout ça remise a neuf  v8 - Page 3 Super01
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Message  BILLY le Jeu 18 Fév 2010 - 12:10

remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 3 Super01 remise a neuf  v8 - Page 3 Fumeur17 remise a neuf  v8 - Page 3 Super01 remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59
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Message  fildefer34 le Jeu 18 Fév 2010 - 14:36

remise a neuf  v8 - Page 3 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 3 Super01

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Message  bensoltane le Jeu 18 Fév 2010 - 14:39

pat34cj7 a écrit:je ne change que les segments, c'est juste un deglacage des cylindres

Je ne suis pas expert dans le domaine, mais as-tu vérifié que les côtes cylindres après déglaçage étaient "compatibles" avec les côtes de tes pistons ?
Même si ce n'est pas vraiment un réalésage, il y a quand même enlèvement de matière non ?
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Message  pat34cj7 le Jeu 18 Fév 2010 - 14:50

le honage enlève tres peu de matière,elle améliore simplement l'État de surface,un jeu de segments neuf est obligatoire,le jeu de ces vieux moteur permet de le faire sans problèmes
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Message  bensoltane le Jeu 18 Fév 2010 - 14:52

pat34cj7 a écrit:le jeu de ces vieux moteur permet de le faire sans problèmes

Oui remarque.....ca reste de la vieille américaine lol! lol!
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Message  mud89 le Jeu 18 Fév 2010 - 14:52

Le honing enlève pas grand chose

Par contre si le moteur a un gros kilométrage, il y a pas mal de matière enlevée par usure et cette usure n'est pas uniforme. Un réalésage + un changement de pistons peuvent alors être envisagés.
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Message  pat34cj7 le Lun 22 Fév 2010 - 16:18

bon pas grand chose de neuf ,ou si le problème du volant moteur est réglé,j'ai trouvé un 304, je préfère bien que les 258 et 304 sont identique ,seul équilibrage est diffèrent ,je préfère quand même monte un original que de dépouiller le 4.2,les segments devrait arriver bientot...to be continued
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Message  pat34cj7 le Ven 26 Mar 2010 - 10:11

aller c'est le printemps et la restau reprends gentillement avec l'arrivée d'un colis des us,segments, volant moteur,tube de sortie collecteur(qui devrait servir que pour une copie inox),joint queue de soupapes,spi de palier vilo
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Message  chevrier le Sam 27 Mar 2010 - 6:48

Yessssssssssss remise a neuf  v8 - Page 3 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 3 Icon_bounce
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Message  CJ34 le Sam 27 Mar 2010 - 19:05

Bravo pour le boulot et bon courage, un regal a suivre se genre
de post. Merci encore.

@+fred
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