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remise a neuf v8

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Message  luis le Dim 25 Avr 2010 - 8:21

chevrier a écrit:
stgil a écrit:

Si vous etes d'accord, je serais intéressé de faire un saut chez vous quand vous le faites (si je peux me liberer)...
J'apporterais les binouses et l'appareil... remise a neuf  v8 - Page 5 Fresse remise a neuf  v8 - Page 5 Fresse remise a neuf  v8 - Page 5 Fresse remise a neuf  v8 - Page 5 Sourire1

Gilles

Ouai ouai remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce

Ah ça pour boire des canons.....jamais le dernier Cyrille remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr13
peux venir aussi remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce
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Message  pat34cj7 le Lun 26 Avr 2010 - 10:59

petites avancer ce matin avec le remplacement des pastilles de desablage,inventaires des pastilles
-3 de chaque coté du moteur
-2 sur chaque bout de culasse
1 a l'arrière du moteur en bout arbre a cames
remise a neuf  v8 - Page 5 Img_2515
la méthode est simple, a l'aide d'un chasse goupilles,faire pivoter la pastille
remise a neuf  v8 - Page 5 Img_2516
ensuite on sort facilement la pastille un coups de propre
remise a neuf  v8 - Page 5 Img_2517
puis repose des neuves,il est conseiller d'utiliser du loctite bloc press et surtout de monter les pastilles en utilisant pour frapper une douille ou tube du même diamètre que la pastille, voila
remise a neuf  v8 - Page 5 Img_2518
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Message  bensoltane le Lun 26 Avr 2010 - 11:03

Elles sont simplement enfoncées en force c'est ça ? (je sens qu'il va être très instructif ce sujet pouce up )
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Message  pat34cj7 le Lun 26 Avr 2010 - 11:04

oui simplement enfoncer en force remise a neuf  v8 - Page 5 Super01
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Message  bensoltane le Lun 26 Avr 2010 - 11:06

pat34cj7 a écrit:oui simplement enfoncer en force remise a neuf  v8 - Page 5 Super01

Ok pouce up

J'y pense maintenant : tu bosses comment sur le bloc ? Tu as un support pour le tenir ? J'envisage d'en acheter un sur roulettes pour pouvoir bosser plus facilement, peut-être as-tu une référence à me fournir ?
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Message  stgil le Lun 26 Avr 2010 - 11:11

Super!!! Patrice remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59

Il est beau ton bleu de carter !!!!

Tu as une réference pour Loctite bloc press ?

La suite, La suite !!
remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_bounce

Pour Bensoltane ,
Tu peux utiliser une douille (comme a dit Patrice) et un marteau pour l'insertion des pastilles de sablages (core plug in English)!!!

Excuses moi Patrice... J'ai pas pu resister!! remise a neuf  v8 - Page 5 Hein42:



Bon d'accord... C'est un moteur Rover... mais un V8 quand même... remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_lol remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_lol remise a neuf  v8 - Page 5 Fresse

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Message  bensoltane le Lun 26 Avr 2010 - 11:19

Super la vidéo Gilles, merci pouce up pouce up

En général, c'est sur ces petits détails qu'on se pose des questions.....et qu'on fait des bêtises smile smile
C'est toujours sympa de voir des gars expliquer en vidéo, c'est plus parlant qu'une doc d'époque Mr gren
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Message  pat34cj7 le Lun 26 Avr 2010 - 11:22

loctite 638 je crois,par contre il utilise quoi lui de la graisse remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_question remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_question
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Message  stgil le Lun 26 Avr 2010 - 11:29

pat34cj7 a écrit:loctite 638 je crois,par contre il utilise quoi lui de la graisse remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_question remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_question

Non, je crois pas : il s'agit de 'non setting gasket'. Je suppose joint étanche... Bref ton Loctite remise a neuf  v8 - Page 5 Fresse
Ce qu'il dit, c'est que ça permet de faire rentrer aussi plus facilement la pastille...

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Message  pat34cj7 le Mer 30 Juin 2010 - 12:00

bon ,reprise de quelques bricoles sur le v8 en attendant des pieces des us(allumeur hei,pompe a eau flow cooler,pompe essence..etc..) qui tardent a venir, donc modification du support d'alternateur puis remontage a blanc(merci guillaume) oui je sais j'aime bien le rouge remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr13 remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr13 remise a neuf  v8 - Page 5 Img_2510
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Message  jeeper cj7.91 le Mer 30 Juin 2010 - 23:53

hey man Patrick

Comme dit ma fille ,c'est flaschy pour la couleur

et surtout tres beau carbu MDR MDR MDR

..A ce point de finition ,tu peux remonter le groupe propulseur sur le chassis

La fin est proche clin d oeil bientot les ballades

A+++++++

Amicalement

Antoine
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Message  stgil le Jeu 1 Juil 2010 - 8:54

Salut Patrice...

remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59 et en effet... c'est rouge remise a neuf  v8 - Page 5 Sourire1 remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr13

C'est pour quand la mise en service ?

Amicalement,

Gilles

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Message  pat34cj7 le Jeu 1 Juil 2010 - 9:22

il est erncore loin d'etre fini,il reste tout le bas moteur,a faire equilibré,dès que les economies vont mieux. il parait complet, mais je suis obbligé de le reassembler a chaque fois que je bricole, car je partage une partie du garage que l'on me prete remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_geek remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_geek
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Message  roadwolf le Jeu 1 Juil 2010 - 17:00

pat34cj7 a écrit:il est erncore loin d'etre fini,il reste tout le bas moteur,a faire equilibré,dès que les economies vont mieux. il parait complet, mais je suis obbligé de le reassembler a chaque fois que je bricole, car je partage une partie du garage que l'on me prete remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_geek remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_geek

Encore je me disais il manque un truc sur la deuxième photo entre les pales du ventilo remise a neuf  v8 - Page 5 Fumeur17
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Message  TRISTANLCF le Jeu 1 Juil 2010 - 18:32

et les echappements......ca va faire du bruit tout ça

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Message  pat34cj7 le Jeu 1 Juil 2010 - 22:48

remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr13 remise a neuf  v8 - Page 5 Merci
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Message  pat34cj7 le Dim 11 Juil 2010 - 13:35

ce matin, a la place d'aller la messe, bricolage sur les collecteurs que mr PASCAL m'a offert et presque livrés remise a neuf  v8 - Page 5 Merci donc voici les morceaux a leurs arrivés
remise a neuf  v8 - Page 5 Collec11

le gauche apres brossage et remplacement des goujons cassés
remise a neuf  v8 - Page 5 Coll_g11

le meme apres une premiere couche de peinture speciale
remise a neuf  v8 - Page 5 Coll_g12

le drroit apres brossage
remise a neuf  v8 - Page 5 Coll_d13

le meme en peinture
remise a neuf  v8 - Page 5 Coll_d14

voila pour un dimanche ca suffit, encore un grand merci a pascal et jeep jeep hourra remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59
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Message  TRISTANLCF le Dim 11 Juil 2010 - 15:07

de rien du tout

pouce up
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Message  pat34cj7 le Dim 11 Juil 2010 - 16:10

preséchage des collecteurs au soleil fini, cette peinture neccessite une cuisson, le four ménager etant trop petit et la cuisinière pas trop daccord remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr13 la cuisson se fera a la mise en route. remontage a blanc sur le bloc ,toujours dans un soucis de place et de ne rien perdre
remise a neuf  v8 - Page 5 Collec12

le y de raccordement est mis en peinture pour une premiere couche
remise a neuf  v8 - Page 5 Y_coll10
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Message  pat34cj7 le Mar 13 Juil 2010 - 10:24

voilou , deuxieme couche sur le y des collecteurs, petit a petit ca avance remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_cheers
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Message  CJ74 le Mar 13 Juil 2010 - 22:55

Bravo Patrice, remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59
superbe travail.
J'attendais ta réponse à propos des collecteurs...
...je l'ai!
La générosité et la proximité de Pascal sont uniques.
Bonne restauration remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_wink
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Message  Honcho le Mer 14 Juil 2010 - 0:06

Salut Pat, une question me trotte, ton bloc est il grave des 2 cotes? Et mis a par le ou les 304 graves, peux tu me dire l'autre chiffre grave stp. Merci d'avance.
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Message  stgil le Mer 14 Juil 2010 - 6:41

CJ74 a écrit:Bravo Patrice, remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59
superbe travail.
J'attendais ta réponse à propos des collecteurs...
...je l'ai!
La générosité et la proximité de Pascal sont uniques.
Bonne restauration remise a neuf  v8 - Page 5 Icon_wink
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remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr59 Patrice!!!

ça avance, ça avance!: c'est une evidence!

Pourvu qu'on ait assez d'essence !! remise a neuf  v8 - Page 5 Mdr13

Pour ce qui est de Pascal ...

+1: Je confirme!!! Il fait partie des spécimens rares qu'il faut préserver!!!! remise a neuf  v8 - Page 5 Sourire1 remise a neuf  v8 - Page 5 Super01

Amicalement,

Gilles

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Message  pat34cj7 le Mer 14 Juil 2010 - 10:03

le 304 est des deux cotés, un autre numeros? apart sur le coté embrayage , j'ai rien??
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Message  Honcho le Mer 14 Juil 2010 - 13:59

pat34cj7 a écrit:le 304 est des deux cotés, un autre numeros? apart sur le coté embrayage , j'ai rien??
. J'ai trouvé en relief un 6 ainsi qu'entre les passages d'huile dans le bloc. Et sur le net j'ai trouve des photos ou c'etait un 4, je voulais savoir a quoi ça correspondais. Pour ce qui est des couleurs des blocs, celui que j'ai est rouge (repeint d'origine je pense) alors que sa couleur d'origine est bleu Pourquoi?!? Steph.
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